本帖最后由 Linux_Handy 于 2013-8-26 10:49 编辑
Audi朋友说audi跟一汽大众打起来了，一汽不肯投钱，audi作为VW的子公司一直对一汽提供技术支持。因为一汽不给钱，长春的中国生产线项目暂时部分搁置。在德德国audi规划员工部分撤离中国项目。等待月底内部会议决定。
汽车行业要崩了么？？离了德国audi的一汽能一枝独秀么？应该还是会双方讲和的
奥迪提供了个屁的技术支持。奥迪的国内的分厂就是装配厂，核心部件根本不在国内做。
VW倒是有时候还给一汽技术方面的咨询，奥迪完全就是封锁。
一汽也是自己不争气，根本不投钱在自己的研发上，除非今儿进钱明儿就出来东西的，一汽那帮官僚就知道搞自己的短期业绩，一帮蛀虫。一汽下面小部门的头和研发人员倒是都很有些想法，可惜没有上面的支持，根本实现不了。一汽这就是一帮精兵摊上了熊将军。
奥迪钱赚的哗啦哗啦的，根本就该闭嘴，一点儿技术都不想给，还想拿大头儿啊。
看看一汽产的A4和A6我就泪奔了
和德产差的不是一点
奥迪不在中国卖又跨不了，只是中国利润颇高而已
kidkudo 发表于 2013-8-26 10:49
看看一汽产的A4和A6我就泪奔了
和德产差的不是一点
奥迪不在中国卖又跨不了，只是中国利润颇高而已
美人儿，这利润不是颇高，是太高了。
Linux_Handy 发表于 2013-8-26 10:49
美人儿，这利润不是颇高，是太高了。
{:5_350:}德国人就是要市场而已，技术那是基本不给阿
所以跟着德国人屁股后面搞传统汽车，中国不如自己搞电动更来得实际些。技术现在又不差
kidkudo 发表于 2013-8-26 10:55
德国人就是要市场而已，技术那是基本不给阿
所以跟着德国人屁股后面搞传统汽车，中国不如自 ...
没错。
国内高层的意思就是找代替传统车的技术。电动车方面国内走的很远了。
德国这边儿，奥迪基本没戏了，大众搞的120公里的e-up就是搞笑，还不如自己弄个电瓶车来得实惠。宝马基本就是丰田的技术。奔驰不清楚，既然买了特斯拉的股份估计也是没戏了。
本帖最后由 Linux_Handy 于 2013-8-26 11:24 编辑
e-up要26900欧元还是Basisversion。
这不是二是什么。这车就基本无法上高速。120公里还是满打满算如果算上各种因素可能就能开个100公里。如果夏天开空调的话，是不是能跑100公里都不知道。
Linux_Handy 发表于 2013-8-26 11:08
没错。
国内高层的意思就是找代替传统车的技术。电动车方面国内走的很远了。
e up就是噱头阿，大众除了炒作还能干什么
买买日本人的混动车还不错，安静，节能
kidkudo 发表于 2013-8-26 11:11
e up就是噱头阿，大众除了炒作还能干什么
买买日本人的混动车还不错，安静，节能
是滴，纯美人儿。
Linux_Handy 发表于 2013-8-26 11:17
是滴，纯美人儿。
{:5_350:}我是男的，哥
本帖最后由 Linux_Handy 于 2013-8-26 11:20 编辑
kidkudo 发表于 2013-8-26 11:18
我是男的，哥
I knew.
我着眼于未来。你的未来，我期待，我等着。
你可以把这个看成是我惦上了。一代宗师里说，念念不忘，必有回想。哥信了。