weltall 发表于 2013-12-18 22:17
福特有1.0排量的，能达到100匹的
现在涡轮都很牛
3缸阿，要谨慎。。
天生小迷糊 发表于 2013-12-19 11:42
你是说acitve 就够用了对不？ 倒车影象和车前感应德语怎么说，我可以让厂家直接配好，还是以后再装比较 ...
倒车影像：Rueckwaertsfahrkamera
车前感应：Abstandswarner vorne
这些东西都是可以加装的，但原厂就有更好
kidkudo 发表于 2013-12-19 12:07
3缸阿，要谨慎。。
据说别摸我要在下一代五系上采用三缸柴油机
kidkudo 发表于 2013-12-19 12:07
3缸阿，要谨慎。。
3缸会有什么问题呢？4缸相对有什么好处？
懒懒虫 发表于 2013-12-19 13:13
3缸会有什么问题呢？4缸相对有什么好处？
Laufruhe可能不如四缸，正如四缸不如六缸
我开过三缸版福克斯，125PS的，完全感觉不出和四缸有什么区别
砖头兄 发表于 2013-12-19 13:19
Laufruhe可能不如四缸，正如四缸不如六缸
我开过三缸版福克斯，125PS的，完全感觉不出和四缸有什么区别
总的来说是不是三缸省油但肉，易故障维修便宜
四缸耗油加速好，不易故障维修贵？
kidkudo 发表于 2013-12-19 12:07
3缸阿，要谨慎。。
有一次开过一个周末，完全感觉不出来什么问题
就是不知道长期来讲怎么样
懒懒虫 发表于 2013-12-19 13:34
总的来说是不是三缸省油但肉，易故障维修便宜
四缸耗油加速好，不易故障维修贵？
三缸机的运转平稳性确实先天不足，但动力性、可靠性和油耗与缸数没有绝对的对应关系。这要看特定发动机的水平以及和具体车型的匹配。福特的1.0三缸机是增压的，无论是数据还是实际动力性都比很多1.6甚至1.8的四缸机强。沃尔沃的五缸机油耗比很多四缸机都低，毛病也很少。
砖头兄 发表于 2013-12-19 13:50
三缸机的运转平稳性确实先天不足，但动力性、可靠性和油耗与缸数没有绝对的对应关系。这要看特定发动机的 ...
从避免力偶角度上讲，3缸有自己的优势....
6缸不见得比5缸强啊...
砖头哥 发表于 2013-12-19 13:56
从避免力偶角度上讲，3缸有自己的优势....
6缸不见得比5缸强啊...
{:5_355:}一个兄，一个哥，眼晕