BMW 116D 换挡时机
车到手一段时间了，对1档起步而1换2挡还是不太熟悉，不是顿就是窜的，搞得自己常常很狼狈。驾校学车是大众，买车前租的车也是大众系的居多，感觉换挡没那么麻烦啊。。坛子里的高手们，有什么建议吗？换挡大概是什么时候合适，是行驶速度决定呢？还是转速决定？还有起步的时候离合和油门的配合。。。
还有今天开车走神了，红绿灯前忘记挂回一档，绿灯时直接三档起步，这样会不会对车有伤害。。
Linux_Handy 发表于 2014-3-27 15:31
就是得慢慢松，至于怎么个度得你找到自己的习惯。
哦，看来还是得多练练。。 一开始开的时候小心点，开着开着就好了，说实话，这楼里写的这些我都看的云里雾里的，很少熄火，全凭感觉，学完驾照以后有很久没开，然后上手是三系，后来开小ibza, 然后换的一系，开开就习惯啦，楼主不要想那么多，伤车不伤车什么的这个还是不要考虑吧那么多，先开顺畅了再说吧 jasminc 发表于 2014-3-27 14:21
谢谢，我试试看。
别听丫瞎说。
柴油车一档起步，到了20才换二档。一档起步时，你稍微给点儿油门再放离合但是别一下到底，稍微踩着点儿，自己感觉车动起来顺畅了再放开，同时加大油门，到二十换二档。 adrenalin 发表于 2014-3-27 14:11
这样倒是没顿挫感了，但是挂了2档以后转速很低，1k多一点大概，加速很无力，而且转速过低硬靠拖起来，好 ...
对，下一步。就得靠感觉了。慢慢提高1档上的速度，换2档时候，预先给点油门，离合速度自己体会得 多练，多给油
不会 楼主居然三档起步没熄火，说明对Schleifpunkt有着超乎常人的敏感啊 三档起步都能走，离合器片磨平了？ 老湿不给力 发表于 2014-3-27 13:52
楼主居然三档起步没熄火，说明对Schleifpunkt有着超乎常人的敏感啊
这只要有耐心，肯给油，5档都能起来{:5_340:} 116d离合就是很难操作。
可以考虑，1档时车子一动，立马给油换2档。1档不做过多留恋
116d窜来窜去，我体会，大多都是由于高速挂了低档造成。所以1档拉得速度太高，上2档容易乱蹦 我上次在哪看到，bmw 的一档两档的传动比就是有点设计问题，很容易有很强的顿挫感。不过好像是说的3er，1er不知道是不是一样的问题 new_life 发表于 2014-3-27 15:08
116d离合就是很难操作。
可以考虑，1档时车子一动，立马给油换2档。1档不做过多留恋
这样倒是没顿挫感了，但是挂了2档以后转速很低，1k多一点大概，加速很无力，而且转速过低硬靠拖起来，好像对发动机也不好 本帖最后由 jasminc 于 2014-3-27 14:39 编辑
FBICIA 发表于 2014-3-27 14:00
三档起步都能走，离合器片磨平了？
死火两次，最后起来了一顿一顿的要换挡了才发现。。
怎么才能知道是不是磨平了。。。不会要去werkstatt吧？ 刚拿了车不久就要去werkstatt，会不会太丢脸了。。。