bjzjyang
发表于 2014-11-4 16:17
richard.cai 发表于 2014-11-4 10:55
什么?哪悲伤了。。。得positiv formulieren
是Faith和Hope好吗和我现在的状态差不多
那片结局是个喜剧。 我说悲伤是因为,我推测你可能是在生活中映射到了一些东西, 可能最近内心有些煎熬。
祝楼主早日选上如意的工作, 整天吃饱了睡,睡足了吃~~ 蓝蓝的天上白云飘哇~~{:5_328:}
richard.cai
发表于 2014-11-4 21:23
不会飞翔的翅膀 发表于 2014-11-4 11:20
Conti > Faurecia > TRW > Borgwarner
怎么得出这个结论的,能不能给点分析呢
richard.cai
发表于 2014-11-4 21:26
fusion 发表于 2014-11-4 11:23
Kirchheimboladen这个城市好偏远aaaaaaaaaaaaaaaa
是很偏啊,如果要去基本打算住在Mainz了
richard.cai
发表于 2014-11-4 21:30
shadowboy 发表于 2014-11-4 12:28
博士做测试,有点太低了吧,测试工资不高
都是研发的流程,Konzept,Konstruktion,Berechnung,Versuch,每个流程都涉及各自的方法和理论,都有研究和发展的潜力和价值,怎么会有高低之分。而且每个博士论文也只能做一个相对来说比较小的方面,不可能面面俱到。如果你也读过博士应该可以明白。
请问博士毕业多少工资算高呢?
richard.cai
发表于 2014-11-4 21:35
fusion 发表于 2014-11-4 13:00
NVH,高频辐射场等这些测试例外,都是博士加Ausbildung的组合。
BTW,楼主可以看看整车场这些领域的Teil ...
是的,你说的没错,我也面试过2个比较小型Zulieferer公司的NVH测试方面Leiter的职位,基本都是负责5,6个毕业生加上工人,不过个人主观上不是很想去,觉得不是非常稳定,而且也打算在技术方面多做一些时间。
现在很多中小型的公司也扩张快,大的OEM和供应商为了降低成本,把越来越多的项目外包给更低级别的供应商。
richard.cai
发表于 2014-11-4 21:36
fusion 发表于 2014-11-4 14:41
我们在讨论吃的。。。
跑题拉。。。。{:2_225:}
richard.cai
发表于 2014-11-4 21:40
bjzjyang 发表于 2014-11-4 15:17
那片结局是个喜剧。 我说悲伤是因为,我推测你可能是在生活中映射到了一些东西, 可能最近内心有些煎熬。 ...
贴这个头像只是因为我喜欢这部电影,而且这个头像已经用了3,4年了。
不过一边写论文,一边面试的日子的确伤不起啊,不过还不至于煎熬,还是充满希望的,和Bill一样。
jochenyu
发表于 2014-11-4 22:23
shadowboy 发表于 2014-11-4 14:39
分家了,conti估计也被拆分了,当年就因为欠债,所以被收购了,schaeffler把conti的债务接过来了
conti 没被收购吧,只是schaffler是大股东吧,
i777
发表于 2014-11-4 23:13
fusion 发表于 2014-11-4 10:35
我觉得这些公司都差不多。要不看看哪个城市比较喜欢吧。btw,TRW已经被ZF收购了,内部整合计划听说还没敲定 ...
TRW本身比ZF还强硬,是强强抱团的战略性收购,ZF甚至把自己原有的和TRW重叠的业务转手了,基本没什么风险
i777
发表于 2014-11-4 23:16
richard.cai 发表于 2014-11-4 10:53
恩,是啊,这也是我关心的问题,面试的时候这个问题也谈了很久,给的答复基本都是positive的,毕竟Koblen ...
TRW足够强大,我觉得没有风险,ZF有重叠业务部分,原来的ZF转向已经把股份出让给另一股东方bosch了, 给TRW让路