停车慢，车不太正，会不会挂哈
本帖最后由 baiyuntian 于 2013-11-27 11:42 编辑如上
问题2不是parken,行驶过程中 anhalten时是先bremsen 再 kupplung treten 呐，还是先 kupplung treten再bresem
教练每次都抓狂，说停车时bresem太重我掌握不好力度 不能太轻 不能太重 会 就lz问这问题
不挂才怪。。。 你停半个小时才停进去 那肯定挂 楼主现在这个阶段，建议还是安心练习。
别想考试的事，把开车的感觉练出来再说吧 恩谢谢建议 停半小时肯定不行拉 车太斜也不行
2到3分钟呐我不知道这个算不算慢
还有车身 87度 88度呐85度肯定挂了 凉皮啊凉皮 发表于 2013-11-27 10:56
楼主现在这个阶段，建议还是安心练习。
别想考试的事，把开车的感觉练出来再说吧
我知道自己状态还没好到那程度
教练又每周只给1次练车时间每周热下身而已
又不给练又不约日子 就这样挂这着
就算多练练好 考试又要两个星期以后这两个星期不练不行练不是给驾校额外收入麽 停车最好不给油，用kupplung控制车动，这样慢慢停，能更好的控制车速和方向 多练练
自然就过了 baiyuntian 发表于 2013-11-27 11:10
恩谢谢建议 停半小时肯定不行拉 车太斜也不行
2到3分钟呐我不知道这个算不算慢
好好练，别太在意考试，你这样2，3分钟停车的话，即使过了考试，真上路停车，也会被后面等的人鄙视的，你既然问了这个问题说明你的性格应该会在意后面人的鄙视，这样很容易忙中出错，刮了其他的车什么的 表述不清 ，重新整理了
一直慢着性子开，1月份理论就过期了诶。。。。。 lz你问的问题也不是停车入位啊，你问的如何从行驶过程中把车稳步停住。。。。这个阶段没必要想考试。这是要找感觉的，车和车还都不一样的呢。所以还得练别想其他。 跟教练好好沟通一周练习2－3次，如果教练不给你多练习，换一个吧 停了10分钟成功了但挂了 没考停车的飘过. 要考肯定挂. FBICIA 发表于 2013-11-27 11:46
lz你问的问题也不是停车入位啊，你问的如何从行驶过程中把车稳步停住。。。。这个阶段没必要想考试。这是要 ...
我问了两个问题一个停车入位，一个行驶时停车 baiyuntian 发表于 2013-11-27 13:33
我问了两个问题一个停车入位，一个行驶时停车
学车的时候楼主的两个问题我都问教练，加上之后自己开车，有些体会，问题一，考试的时候parken不能超过3分钟，超过了的话必挂（因为会妨碍到后面行驶的车），停车位置一定要正，离马路牙子平行10cm左右，如果太斜，车头车尾突出，或者停得离马路太近了的话也会挂（因为会妨碍马路上行驶的车），离马路牙子近一点的话不太会有问题，但不能蹭到马路牙子，所以总的来说考试其实就是这个准则，咋地都不能妨碍到别人，不管开车还是停车。问题二，速度很快的行驶过程中应该先刹车，等速度下降了再踩离合，因为一旦先踩了离合，车子需要更多的制动才能刹住，容易造成判断失误，楼主可以体会一下，在一档用schrittgeschwindigkeit的速度行驶的时候，踩下离合后速度明显会突然快一点点的。速度很慢的情况下可以先踩离合，然后刹，先刹车太猛的话很容易熄火，建议可以同时踩离合和刹车，总之这个还是很靠感觉的，多开了就会有体会了{:5_320:} 若叶花风吹雪 发表于 2013-11-27 13:05
停了10分钟成功了但挂了
十分钟…… {:5_352:} 劈马甲 发表于 2013-11-27 14:40
十分钟……
因为考官老死不死给我找了个很难停的位置 前面一个车 后方bodenstein 中间位置只容得下一车。。修正了好久才完全停好 若叶花风吹雪 发表于 2013-11-27 14:53
因为考官老死不死给我找了个很难停的位置 前面一个车 后方bodenstein 中间位置只容得下一车。。修正了好 ...
