自动启停对车有不好的地方么

bobstar · 发表于 2015-6-28 18:04

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现在开的车子上面有自动启停系统，因为以前开的就是比较旧的手动挡汽车，开了这个自动挡的车后，感觉每个红灯发动机都停止，然后过几秒又发动，开不了1,2分钟到了路口红灯又会重复这个过程。
觉得一下发动一下停的，不知道这个功能是不是对发动机不是太好，要关掉么，完全是对车的技术的小白，请大侠们指教，轻拍

大铁锤 · 发表于 2015-6-28 18:09

是不好, 而且不光发动机
很多车的自动起停熄火, 再点火就会自动开启. 要每次都关才行, 时间久了也就懒得关了.

bobstar · 发表于 2015-6-28 18:26

大铁锤发表于 2015-6-28 18:09
是不好, 而且不光发动机
很多车的自动起停熄火, 再点火就会自动开启. 要每次都关才行, 时间久了也就懒得关 ...

多谢指教啊，我也觉得不是太好，虽然省了点油，但是如果要损害了发动机什么的，得不偿失啊

贺贺有名 · 发表于 2015-6-28 19:00

关了不就行了，等红灯那一会儿真省不了什么油

Victoriaa · 发表于 2015-6-28 20:43

不但不省油而且还废油

simonking · 发表于 2015-6-28 21:28

减少电池寿命，纯粹鸡肋功能

爱吃山楂片 · 发表于 2015-6-28 21:55

这个东西在国内大城市等红绿灯比较有用

st.tomo · 发表于 2015-6-29 08:49

平时开着等红灯什么也没啥事，等的时候还安静点，我个人还是蛮喜欢的。就是堵车的时候，隔一会动一下的话还是给关了比较好。

paul871017 · 发表于 2015-6-29 10:21

这东西是应对NEDC的产物。类似钻空子。

sophia0828 · 发表于 2015-7-2 21:29

我也是这次换驾照学车才见识这玩意儿，刚开始觉得挺新奇的，开多了发现，好麻烦啊。。。

numberone00100 · 发表于 2015-12-1 03:42

关键是有的时候刚踩离合，要挂档前行，它把发动机给关了，你还得多等一两秒，再踩离合，发动机才又启动，蛮郁闷的，手动挡。

kidkudo · 发表于 2015-12-1 10:08

我上车第一件事情就是关这个。。。

除非大堵车

pacino · 发表于 2015-12-1 10:30

kidkudo 发表于 2015-12-1 09:08
我上车第一件事情就是关这个。。。

除非大堵车

你别说，上车后关闭开启这些七七八八的按键，还真有开飞机的赶脚

kidkudo · 发表于 2015-12-1 10:32

pacino 发表于 2015-12-1 09:30
你别说，上车后关闭开启这些七七八八的按键，还真有开飞机的赶脚

你开得是欧宝或者奔驰么。。

gmx · 发表于 2015-12-1 11:13

paul871017 发表于 2015-6-29 10:21
这东西是应对NEDC的产物。类似钻空子。

高手呀，因为车子本身做不到某个省油，减碳的标准，就搞个这个。其实就是钻孔子。问题是这个功能还不能设置为永远关闭。

Truecar · 发表于 2015-12-1 11:37

我的车怠速状态下一个小时才耗油0.8升，每次等红灯都关发动机的话真省不了多少。

modelica · 发表于 2015-12-1 11:46

据说停车超过20秒以上才省油，主要是针对排放优化的。热车不伤发动机。

wangdafa80 · 发表于 2015-12-1 11:48

Truecar 发表于 2015-12-1 11:37
我的车怠速状态下一个小时才耗油0.8升，每次等红灯都关发动机的话真省不了多少。

国内人算过的，那个人每天上班要等１５个红灯，如果每个红灯都平均是２分钟的话，然后加上堵车，他每天来回可以节省５元人民币，一个月１００元人民币呢。
但是由于这个功能的电池比普通电池贵点，所以还是没省下什么钱，但是节能减排了，呵呵。

奈何共军有高达 · 发表于 2015-12-1 13:40

尤其是天冷的时候，发动机冷下来还会更费油。

victoryjiaying · 发表于 2015-12-1 14:04

热车起动不伤发动机，起停可以工作有很多先决条件，比如发动机够热，蓄电瓶有足够电量，车内温度达到设置温度，车子不动等等等等，这些都是电子控制的，发动机冷下来起停功能是不能被激活的。省油是肯定的，省油的程度是跟你起停次数有关的。如果嫌烦关掉就好，或觉着停不了多久，不挂空档就行了嘛。伤害是不必担心的。

da0991 · 发表于 2015-12-2 14:36

其实不会伤发动机的半分钟以上的暂停建议还是使用还是比较省油德国人都不关这个的

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