抓紧时间 发表于 2015-5-31 13:43
这两个州有些错位，bw的11级对应bay的9级，3837欧对3806欧。
见最新的表：www.igmetall.de/internet/doc ...
硕士Uni的12，13级起也有一些。看岗位和工作性质。
sherryssky 发表于 2015-5-31 13:50
硕士Uni的12，13级起也有一些。看岗位和工作性质。
uni硕士在bw对戴姆勒一般就给13级，然后很快就可以过6w
抓紧时间 发表于 2015-5-31 13:52
uni硕士在bw对戴姆勒一般就给13级，然后很快就可以过6w
是的，还看工作时间。40/周还是35/周。
sherryssky 发表于 2015-5-31 13:54
是的，还看工作时间。40/周还是35/周。
这个表上应该都是按35小时来算的
工版有向婚版靠近的趋势。
宝马工作的中国肯定有不少的，只不过撑死了给人打工的。
bedfordcherish 发表于 2015-5-31 00:58
牛在说9级就不12级。。。这在中国都是有商量的。。。
中国也一样，某一个固定职位的工资的级别是不会变的，只不过中国的工资的标准一来都是各企业自己的标准，二来没有像德国tarif的那么具体和细致，同一个级别，最高和最低通常可以有30%以上的工资差距，这个是因为目前国内劳动力市场的状况决定的。
但实际上德国也是类似的，通过leistungszuschlag同一个IG的级别理论上一样可以产生30%工资差距。
hyd198471 发表于 2015-5-31 18:01
宝马工作的中国肯定有不少的，只不过撑死了给人打工的。
老兄，ceo也是打工的
有工打就不错了.
i777 发表于 2015-5-30 23:46
砖兄，在所谓的三大厂工作的中国人还是大把的，当然一般员工的话，其实待遇也就是和汽车行业同仁差不多的 ...
那就扪心自问，有多少人拿的是本厂的Tarif，多少人拿了外派的Tarif，然后吹NB说自己是本厂的Tarif......