woai_wojia 发表于 2015-7-27 20:13
比如把国安张稀哲花80万欧招致狼堡麾下，一场球不用踢， 中间派会上海车展站台一次， 然后又把张稀哲以 ...
这~~~~{:5_317:}
mjx815 发表于 2015-7-27 10:32
他们针对市场已经有了一个2050年的预估。。。
也就是个PPT 柱状图，能让你吃惊的数字。。。
好吧，吃 ...
监管和制度确实是一方面
不过市场会教大众做人的，去年开始大众已经卖不动了
现在这种竞争已经白热化了，用神车光环来套消费者，只能是自己sb
抓紧时间 发表于 2015-7-27 19:39
绝对不止2倍。
而且考虑到像一汽大众的腐败案，实际数字远远超乎人的想象
合资这里面的利益不是一下能说清楚的，还有政府在里面搀和，从上游到下游，都想分蛋糕
当然不否认大众本部是默许的，而且本来政策就轻视对消费者回应
大众对中国消费者态度其实和对德国本土是一样的，都是考虑有些人需要信仰冲值
看看德国各种大众神吹汽车杂志就知道了，golf再怎么不济，tm也能当第一，这不扯淡么
kidkudo 发表于 2015-7-28 10:46
合资这里面的利益不是一下能说清楚的，还有政府在里面搀和，从上游到下游，都想分蛋糕
当然不否认大众 ...
态度很不一样， 速腾和dsg受害者绝对深有体会。
一样的只是vw被高估了
抓紧时间 发表于 2015-7-28 10:48
态度很不一样， 速腾和dsg受害者绝对深有体会。
一样的只是vw被高估了
德国dsg出问题的也不少，当然不像国内那么集中。
我说的态度还包含定价以及服务上，除了德国本土和国内，大众在北美，澳洲以及亚洲其他区域都是被丰田吊打的
大众在德国的定价就是当德国人白痴的。
最终，市场会教你做人，这个没有任何悬念
kidkudo 发表于 2015-7-28 10:53
德国dsg出问题的也不少，当然不像国内那么集中。
我说的态度还包含定价以及服务上，除了德国本土和 ...
福特才是牛，欧美亚三大市场卖的都不赖，没有明显跛腿。
vw的dsg在德国这里用用还是挺省油的，开不起bba的德国爱国者还是会选vw
kidkudo 发表于 2015-7-28 10:42
监管和制度确实是一方面
不过市场会教大众做人的，去年开始大众已经卖不动了
嗯，另外一个话题了，质量方面，体系方面，我们缺失太多。
南桑塔纳北捷达，换做是谁都会盲目的觉得自己在中国市场天下无敌
他盲目他的，可是我们依旧没有做好自己。
市场竞争太残酷，观致希望能挺下去
抓紧时间 发表于 2015-7-28 10:59
福特才是牛，欧美亚三大市场卖的都不赖，没有明显跛腿。
vw的dsg在德国这里用用还是挺省油的，开不起b ...
市场在发生变化，谁现在都没有绝对把握
而且中国这种市场你不把握好，直接就被干掉了{:3_244:}
等以后中国市场进一步成熟，包括二手车市场成熟，恐怕局势就不是vw能够想改变就改变的
kidkudo 发表于 2015-7-28 11:16
市场在发生变化，谁现在都没有绝对把握
而且中国这种市场你不把握好，直接就被干掉了
我就在想，那些过了三年保的干dsg大众车，到时候谁当接盘侠？
抓紧时间 发表于 2015-7-28 11:28
我就在想，那些过了三年保的干dsg大众车，到时候谁当接盘侠？
{:3_250:}非洲！