江南织造 发表于 2014-9-26 23:11
微薄上流行一句话，人生还是要有梦想的，万一实现了呢
既然你讲了这么多，我们也可以聊聊。
其实父母催我回国，希望我趁年轻创业。
而我也想创业，但是是想30岁以后，在拿到德国工作经验之后回国创业。
其实内心很纠结，该留还是该走。
感觉在日本无法发挥自己的潜能，
是不是只有回去了才能得心应手的大干一番呢。
frost 发表于 2014-9-26 23:06
跟完帖子发现 LZ在日本的经历更接近德国的技术工人的路线
不过LZ非常年轻，有梦想是好事。
但是我并不喜欢技术职，之所以做了第二份工作，全是因为待遇。
有考虑将来创业的因素在，也有本身并不擅长修理东西的因素。
所以一直想找那种和汽车搭边，更接近与商贸（大阪那份工作）的工作，
为将来创业打基础。
gunma123 发表于 2014-9-26 23:15
既然你讲了这么多，我们也可以聊聊。
其实父母催我回国，希望我趁年轻创业。
如果我是你的话，我会去一个搞改装车的公司，这个比较小众，但是符合你的自身经历和喜好
你可以在那里学技术，了解配件渠道，以后可以回国开个改装超跑的公司，这样你德国日本的经验都可以用上了
江南织造 发表于 2014-9-26 23:22
如果我是你的话，我会去一个搞改装车的公司，这个比较小众，但是符合你的自身经历和喜好
你可以在那里 ...
哈哈！我做的第一份工作就是日本第一的汽车改装公司！
越聊越投机！
不过我觉得德国的改装其实没有日本好，觉得比较土。
江南织造 发表于 2014-9-26 22:11
微薄上流行一句话，人生还是要有梦想的，万一实现了呢
我的意思是BMW可能没楼主想像的那么好
fusion 发表于 2014-9-26 23:44
我的意思是BMW可能没楼主想像的那么好
为什么这么说？
葱白小小 发表于 2014-9-26 10:31
＋1
韩语的确是德国目前汽车行业的紧缺人才
为什么这么说？我在网上一直找韩语相关的工作，都没找到……
想进BMW我只能 呵呵。。。。
gunma123 发表于 2014-9-26 23:17
但是我并不喜欢技术职，之所以做了第二份工作，全是因为待遇。
有考虑将来创业的因素在，也有本身并不 ...
我是ESSLINGEN的，但不是汽车专业。
给楼主个提示： Porsche比BMW更好。。
读了2个学期后，一个德国同学转学了，去了Porsche读双轨制的Studium,专业是经济工程。 成绩真的是超好的同学，全德国听说只有3个名额，楼主估计挤不进去双轨制。
我觉得楼主野心大，但是你要实现目标得按部就班走路。 要不读书， 要不全实践， 喜欢汽车行业，可以考虑汽车行业维修部或者一线装配工人。。 从低做起。
曾经在奔驰车间打过工（但是做文职），可以告诉你，研发部做样车生产的一线装配工人，一般都有20年汽车行业经验了，有些还是直接从更奢侈的品牌厂Maybach过来的。。 楼主的日本经历我觉得完全不是可炫耀的。。
想到楼主的中日语言背景，我最能联想到的职位是销售和Marketing... 亚洲市场。。 但是你没有正式学位，德国的HR也很难给你合同哟。。 Betriebsrat那边通过不了怎么办。。
本帖最后由 duisburgerjj 于 2014-9-28 20:06 编辑
楼主父母建议回国创业的建议很中肯，国内机会很多，当断不断，错失机会你会后悔的。你的背景可能会让你在德国找到一份和市场，销售相关的工作，这还要看运气。喜欢一个国家，未必就非要在这个国家工作几年，想法不错，但国内汽车企业你一样可以积累经验，当然国内车企技术和管理上和日，德两国同行业比差距很大, 但这差距不就是你的机会吗? 等你攒到了你期望的德国经验再回国，恐怕国内的机会就不如现在回去多了，而且你在德国再呆上几年，期间你的想法会随着经历而改变，或许要走一条你想不到的路。
我觉得很好的背景。很多公司跟日本很多合作的 起码我们公司就有 挺多有日本背景的同事。汽车我不了解 但机械方面跟日本有合作的公司还是不少
gunma123 发表于 2014-9-27 00:00
为什么这么说？
我不是很清楚你为什么一定要进BMW。但有一点要搞清楚，BMW的车和BMW公司完全是两码事。我是BMW车的粉，我从第一辆车到现在的车，包括自行车都是BMW，但BMW这个公司对我来说和其他公司没有区别，并且不是我首选那批
gunma123 发表于 2014-9-26 23:15
既然你讲了这么多，我们也可以聊聊。
其实父母催我回国，希望我趁年轻创业。
听你这话，家里应该还是有资本的，那就更该回国创业了，在这边学的东西，积攒的经验不一定就对你回国创业有帮助，更别提为个学位读几年书了，多少时间成本啊
flytothegermany 发表于 2014-9-28 18:01
为什么这么说？我在网上一直找韩语相关的工作，都没找到……
汽车行业要找有技术背景，加懂韩语日语
gunma123 发表于 2014-9-26 23:15
既然你讲了这么多，我们也可以聊聊。
其实父母催我回国，希望我趁年轻创业。
LZ，年轻人要爱学习啊，万事开头难。
光在德国工作（技术工人）几年，就能回国创业么？
