国内红灯问题
国内红灯不限右转,那绿灯方向上的直行车辆和红灯方向上的右转弯车辆哪个有先行权?是按照右先左吗? 谁家后台大谁有优先权 谁卡住位置谁就先行。。。。 mv.6park.com/index.php?app=forum&act=threadview&tid=13170045留园上的,应该很多人看过 开车这么久,这个问题还真是不知道,知道具体规定的给讲下,很认真地 应该是右转让直行吧,不过,国内基本上有右转得闸道,可以缓解一下,不过从闸道出得时候若没有单独的车道还得让直行。 一味的遵守交通规则。估计连国内一些购物中心的地下停车场都出不去。。。 国内是抢的。谁先抢到空隙谁就先开。直行车频频刹车, 还要左顾右盼。 说的都没错,国内开车不能完全遵守交规。问题是肇事之后还是要按交规处理的,开车可以不按交规开,但作为常识还应该尽量了解些。 国内路口很混乱,有的带箭头,需要按箭头灯指示行驶
右转 担心的不是直行的车,而是自行车和行人。。。伤不起啊
另外,国内最蛋疼的是左拐的待行区。。。估计这只有我国才有吧。。。左拐要先开到路中间的待行区,然后等左转箭头亮绿灯了,再走。。。 按照交规的逻辑来说,要保持舒畅的交通,右转的必须让直行的。不过,国内制定交规的人是怎么个逻辑,不管大家知不知道,反正我不知道 crazymoon 发表于 2013-8-26 19:55
国内路口很混乱,有的带箭头,需要按箭头灯指示行驶
右转 担心的不是直行的车,而是自行车和行人。。。伤 ...
这样的左转待行区德国也很多吧?一般比较大的路口都有左转专用信号灯。 crazymoon 发表于 2013-8-26 19:55
国内路口很混乱,有的带箭头,需要按箭头灯指示行驶
右转 担心的不是直行的车,而是自行车和行人。。。伤 ...
因为很多路口太大
你不弄这个,左转来不及阿。。。{:3_244:} 国内的理论是要让比较靠十字路口中心的,所以是右转让直行。但实际上是谁横谁先行 crazymoon 发表于 2013-8-26 19:55
国内路口很混乱,有的带箭头,需要按箭头灯指示行驶
右转 担心的不是直行的车,而是自行车和行人。。。伤 ...
待行区不是挺好的么,可以多走几辆车呢,谁让国内路口都那么大 。。。 chezshen 发表于 2013-8-27 11:47
待行区不是挺好的么,可以多走几辆车呢,谁让国内路口都那么大 。。。
我只是想说 国内的路口 太复杂了。。
crazymoon 发表于 2013-8-27 12:02
我只是想说 国内的路口 太复杂了。。
还好,我开国内比开德国的舒服,可能因为国内开自动,这里开手动有关系,这里坡还多,我最怕,国内没啥坡,反正自动档,也不怕 老掌柜 发表于 2013-8-27 10:29
国内的理论是要让比较靠十字路口中心的,所以是右转让直行。但实际上是谁横谁先行
{:5_320:} clausthal那地方驾照真心不好考 Truecar 发表于 2013-8-27 02:51
这样的左转待行区德国也很多吧?一般比较大的路口都有左转专用信号灯。
不一样啊
德国是得绿灯,才能动弹啊
国内是红灯时候,左转就放行了
如果一天开德国交规,一天开中国交规,脑袋非抽筋不可〰
crazymoon 发表于 2013-8-26 19:55
国内路口很混乱,有的带箭头,需要按箭头灯指示行驶
右转 担心的不是直行的车,而是自行车和行人。。。伤 ...
另外,国内最蛋疼的是左拐的待行区
俺认为国内最蛋疼变态的设计是,左转车道,巨人可以出现在最右侧。。。
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