砖头哥 发表于 2015-6-3 10:44

本帖最后由 砖头哥 于 2015-6-3 10:06 编辑

dizzyun 发表于 2015-6-2 17:29
反正罚单来 有减去 正负3km的误差

这个不是3KM的误差，而是3%的误差。

这个误差并不是来自测速设备，而是根据车辆法规上允许轮胎直径3%的误差，也就是你的速度表无论如何都会允许你有3%的因为轮胎规格和轮胎磨损造成的显示误差。

所以，当你的车子安装了刚好是3%超差规格的轮毂和轮胎，并且还是新胎的时候。你的实际车速可能，仅仅是可能就会高于你仪表显示速度至多3%....这个3%就是这么来的。

砖头哥 发表于 2015-6-3 10:45

hudir 发表于 2015-6-2 20:15
想到一个问题，车子本身的码表应该是按照车子所能够安装的最大轮胎计算的，但是一般车都是用15，16，17的所 ...

亲，轮毂轮胎的允许最大安装误差值是3%，这个是法规标。超过这个值，你的车子就必须依法去TUEV重新校正速度表了。

超级玛丽 发表于 2015-6-3 10:56

爱吃山楂片 发表于 2015-6-2 20:18
为神马啊？

为安全起见，汽车行业规定，tacho 显示的速度永远是实时测量速度的最大值（而不是平均值）

hudir 发表于 2015-6-3 11:31

砖头哥 发表于 2015-6-3 10:45
亲，轮毂轮胎的允许最大安装误差值是3%，这个是法规标。超过这个值，你的车子就必须依法去TUEV重新校正速 ...

额，好吧，那意思是和轮胎的大小没有关系？

alphasong 发表于 2015-6-3 11:43

砖头哥 发表于 2015-6-2 17:14
上下坡的时候，误差会加大，坡度越大，误差越大。因为多数GPS只计算水平方向上单位时间内被测目标的位 ...

上坡下坡的误差好像是一样的{:5_383:}

ldstar2006 发表于 2015-6-3 12:32

hudir 发表于 2015-6-2 21:15
想到一个问题，车子本身的码表应该是按照车子所能够安装的最大轮胎计算的，但是一般车都是用15，16，17的所 ...

跟轮毂大小没有任何关系。前提是按照厂家规定安装轮胎和轮毂。

Rudiq 发表于 2015-6-3 12:48

hudir 发表于 2015-6-2 21:15
想到一个问题，车子本身的码表应该是按照车子所能够安装的最大轮胎计算的，但是一般车都是用15，16，17的所 ...

轮毂打了， 橡胶部分偏平了 ， 最后不是一样么？？？

砖头哥 发表于 2015-6-3 13:03

hudir 发表于 2015-6-3 10:31
额，好吧，那意思是和轮胎的大小没有关系？

轮胎的最大允许周长每个车型都是有个允许范围的。

varus 发表于 2015-6-3 13:12

12961266 发表于 2015-6-2 15:16
车上的速度表 只允许正误差，就是可以显示值比实际值多，但是不能有负误差。
精准的速度请以路边上测速仪 ...

{:5_370:}{:5_394:}

varus 发表于 2015-6-3 13:13

砖头哥 发表于 2015-6-2 17:14
上下坡的时候，误差会加大，坡度越大，误差越大。因为多数GPS只计算水平方向上单位时间内被测目标的位 ...

{:5_394:}
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查看完整版本: 导航仪和汽车速度计所显示的即时速度不一致,应以哪个为准?