我i猜LZ的真实想法是，进BMW镀个背景，回国忽悠吧。
fusion 发表于 2014-9-28 20:49
汽车行业要找有技术背景，加懂韩语日语
像我这种家里有娃的，必须下午3点下班的，不能时刻准备出差的人，有技术背景加韩语母语也不好找工作…
年轻人有上进心是好处，不过你有点儿低估德国汽车的OEM了。德国的OEM都是是很难进的。德国要拿到手4w USD税前要快8w了，以你目前的资历希望非常小。在德国的日本人并不少，在德国的任何一个OEM包括BMW在内招一个日本人或者任何国籍和经历的都不难的。BMW是最近几年最受欢迎的雇主。也就是说在德国想进BMW估计比在日本想进丰田要难。如果没有很特殊的专业技能要求，在德国任何一个OEM的任何一个职位都会有好几十个人申请，这好几十个人最少都有硕士头衔，有的甚至有十几二十年的相关工作经验。竞争是很激烈的。
dgr123 发表于 2014-9-28 19:31
我是ESSLINGEN的，但不是汽车专业。
给楼主个提示： Porsche比BMW更好。。
今天刚好查了Ess这个学校的情况，德语很难，逐字查阅的。
我在日本读的就是汽修，但因为收入太低而没有选Grease Monkey这条路。
（在日本，做汽修的年薪税后不到25000USD）
我数理化不好，汽车知识一般，但英语不错，才拿到比同龄日本人更好的职位。
其实我是想进德国大企业镀金，用有限的汽车知识和语言能力做对亚洲的业务。
不是不可以从低做起，而是我觉得无法重来一次。
完全没有想要炫耀的心理，自己几斤几两很清楚。
想问
1 为什么保时捷会更好？
2 双轨制的成绩突出指的是数理化，还是汽车？
3 在德国，做汽修的收入是不是也很低？
谢谢你的回复，希望可以和你多交流。
SKing 发表于 2014-9-28 22:32
年轻人有上进心是好处，不过你有点儿低估德国汽车的OEM了。德国的OEM都是是很难进的。德国要拿到手4w USD税 ...
多谢指教，说的我都想放弃了。
如果我在德国读汽修，会不会进OEM的几率更低（相较一般汽车专业）？
其实我建议你回日本发展，哈哈
chinapope 发表于 2014-9-28 21:48
LZ，年轻人要爱学习啊，万事开头难。
光在德国工作（技术工人）几年，就能回国创业么？
多谢指教。
想镀金是真，想回国招摇撞骗倒是完全没有。
浩瀚星空 发表于 2014-9-28 20:04
听你这话，家里应该还是有资本的，那就更该回国创业了，在这边学的东西，积攒的经验不一定就对你回国创业 ...
本人的旅日同学们回国时月薪税前5000（因为没有日本工作经历）.
像我的话，回国税前应该可以到8000甚至是一万。
如果真的回国创业的话，我会选择去广州接一接地气（2年）。
27 or 28开始做点自己想做的事情。
毕竟在日本看到很多国内汽车行业没有的东西，
拿回去的话，市场还是蛮大的。
我父亲跟我说的和你的建议很相似，
他也认为德企，哪怕是BMW的经历其实并不那么重要，哈哈。
谢谢你的回复。
fusion 发表于 2014-9-28 20:03
我不是很清楚你为什么一定要进BMW。但有一点要搞清楚，BMW的车和BMW公司完全是两码事。我是BMW车的粉，我 ...
不一定非要BMW。
能够有好的Career，别的公司也可以的。
gunma123 发表于 2014-9-28 22:54
不一定非要BMW。
能够有好的Career，别的公司也可以的。
Toyota
duisburgerjj 发表于 2014-9-28 19:49
楼主父母建议回国创业的建议很中肯，国内机会很多，当断不断，错失机会你会后悔的。你的背景可能会让你在德 ...
分析得很好，我很佩服。
五年前我旅日时也觉得五年后的今天国内的机会会变少，
但其实，直至今日国内的机会还是很多的。
回国发展固然不失为一条光明道路，
但我还是想（固执的）、要不要在30岁前再为自己积累一段德国的经历。
很谢谢你的分析，讲的很彻底，和我想的很接近。
56978 发表于 2014-9-28 22:56
Toyota
Toyota是我非常敬佩的公司。
我和这个公司，还有那么一点历史（或是过节），哈哈！
sadbird 发表于 2014-9-28 22:50
其实我建议你回日本发展，哈哈
日本是一个非常适合旅游、居住和生活的地方。
但惟独不是一个适合有想法的人工作的地方。
我觉得只有美国和中国能够给自己提供机会，
来德国，也是为了走个过场，冠冕堂皇地讲，就是把自己再国际一点。
gunma123 发表于 2014-9-28 22:50
多谢指教，说的我都想放弃了。
如果我在德国读汽修，会不会进OEM的几率更低（相较一般汽车专业）？
我是做研发的对销售不是很清楚。不过我认识的人基本上都有硕士头衔。要是做研发的话硕士根本就是最低要求，OEM的研发部都是博士成群的。我建议你可以试试跟中国和日本有贸易关系的小公司。
SKing 发表于 2014-9-28 23:17
我是做研发的对销售不是很清楚。不过我认识的人基本上都有硕士头衔。要是做研发的话硕士根本就是最低要求 ...
好的，谢谢！
法国，加拿大，美国，也可以去看看的，多好