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[买车卖车] GLA入手,短评

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发表于 2015-4-27 23:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上周入了GLA 200
开了几天,短评一下
空间对于这个级别的车来说,并不是卖点。内部够高,但不够宽敞。行李舱也就一般大,比之前的3系小
以下主要讲讲对于benz一些不够适应的地方
1,换挡杆。自动档,换挡在方向盘右侧,雨刷器和车灯控制杆在一起,很不适应这种操作方式。为何类?就算是GLA 45,换挡在常规的中间,可方向盘右侧居然是空的。。。为了方便统一采购零件?
2,PDC,以前在朋友的老款CLK里见过。都2014的车了,居然还是那么老式的车内前后提醒条。而不是屏幕可视化界面。如今这样的pdc还有必要存在?
3,多功能方向盘,能在仪表盘上选择看当前公里数等信息,但是想要切换歌曲就要在切换回音频界面。那样的话,上下键才可以用来切歌
4,换档杆不能直接切换运动模式,模式选择在中控区。加了拨片换挡,但是个人觉得很鸡肋,如果往前拨就是S档就更方便
5,电子手刹的逻辑,居然驻车时是往下按是刹住,而拉起是解除手刹,这nm啥反人类逻辑啊。audi和bmw都是拉起是激活手刹啊,拉手刹,很合理,按下,那就是松开。
6,发动机舱盖打开居然还需要支架来支撑。。。说实话,我都不知道应该支哪儿。。。就怕没顶住砸下来。。。

动力没啥可多说的,开惯3.0的柴油,一般200ps一下,没啥感觉。。。

点评

上图  发表于 2015-4-30 10:25
现在强制流行看图说话!  发表于 2015-4-29 23:22
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发表于 2015-4-27 23:34 | 显示全部楼层
围观一下米人疯月。XC60的手刹也是这么设定的,按下是刹车,每次都得转换一把思路。
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发表于 2015-4-27 23:41 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-28 00:21 | 显示全部楼层
2, PDC, 据说是为了安全,强迫开车的人向后和向后去看整体环境,而不是去看屏幕上的显示距离。。。
5, 电子手刹的逻辑,估计是因为Mercedes以前都是脚刹,踩下是刹住,然后脚刹的上方拉一下就是松开。。。也许照顾老用户的逻辑吧 :)
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发表于 2015-4-28 00:42 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-28 00:56 | 显示全部楼层
GLA 45是算GLA 45 AMG吧。 带AMG的档位都在中间 C63 AMG也在。。其他的不知道 没见过
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发表于 2015-4-28 06:37 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-28 07:01 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-4-28 07:18 | 显示全部楼层
chtnikolas 发表于 2015-4-27 23:56
GLA 45是算GLA 45 AMG吧。 带AMG的档位都在中间 C63 AMG也在。。其他的不知道 没见过

你没明白我要表达的意思
即使换挡在中间
方向盘右侧也是空的
而不是把雨刷器放到右边
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 楼主| 发表于 2015-4-28 07:21 | 显示全部楼层
blitz 发表于 2015-4-27 23:42
这车感觉还不如cc。

帕萨特CC?
但是VW的车 老婆看不上
我自己是很想搞一辆GTI甚至R
但是老婆试乘了带AMG paket的小A都快吐了
GTI估计就只能以后自己买来玩了
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 楼主| 发表于 2015-4-28 07:23 | 显示全部楼层
ldstar2006 发表于 2015-4-28 06:01
这个车带Autohold功能么? 如果有就不用电子手刹了。

autohold你lx解释了
其实一般平地挂P挡足以
但是比较担心碰到有坡的情况给忘了 还是尽量都拉手刹了
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发表于 2015-4-28 07:48 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-28 07:55 | 显示全部楼层
国内开MB的朋友,开别人车的话,倒车的时候会先刮一下玻璃

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+1  发表于 2015-4-28 09:52
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 楼主| 发表于 2015-4-28 07:55 | 显示全部楼层
我和我 发表于 2015-4-28 06:55
国内开MB的朋友,有好几个开别人车,倒车的时候会先刮一下玻璃

好习惯
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发表于 2015-4-28 07:56 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-28 08:21 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2015-4-28 07:18
你没明白我要表达的意思
即使换挡在中间
方向盘右侧也是空的


呵呵,当年开b系就这样,很不适应这种操作,我还是喜欢自动档档位中控那边,可以右手推的那种,又不差那点空间


视野和座位舒适度呢?
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发表于 2015-4-28 08:37 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-28 09:00 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-28 09:03 | 显示全部楼层
schlüssel 发表于 2015-4-28 07:14
这是俩不同的东西
Autohold是你启动的时候能自动解锁,在坡道大的地方能hold住三秒。
电子手刹在某些时 ...

不是hold三秒啊。 我的只要启动了。你不去踩油门或者再踩刹车他是不会自动解锁的。
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发表于 2015-4-28 09:06 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2015-4-28 07:23
autohold你lx解释了
其实一般平地挂P挡足以
但是比较担心碰到有坡的情况给忘了 还是尽量都拉手刹了

我一般用p档。不用手刹。
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 楼主| 发表于 2015-4-28 09:40 | 显示全部楼层
我和我 发表于 2015-4-28 06:56
不久你老婆开你车估计也一样

我的车对她来说太大 开不了
要是去市中心停车场 很大可能刮蹭
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 楼主| 发表于 2015-4-28 09:40 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-28 09:56 | 显示全部楼层
奔驰的PDC真是无力吐槽,上次开租车行的E,倒车的时候感觉离后车很近了,雷达死活不叫,最后都快撞上了才拼命的叫,那提醒条看着也太不直观了。现在很多车都360度全景影像了,奔驰居然还用这么土的玩意儿。
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发表于 2015-4-28 10:00 | 显示全部楼层
钾肥 发表于 2015-4-28 08:56
奔驰的PDC真是无力吐槽,上次开租车行的E,倒车的时候感觉离后车很近了,雷达死活不叫,最后都快撞上了才拼 ...

上次去看奔驰 也有360度摄像
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发表于 2015-4-28 10:12 来自手机 | 显示全部楼层
一句话,这些槽点都不是问题,是不适应。

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+100  发表于 2015-4-28 11:58
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 楼主| 发表于 2015-4-28 10:52 | 显示全部楼层
绿野仙总 发表于 2015-4-28 09:12
一句话,这些槽点都不是问题,是不适应。

没错
我觉得还是更适应bmw的操作习惯
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发表于 2015-4-28 11:34 来自手机 | 显示全部楼层
恩,其实很多都是奔驰和别家不同的习惯问题。怀挡习惯了,其实挺好用的,虽然我也不喜欢。手刹那个模拟的是传统奔驰脚刹…踩一下刹住,抬一下松开…拨片是超车神器呢,补油降档一气呵成。 换一个品牌阵营,几乎要重新学习好多驾驶习惯,现代汽车业的通病了。

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+100  发表于 2015-4-28 11:58
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发表于 2015-4-28 11:39 来自手机 | 显示全部楼层
介绍一下必选的配置什么的啊,最近也在关注,合适也想入一个,价格有优惠么?
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发表于 2015-4-28 11:52 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-28 11:52 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2015-4-28 06:18
你没明白我要表达的意思
即使换挡在中间
方向盘右侧也是空的

MB的一直是这样.....右侧空着的。
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