wangdafa80 发表于 2013-9-23 10:04

wts300 发表于 2013-9-23 09:58
具体说下，莫名何来。本老汉打算入手一个BMW3，汽油车，不知道多大马力合适。

钱少就别买宝马，没必要。

砖头哥 发表于 2013-9-23 10:28

算单位功率是比较通用的做法

chocomoo 发表于 2013-9-23 11:27

老湿不给力 发表于 2013-9-23 09:16
补充：2款车的轮胎宽度，胎压都要考虑进去，还有它们的气动外形也就是风阻系数

全部因素加起来数学老师隔屁了{:5_317:}

chocomoo 发表于 2013-9-23 11:28

老湿不给力 发表于 2013-9-23 10:00
在预算的承受范围内，马力越大越好，买车就是这么简单

更简单的办法：不买最好只买最贵{:3_249:}

zff518 发表于 2013-9-23 11:37

砖头哥 发表于 2013-9-23 10:28
算单位功率是比较通用的做法

哦对了，亲我还有个问题呀

同型号的车不同的Motorisierung价格差别很大，但是我觉得发动机的生产成本应该差不多吧，反正都是铁砣子

但是比如v4 2.0的和v63.0的车价格能差比如1w多，这个是不是纯市场策略啊？还是大排量的车的生产成本也确实要高出好几大千啊？

谢谢先

Phondular 发表于 2013-9-23 12:02

如果钱少动力考虑还在200ps一下的车，不如做做车子本身的功课，如有没有设计缺陷，易损件价格，保养价格，保险价格等等，为了几个ps这里算来算去真心没用。

砖头哥 发表于 2013-9-23 12:03

zff518 发表于 2013-9-23 10:37
哦对了，亲我还有个问题呀

同型号的车不同的Motorisierung价格差别很大，但是我觉得发动机的生产成 ...

发动机成本的确不同。

乐水鸣佩环 发表于 2013-9-23 12:48

理论点的，Fahrzeugbau 中的Fahrwiderstand那一章节可以找到你要的东西。

实际点的，把3个大旅行箱装满带去试驾，看看马力对你够不够用。

zff518 发表于 2013-9-23 13:33

V4 L4我也不清楚，就是随便说了一下

但是铁砣子就是铁砣子啊，生产工艺应该是一样的啊

sandy_wby 发表于 2013-9-23 13:46

zff518 发表于 2013-9-23 13:33
V4 L4我也不清楚，就是随便说了一下

但是铁砣子就是铁砣子啊，生产工艺应该是一样的啊

差远了，复杂程度不是一个级别的，而且大马力车其他的配置也会有变化啊
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