kidkudo
发表于 2014-4-8 20:55
本帖最后由 kidkudo 于 2014-4-8 20:56 编辑
1975 发表于 2014-4-8 19:38
finanzierung 车是你的了,当然不管,怎么修那是你自己的事.
{:3_244:}有schlussrate的话,不是也可以还回去么
不过看合同,貌似只有对公里数超额多收钱
Arterix
发表于 2014-4-8 21:02
kidkudo 发表于 2014-4-8 20:55
有schlussrate的话,不是也可以还回去么
不过看合同,貌似只有对公里数超额多收钱
那种Balloon-Finanzierung实际就是变相Leasing外加到期购买权,条件差不多。
其实对车行更有利,省了到时倒二手的麻烦。
kidkudo
发表于 2014-4-8 21:23
Arterix 发表于 2014-4-8 21:02
那种Balloon-Finanzierung实际就是变相Leasing外加到期购买权,条件差不多。
其实对车行更有利,省 ...
这个我理解,schlussrate本身计算是低于市场值的
不过问题就是如果车主不准备要这个车,而且laufleistung没超的话,是不是不用补其他费用给车行了
Arterix
发表于 2014-4-8 21:32
kidkudo 发表于 2014-4-8 21:23
这个我理解,schlussrate本身计算是低于市场值的
不过问题就是如果车主不准备要这个车,而且lauflei ...
我两种模式都用过,还车时基本要求都是“与车辆年龄相符的状态”。车子如果受过损不就得先修好?
kidkudo
发表于 2014-4-8 21:44
本帖最后由 kidkudo 于 2014-4-8 21:45 编辑
Arterix 发表于 2014-4-8 21:32
我两种模式都用过,还车时基本要求都是“与车辆年龄相符的状态”。车子如果受过损不就得先修好?
{:5_336:}多谢经验分享
这句话很关键阿,怪不得看似灵活,但实际车行受益更多
周末正准备再去和销售谈谈合同到期是否延长的问题,这下有底了。
wzchx
发表于 2014-4-8 21:49
BMW换的,25
Arterix
发表于 2014-4-8 21:51
kidkudo 发表于 2014-4-8 21:44
多谢经验分享
这句话很关键阿,怪不得看似灵活,但实际车行受益更多
有专门服务公司把要还的车搞得整整洁洁,清清新新的,让车行回收时难挑毛病。
或者还了上一辆紧接在他家要下一辆,车行也会闭只眼。
我等车民最受益是直接大把票子现金扔桌上,立马优惠20%。可是有几人那么豪?
kidkudo
发表于 2014-4-8 21:58
Arterix 发表于 2014-4-8 21:51
有专门服务公司把要还的车搞得整整洁洁,清清新新的,让车行回收时难挑毛病。
或者还了上一辆紧接在他家 ...
恩,我也考虑过还车后再弄一辆{:5_319:}
现金也就新车优惠一点,年车和三年车,车行巴不得你贷款呢,很多政策鼓励贷款的
FBICIA
发表于 2014-4-9 09:58
Arterix 发表于 2014-4-8 20:32
我两种模式都用过,还车时基本要求都是“与车辆年龄相符的状态”。车子如果受过损不就得先修好?
我不理解,那如果是finazierung的话,最留下车不还给车行。那叫了尾款不就没事了么,为什么他还要限制每年的公里数呢
Arterix
发表于 2014-4-9 10:17
FBICIA 发表于 2014-4-9 09:58
我不理解,那如果是finazierung的话,最留下车不还给车行。那叫了尾款不就没事了么,为什么他还要限制每 ...
车行就怕你不交尾款而坚持还车,只有这种情况下公里限制才起作用。