手动挡的问题
手动挡都发展了这么多年了，技术方面没有什么专利保护了吧？为什么不同的车辆同是手动挡但是有的换挡感觉很好，行云流水般，有的却要使很大的劲，还不顺呢？ bmw是冷车时换挡有顿挫，开一段路后就顺点儿 变速箱等产品的同类产品类型很多啊 齿比调教等等都有不一样不过总的来说新车都还是比老车要更合理一些 同问：有的车可以跑250 有的车只能跑150 ，跑多少没有专利限制吧？ loveorola 发表于 2015-7-9 18:13
bmw是冷车时换挡有顿挫，开一段路后就顺点儿
我也觉得冷车的时候容易顿挫。 lsht193 发表于 2015-7-9 19:36
变速箱等产品的同类产品类型很多啊 齿比调教等等都有不一样
不过总的来说新车都还是比老车要更合理一些
我的感觉2档到3档顿挫的明显些，1到2或者3往后就基本没什么感觉了。
cade 发表于 2015-7-9 21:06
我的感觉2档到3档顿挫的明显些，1到2或者3往后就基本没什么感觉了。
我的是1到2明显 后面都Ok Getriebestufe間距設計的問題，每個車都不一樣。
間距小，換起來就容易，但是一共最多就6檔，，高速區域Uebersetzung不夠了
大大大猩猩 发表于 2015-7-10 14:06
Getriebestufe間距設計的問題，每個車都不一樣。
間距小，換起來就容易，但是一共最多就6檔，，高速區域Ue ...
我的意思是这个手动变速箱技术上没有难度，但是对司机来说这个换挡的感觉太重要了，想想手动挡我们每天开车要换多少次啊？恐怕都数不过来吧？为什么厂家就不稍微用点心思让它好用些呢？ cade 发表于 2015-7-10 16:50
我的意思是这个手动变速箱技术上没有难度，但是对司机来说这个换挡的感觉太重要了，想想手动挡我们每天开 ...
车的设计理念问题
很多车档位轻而且不清晰 本帖最后由 大大大猩猩 于 2015-7-10 19:16 编辑
cade 发表于 2015-7-10 16:50
我的意思是这个手动变速箱技术上没有难度，但是对司机来说这个换挡的感觉太重要了，想想手动挡我们每天开 ...
這不僅是Getriebe的問題，Motor力矩輸出也有關的，如果你的Turboloch比較大，那麽低轉速的時候有一個力矩空洞，1檔2檔換就特別要時機精確，否則就會頓挫甚至熄火。要自己手動作Rev Matching。大猩猩我的老福特就是這樣。
後來開了一次新MB，低轉速換檔順多了，但是挂6檔的轉速比我老福特5檔的還小。。。。高速上廢油。
這個都是取捨的問題。 kidkudo 发表于 2015-7-10 17:38
车的设计理念问题
很多车档位轻而且不清晰
就我的理解只要是离合踩到底，应该换档不需要使太大劲的啊？但是我降到1档的时候，要是车速超过10kmh基本上是靠蛮劲推进去的。怎么回事？难道是我理解有误？ 本帖最后由 大大大猩猩 于 2015-7-10 21:37 编辑
cade 发表于 2015-7-10 20:43
就我的理解只要是离合踩到底，应该换档不需要使太大劲的啊？但是我降到1档的时候，要是车速超过10kmh基本 ...
超過10不能入1檔的，你的Getriebe表示很痛很受傷 大大大猩猩 发表于 2015-7-10 21:36
超過10不能入1檔的，你的Getriebe表示很痛很受傷
也就是说尽管踩了离合但是还是要在合适的速度下才可以换档？ 车年头的问题 Victoriaa 发表于 2015-7-12 17:19
车年头的问题
还不到一年。
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