本帖最后由 kidkudo 于 2015-4-9 16:47 编辑
paul871017 发表于 2015-4-9 14:51
2ervan巨丑。去年看过实车，比图片更丑。
不知道bmw咋想的，非要插家用这一脚，还和1系一样改前驱。nc粉的 ...
为市场折腰没办法的
van和suv都是趋势，这点大众集团眼光倒是很准， 以后奥迪基本上每一个limo型号都会来一个q系
而且说实话，后驱又不是什么卖点，MB ,甲瓜等都是后驱
以前bmw也不做suv的，现在不也做了么，4驱原来也没有的，现在也有了。
市场变化就这样，否则你就没有活路，光靠3er和5er这些经典型号是没办法和大众以及丰田这种型号丰富的车商竞争的
从来没觉得大众会便宜很多...
kidkudo 发表于 2015-4-9 16:45
为市场折腰没办法的
van和suv都是趋势，这点大众集团眼光倒是很准， 以后奥迪基本上每一个limo型号都 ...
大众7座“工薪"suv动作够慢的了吧？这种车本来在美国中国需求很大的
moudy 发表于 2015-4-9 17:11
大众7座“工薪"suv动作够慢的了吧？这种车本来在美国中国需求很大的
7座说实话，还是van实在阿
坐过国内别克的一个，相当舒服。。。
kidkudo 发表于 2015-4-9 17:34
7座说实话，还是van实在阿
坐过国内别克的一个，相当舒服。。。
GL8 5米2呢，放到这边一不小心车库都停不进去，当然舒服了
mark
国内开过7坐途安，春节串亲戚时，立刻感到7坐的好处了，就是标准小马拉大车，2，5T的车，配1,4T的发动机，再加上7，8个大人小孩，启动也是醉了
当地X战警 发表于 2015-4-13 10:55
国内开过7坐途安，春节串亲戚时，立刻感到7坐的好处了，就是标准小马拉大车，2，5T的车，配1,4T的发动机， ...
T5的Multivan，满油空重才2.2吨...嫩的途安如何做到2.5吨啊？
1.4的发动机啦7个人，不降档，的确费力气。
当地X战警 发表于 2015-4-13 11:55
国内开过7坐途安，春节串亲戚时，立刻感到7坐的好处了，就是标准小马拉大车，2，5T的车，配1,4T的发动机， ...
你的途安是拉了一车钢筋吗？怎么可能2.5T？国内家里的途安，我加上媳妇 加上爹妈 坐4个人加上车 总重也不到2T啊
上周五下班路上看到一辆2er，一个老头在里面悠哉悠哉地开着。确实不好看。
不过，途安也不好看。VAN就没有好看的。