老A质量不咋样，价格便宜正常，空间大，便宜的家用车首选。
注意看前后Lager换过没？这个车，Lager设计有问题，10年，10w公里注定要换 好像03年正好换了一代，你这个不知道是第二代还是第一代的，估计是第一代的 第一辆车不建议买mb a class
老A级的可靠性不是特别理想，而且维修贵。170体积小，不适合家庭。
不如买个前面网友的206，1000欧元左右。开坏开毁都不心疼，练手的好车 白菜芯儿 发表于 2014-4-3 11:42
区别在哪里呢？
解决了一些生锈和刹车问题，奔驰a你可以看作是smart的技术，没有什么奔驰的东西
练手车，开得不多，还是上汽油吧，买个golf4, polo
05年前的老a问题比较多，一般二手市场价格都偏低 楼主不要考虑这车了，不是绿牌的很多地方不让开的。 七月一日起北威的鲁尔区没有绿牌都不让开了。 LOTUS123 发表于 2014-4-3 11:33
第一辆车不建议买mb a class
老A级的可靠性不是特别理想，而且维修贵。170体积小，不适合家庭。
这个本人不能特别狗同啊
我第一辆车就是老A EZ2000，开了两年多了，体验如下：
1. 可靠性相对来说还可以，我的车目前为止就断了几个塑料的玩意，机械部分基本没坏过，除了benzinpumpe坏过一次。相对于另外一个帖子里06年opel zkd已经坏了的，已经够可以的了 我觉得
2. 维修比较方便，属于常见车型，随便哪个铺子都能修。维修费用方面，不重要的配件，直接去schrottplatz找，也比较好找。重要的配件得订新的，价格没比较过，貌似也不是太离谱。
3. 汽油的保险税都很低，柴油的不知道
4. 屁股短 好停车。同时车身高，比你想象的能装的多。搬家还算比较给力。而且座位高，屁股一歪就座上去了，我爸妈都喜欢坐这个车，不喜欢坐现在的3er
缺点如下
高速上噪音比较大，对侧风敏感，超lkw的时候明显感到方向盘歪一下，我那个汽油的油耗比较高，不过可能由于短途开的多
白菜芯儿 发表于 2014-4-3 11:44
没事 体积大小没关系 第二辆车了 每天上班开。
只是一下看到了这个很物美价廉的样子 就联系了一下。
现 ...
上班工作有钱赚就买个正经点的新或半新车，这么老的A级又不便宜，没必要。
买个10k左右的旧车或者20k的新车。版面里那个卖宝马的，你侃侃8k也许可以拿下
不比MB A170高大上？ 白菜芯儿 发表于 2014-4-3 11:42
Lager 指的什么意思？
还有 这两个车都是euro3 上面的是黄的 下面这个还不清楚 这样的话要有必要去看吗
...
轴承，axiallager或者domlager，坏的概率很高，因为设计问题，修理费也会高一点。
黄牌太烦了。。不主力开这个车都很烦。。。
我现在的感觉，买柴油，如果图便宜，就挑15w公里以上的，发动机变速箱稳定的。15w公里以上该换的换了不少，反而省心 白菜芯儿 发表于 2014-4-3 12:05
哦哦 这个意思啊对 这样确实不错 我还合计呢 怎么还要高公里数呢
异次元的回帖你没看到么？
没绿牌的车最好别买了 a class 不是说拐弯会翻车么 白菜芯儿 发表于 2014-4-3 11:42
区别在哪里呢？
看外形，前车灯细细两头尖柳叶形的就是新款，其它就是老款 垃圾 自己改绿牌大概400左右 优点，空间比想象大，上下车方便。车身高，视野好。搬家很能装。低速扭矩大，上坡时堵车很轻松。
缺点：起步比较肉。弯道操控不太舒服。高速噪音略大，油耗偏高。小问题多，发动机下沉的设计让很多维修不方便，换个机油传感器都要吊发动机。需要自己改绿牌。楼上说的400不一定下的来。另外你看的价钱有点偏高了。
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