香草儿 发表于 2014-10-9 22:12

大众，奥迪只要是跨洲的出差就是商务舱。无论什么职位。不过都是给定时价最低的。商务舱虽然不错，但是是去工作，很辛苦所以也应该

gogirl 发表于 2014-10-10 04:38

飞长途的话经济舱累死人啊，经济舱和商务舱的区别还是很大滴

mixmas 发表于 2014-10-10 05:54

没有统一的说法

fanndian 发表于 2014-10-10 06:45

每个公司规定都不一样的。airbus是8小时。不知道楼主纠结这个干嘛。难道要根据这个选offer？

波浪上的魔术师 发表于 2014-10-10 08:25

N多大公司都是直飞4小时以上，转机6小时以上商务舱。Audi, BMW, Daimler, VW, MAN, Evonik, ZF, Bosch等等等等。无论级别，OFK的还能坐头等舱。

前面的舱位当然面子是一方面，另一方面长途旅行的确比后面要舒服很多很多。

至于楼上很多讨论的下飞机就工作开会，所以还是宁可经济舱好，这个是混淆视听，和公司差旅政策无关，而是跟具体职位需求有关。BMW，daimler飞到美国中国先休息半天，第二天再工作的一般员工大有人在。

fiona_chen 发表于 2014-10-10 10:55

大众国内过来是商务舱，但是可能跟员工本身的级别有关，小喽喽可能就没那么好待遇了。

习惯面对 发表于 2014-10-10 11:15

有一点不可否定，商务舱，1等车厢+5星级酒店，它还是舒服很多的，人也不会那么吃亏，但这确实要看公司实力和制度的，我朋友在其他公司，一样频繁回国出差，每次都经济舱没得商量，下了飞机照样一堆任务，那不是为了生计也得一样飞？其次也不是说有商务舱待遇了就一定会把人往死了干，时间，会议，行程可以自己安排的阿，责任心重的安排紧点，觉得没啥事了缓个半天都无所谓的。
总之，你们公司要都给经济，你就别想着靠法律或其他公司的情况死磕商务了。

多啦美 发表于 2014-10-10 13:32

同学是国内拜耳的，每次来德国出差都是商务舱

江南织造 发表于 2014-10-10 18:44

本帖最后由 江南织造 于 2014-10-10 19:50 编辑

波浪上的魔术师 发表于 2014-10-10 09:25
N多大公司都是直飞4小时以上，转机6小时以上商务舱。Audi, BMW, Daimler, VW, MAN, Evonik, ZF, Bosch等等 ...

你这哪来的统计数据啊

我们公司不管飞多远，一律都是经济舱，部门领导也一样，除非特殊情况就是72小时之内来回，才能申请商务舱，而且要高层领导申请，一般不会让你有这种机会，会让你提前一天到最多多花个hotel的钱

越是大公司越抠门，禁不起人多，差旅费上多花的钱整年加起来也是很恐怖的数字。我原来拿过一个DL合同就是4小时的飞行距离就是商务舱，虽然后来我没去。。。。

像VW确实比较大方，不太计较这些钱，跟他们一起出差让我感觉那是相当的财大气粗，不想施瓦本地区的公司那么小气

my1209 发表于 2014-10-10 19:19

我们公司不大，我
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