samzhao 发表于 2013-9-22 15:04
对呀！但是，你知道，通常，现在爱较真儿，碰到的人，经常说，呦，德国人啦，严谨啦！
从那以后就老告诉 ...
严谨什么。。
Aquaspirit 发表于 2013-9-22 12:04
猴子这么小就懂得了通过重复练习才能达到熟练的道理，我是不是该表扬他？
表扬他，给与适当鼓励。{:5_338:}
xiaoran 发表于 2013-9-22 16:35
关于德国高速公路按照飞机场跑道的要求去修建是真实的
高速公路最早是由希特勒时代为保证战争顺利进行而 ...
晕死，直升飞机这个玩意，二战后才开始真正步入军用， 整个二战期间德国总共才造了30架左右， 而且没派上什么用处， 飞机就更扯淡了， 二战时候的螺旋浆飞机， 找个平坦的草地就能降落起飞， 二战期间很多军用机场都是草地上的，根本没有必要造什么公路， 即便是在公路上降落， 普通的公路，没有电线杆的就可以。
德国几条老高速是希特勒那时候留下来的是没错，不过什么为了降落飞机，尤其是直升飞机设计的，那纯粹是扯淡。
xiaoran 发表于 2013-9-22 15:35
关于德国高速公路按照飞机场跑道的要求去修建是真实的
高速公路最早是由希特勒时代为保证战争顺利进行而 ...
另外我们平时看不到的还有: 在特殊和紧急情况下, 高速公路上中间的铁栏杆可以通过遥控而移动. 这些遥控室就分布在高速公路下方.
小心我转它500条。{:4_291:}
klsharp 发表于 2013-9-23 13:05
晕死，直升飞机这个玩意，二战后才开始真正步入军用， 整个二战期间德国总共才造了30架左右， 而且没派上 ...
如果我和你说, 我以前的工作就是和高速公路有关的, 而且因为工作关系, 要经常进入高速公路所属的地下遥控室.那你认为谁更有发言权呢?
建设和维护高速公路不仅是联邦交通部的任务, 也是国防部和欧盟的一个重要任务. 看似很平常的高速公路,
如果不是亲眼所见和亲自参与的话,其复杂程度和高科技程度不是很多人可以想象的.详细情况, 请原谅, 就不能说了.
所以请不要武断地说别人都是扯谈
而且我的原话是: 直升飞机和中小型战斗机在战争期间可以随时降落和起飞
根本没有说是二战吧是你自己太敏感了
扯淡无极限
就听说捡到钱，交给警察，过多少时间，找不到失主，钱或物可以合法给捡到的人。或许是金额大的，找不到失主还是找到失主，捡到的人可以得某个百分比作为奖赏。
P.S.
也许我记错了
本帖最后由 klsharp 于 2013-9-24 10:29 编辑
xiaoran 发表于 2013-9-23 18:13
而且我的原话是: 直升飞机和中小型战斗机在战争期间可以随时降落和起飞
根本没有说是二战吧是你自己 ...
你自己的原话：
高速公路最早是由希特勒时代为保证战争顺利进行而开始修建的, 最大的工程比如A7
质量要求是: 直升飞机和中小型战斗机在战争期间可以随时降落和起飞
难道不是二战时期？ 难道希特勒当年已经预见到了现代的喷气式战斗机和现代直升机？ 你一会说希特勒时期留下的高速， 一会又扯到联邦交通局和欧盟， 你这什么时间跨度？
现代的高速公路，尤其是欧洲的，当然有考虑战时作为飞机跑道的目的， 鹰狮， 幻影2000，甚至F／A－18大黄蜂，都有从高速公路上起飞的记录， 但这是喷气战斗机成形后才出现的需求， 因为喷气式战斗机起飞的时候尾部热量非常大， 普通的沥青路会损坏， 才在有条件的路段使用特殊的处理手法， 打仗了就能用。
别扯什么德国A7了， 中国的高速也一样， 很早之前中国沈大高速的某路段就做过起降J7，J8的实验， 现在的J10估计也在某处实验过，只不过是机密我们普通军迷无从知晓而已。