不讲究啊你这考官，一般考官不太为难这点，新手么毕竟。。俺考试那会，就简单考了个非字停车，不太正，打算修正，考官喵了一眼说，欧了欧了，走吧。。 adrenalin 发表于 2013-11-27 10:40
你停半个小时才停进去 那肯定挂
拉手刹漂移进位也会挂吧 moudy 发表于 2013-11-27 15:49
拉手刹漂移进位也会挂吧
当然挂，人家考倒车入位，你来个漂移，作文离题，能不挂科吗？ {:5_387:} 踩离合刹车，车子只是靠刹车片来制动。如果你不踩离合挂着档位刹，那么就有发动机辅助制动，这样刹车距离明显短，对刹车片耗损也小一点。所以在速度快的时候，要先踩刹车，当速度将要降到你档位的下限的时候，你就赶紧踩离合降档（有的车到这个时候就开始有点抖，有的干脆直接熄火。大概4档40，3档30，二档10，车就要熄火了）。
比如速度在30,2档的情况，那就先踩刹车到15，等到差不多了把离合踩住让车遛一阵，最后稳稳刹住。总之预判很重要，在一定距离的时候就想好自己要做什么，不然手忙脚乱就会出问题了，来个急刹什么的。。
开多了你就对速度有感觉了，大概是个什么速度，该用什么档，不用盯着仪表盘了。 凉皮啊凉皮 发表于 2013-11-27 16:09
踩离合刹车，车子只是靠刹车片来制动。如果你不踩离合挂着档位刹，那么就有发动机辅助制动，这样刹车距离明 ...
平时开不会有人整的这么精确吧。。。都是先刹车，车速降下来一些就跟着踩离合，或者离合可能跟刹车一起踩了。 xianwubo 发表于 2013-11-27 16:12
平时开不会有人整的这么精确吧。。。都是先刹车，车速降下来一些就跟着踩离合，或者离合可能跟刹车一起踩 ...
当然不可能整这么精确。开熟了都是跟着感觉走了。lz明显还是处在没感觉的阶段，量化一点有好处吧 凉皮啊凉皮 发表于 2013-11-27 16:15
当然不可能整这么精确。开熟了都是跟着感觉走了。lz明显还是处在没感觉的阶段，量化一点有好处吧
俺是感觉刚学车的新手本来就手脚不协调，顾不过来，不可能有时间盯着速度表看的，量化反而更麻烦。 凉皮啊凉皮 发表于 2013-11-27 16:09
踩离合刹车，车子只是靠刹车片来制动。如果你不踩离合挂着档位刹，那么就有发动机辅助制动，这样刹车距离明 ...
恩这信息对我这种读书多了的人挺受用 正常的城区踩刹车，先踩刹车到30以下，然后慢慢把离合蹬下去等车降速，离前车10米（两个车身）视当时的速度，如果速度还比较快，就稍微大脚刹，已经只有10左右的速度，就慢慢刹停就好，停的时候以刚刚能看到前车后防撞杠为宜，这是我教练教的（当然前车是卡车不算啊），上坡路停车可以稍微留多一点距离。 多练练肯定是有好处的！而且倒车最好是只用离合器，慢慢倒！不过有坡度的话那就另算了。 凉皮啊凉皮 发表于 2013-11-27 16:09
踩离合刹车，车子只是靠刹车片来制动。如果你不踩离合挂着档位刹，那么就有发动机辅助制动，这样刹车距离明 ...
之前开车基本只用到3档。昨天练车教练让尽量用4档。问题是到了要刹车时总忘记还在4档，还是和之前一样刹车到30左右才踩离合，车子会有些发抖。
下次记得了，4档刹车到40了，就把离合踩下去再说。 曜曜的宝宝 发表于 2013-11-27 16:58
正常的城区踩刹车，先踩刹车到30以下，然后慢慢把离合蹬下去等车降速，离前车10米（两个车身）视当时的速度 ...
一般感觉速度降到30了心里就踏实多了，已经到很好控制的速度了
曜曜的宝宝 发表于 2013-11-27 16:58
正常的城区踩刹车，先踩刹车到30以下，然后慢慢把离合蹬下去等车降速，离前车10米（两个车身）视当时的速度 ...
恩还是自己没说清楚 我的问题是 车最后停下的那一刻不够smooth 停车一般最好kupplung吧。如果anhalten，比如因为前方红灯，可以在开始的时候用力踩刹车，等到haltlinie的时候稍微踩一点点就好，这样坐在车里的人没有太多感觉
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