汽车行业的不回国真是可惜了
white 发表于 2015-7-4 02:56
lz这个工作不就是个techniker 回国吧 回国有前途
顶着Versuchsingenieur的名头，干着Techniker的活。
抓紧时间 发表于 2015-7-4 05:19
汽车行业的不回国真是可惜了
前几年汽车行业在国内发展真的很快，机会很多。今年开始会变差一些，虽然市场还会以比较高的速度增长，但是产能太大，估计会有1000万辆车卖不掉。所以大家都说回国要趁早还是有道理的。
witch942 发表于 2015-7-3 23:45
顶你！
同意回国要趁早。我在德国工作7年+了，对你这个ID有点印象。理解你说的这种憋屈的工作感觉，你已经 ...
现在回去已经不早了。应该去年或前年就回国的。汽车行业从前几年高速发展到现在缓慢发展，机会等越来越少，现在回国我自嘲为人生止损。
幽雨听弦 发表于 2015-7-3 23:51
没关系，你现在怎么也是远距离遥控，大概总有种淡淡的不确定感。一旦回去了，事情说快也快。别太给自己不必 ...
说到心坎里去了。
HSDPA 发表于 2015-7-4 08:09
前几年汽车行业在国内发展真的很快，机会很多。今年开始会变差一些，虽然市场还会以比较高的速度增长，但 ...
再以后就是关注农村大市场，卖低价车。
越不回去就越回不去了。
工作不易啊，辛苦楼主！
要是能落实了国内工作然后再辞职也许好些。
不过，也没关系了。以楼主资历，一定能找到的。这段时间就休养调整下。如果还有时间和兴趣，最后再在德国，欧洲好好玩玩，感受下，放开体验。钱不重要，真的。
我好些回国的朋友走的时候都觉得想回德国玩，团聚比较简单。事实是，除了一位因为出差回来过一次，目前还没有一个回去的朋友又来了。。。。所以，珍惜，享受这最后时光，放下一切。
HSDPA 发表于 2015-7-4 08:15
现在回去已经不早了。应该去年或前年就回国的。汽车行业从前几年高速发展到现在缓慢发展，机会等越来越少 ...
值得一赌，传统汽车国内已经发展的很成熟了，现在自主品牌工厂里请宝马，戴姆勒的德国技术顾问也越来越少了，平均千辆车故障率差不多在7到8左右，按现有的安全标准，5星都是随便撞。不过国内的车联网，ADAS都很火，双模和纯电估计会成主流。现在正好是从汽车 1.0 到 2.0 的升级过程，不过到手工资可能会比德国要低三分之一，当然中国经济的不稳定性也存在。
如果是确定以后要回的话就尽快回吧，现在国内很多德国OEM正在放手给中国人接手，比如戴姆勒的Austausch项目，其他一些公司也有没有明说但类似的职位
如果只是冲着待遇的话可以再考虑，刚入职或者之前经历不对口的话一开始起薪不会太高，之后能拿到多少也要看个人能力和机遇
jack514318831 发表于 2015-7-4 09:41
建议楼主在德国谈国内工作谈的差不多了再回去，感觉在中国找中国的工作还不如在德国找中国的工作容易！
之前也是这么想的，先在德国把国内的工作合同拿到手，然后再回国。但是事实却事与愿违。国内不止一个猎头告诉我，人不在国内是求职面试的一大障碍。国内的公司不管是外企或者是国企，往往确定要人后基本上要求一个月就的到位。没有公司会等3个月的。国内同事的跳槽经历也证实了这一点。
而我的合同是3个月的离职周期，所以考虑再三后，还是决定先辞职。当然辞职前也做了不少准备工作，例如简历，跟国内私教不错的同事的交流，跟猎头的交流等。