砖头哥 发表于 2015-3-26 18:27
记住了哟。。。。BMW的电气系统是所有车里最不可靠滴....可靠度还不如国产山寨杂牌货呢...咳咳咳
巴伐利亚大舌头啊
砖头哥 发表于 2015-3-26 18:27
记住了哟。。。。BMW的电气系统是所有车里最不可靠滴....可靠度还不如国产山寨杂牌货呢...咳咳咳
是指那个自动巡航和自动刹车系统么。。。
本帖最后由 砖头哥 于 2015-3-26 18:08 编辑
kanpxd_19 发表于 2015-3-26 17:31
是指那个自动巡航和自动刹车系统么。。。
可以认为是所有的电子电气部件，都有这些风险。
一个是车子本身线束保护做得不好，成本压的太低
1 线束走线设计的不好
2 线束之间的电磁屏蔽不好
3 线束的外保护和电磁外保护胶层做得不好
4 部分线束转角没有圆滑过渡，甚至与车体尖锐角度零部件直接无保护贴合
二是整车电磁兼容性测试做得不好。不肯投钱下来做可靠性测试。这个测试是长期的，并非一天两天的。
所以，BMW的车子，开3年不出故障时RP好。三年后还不出故障，是RP真TM好，开5年后还不咋出故障，那是RP爆棚啊...
X5用美国零部件供应商的多，装配差点，但是算BMW里很可靠的车型了。
我得恭喜你一下才是
PS，补充一下哈
风月以前吐槽说，他的GT经常莫名其妙的控制台死机....需要重新点火通电重启才会正常。
这一方面是系统BUG的问题。另外一方面就是零部件供应商被压榨太狠，提供部件的硬件质量和电磁兼容性的问题，或者说是系统测试那个CAE做的很不好。
不过，GT算是不错的了，毕竟主销去美国的东西。
砖头哥 发表于 2015-3-26 18:48
可以认为是所有的电子电气部件，都有这些风险。
一个是车子本身线束保护做得不好，成本压的太低
砖头这些说的中肯，谢谢砖头哥了，是的，宝马的质量差问题，网上也一直看到的，说他们用料便宜，而且做车不用心，现在被audi超过，然后被benz不知道超过到哪里去了，但是他们的驾驶舒适性一直是被说的最多的，恩，风月说他们什么蓝牙连不上去啊，等等可能是有这些问题的，但是既然已经定了就要爱她不要给我失望吧。
还有其实一开始我是想买x1的，后来被忽悠最后才上了x5的。。。。。不过好像你以前把x1喷的妈妈都不认识。。。。而且后来去看了，发现x1太小了，然后上x3，然后想，既然x3都上了，不然直接上x5吧。
希望x5不要给我失望吧。不过其实我想上benz ml 63的，不过我开benz像司机啊啊{:5_344:}
chocomoo 发表于 2015-3-26 16:25
目测车版最贵的车？
我记得有人秀过911，说忘记换胎的那个。
为啥不买路虎呢？
迁徙的鸟 发表于 2015-3-26 23:20
为啥不买路虎呢？
要等的时间太长了
砖头哥 发表于 2015-3-26 15:37
LZ下一步需要做的是...咳咳咳
需要把你以后出门沿线的修车铺地址记牢....ADAC的电话默记在心....{:5_340 ...
你找个女人过点正常的性生活吧
别憋着了
要不，咱凑凑钱帮你找几个？
嫩模啥的请不起，找几个好点的也应该不难
要是喜欢男的，也可以说嘛
没啥不好意思的
壕
给了13 11是什么意思 折扣？
kanpxd_19 发表于 2015-3-26 19:14
砖头这些说的中肯，谢谢砖头哥了，是的，宝马的质量差问题，网上也一直看到的，说他们用料便宜，而且做车 ...
额滴上帝啊....AUDI从未被bmw超越过...从未....
一个是靠顶级豪华车起家的，一个是靠山寨低端微型车和小型车起家的。一个是一直做高端车的，一个是靠土鳖国市场圈钱才步入入门高端车市场的....这俩没法比啊....