车冒烟，发动机无力，车发抖（有更新）
本帖最后由 oshzzd 于 2015-9-4 19:55 编辑冷车启动一点问题都没有，一旦机油温度升到90度就开始这样，发动机黄灯也开始闪。
休息一下，等发动机温度降下来再开车又恢复正常了。过一会温度升到90度又再次出现这个问题。
大家帮忙看看是什么故障？
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刚刚看到下面这个，感觉情况非常相似。
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作者: zhgundam 时间: 2015-7-2 14:57
标题: 富康16V 发动机高温却缸故障求解决
本帖最后由 zhgundam 于 2015-7-2 15:46 编辑
05年的16V已行驶近17万公里，近几年夏季水温高发动机无力但不影响正常行驶，可近期突发水温超过95度后发动机缺缸的问题（凉车连续行驶只要水温不超95度不会引发故障），但等红灯或堵车时水温一高过临界点后故障立即发生，症状是车辆行驶无力，怠速运转时发动机抖动，排气馆发出突突突的声音，大油门时发动机抖动严重，故障灯有时闪烁有时常亮，热车熄火再重新点火故障依旧，只有等发动机温度降低后故障会自行消失，但再次行驶时水温到95度后故障仍会发生。以上故障已反复发作了近一周的时间，在此期间更换了新的火花塞、与正常行驶车辆对换了点火线圈、清洗节气门、进气传感器，症状均未能得到缓解。
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上面这个后来说换了喷油嘴就完全解决问题了。
但是不理解为何水温低的时候喷油嘴能工作，水温高的时候就出问题了？ 读错误代码吧，有ADAC的有免费服务呢。 感冒了{:5_319:} 汽油车？ wzchx 发表于 2015-8-25 23:04
汽油车？
是的 什么牌子，哪个型号，哪年的车，汽油柴油最好说一下。 oshzzd 发表于 2015-8-26 07:12
是的
看看火花塞 车肾亏了，得补 wzchx 发表于 2015-8-26 19:10
看看火花塞
今天ADAC来看了，用电脑查了故障码，显示第四个缸有问题，拆下火花塞，发现有点像是湿的，有黑油在上面，清理了一下，装回去，车又正常工作了。
但是，没解决的问题是水温一上来达到90度，发动机就开始功率变小，产生可见的尾气，而在90度以下没有问题。我以前没换这个恒温器的时候，恒温器坏掉了，关闭不了，所以即使跑了几百公里高速温度始终是70度，也没有冒烟，动力也正常。
不理解的是，为何低温工作正常，水温达到工作温度反而就坏了。 oshzzd 发表于 2015-8-26 19:06
今天ADAC来看了，用电脑查了故障码，显示第四个缸有问题，拆下火花塞，发现有点像是湿的，有黑油在上面， ...
你是黑烟，蓝烟还是白烟？ wzchx 发表于 2015-8-26 23:21
你是黑烟，蓝烟还是白烟？
白偏黑的烟 oshzzd 发表于 2015-8-26 22:30
白偏黑的烟
白偏黑？那就是灰色？看看冷却液是不是少了，怀疑你气缸垫漏了。如果没少估计和你之前坏了有关，发动机长时间工作在低温，积炭严重。 wzchx 发表于 2015-8-26 23:36
白偏黑？那就是灰色？看看冷却液是不是少了，怀疑你气缸垫漏了。如果没少估计和你之前坏了有关，发动机长 ...
以前长期低温工作的时候冷却液一点都没少。这次刚换了冷却液，现在比刚换的时候低一些，但估计是里面有气体，循环了一阵子排到最上面，液面就下降了。
当时就发现有时候因为频繁起步停车，熄火会导致水温上升到90度，到了90度，就开始冒烟，当时不明白，也因为偶尔才会升到90度。 oshzzd 发表于 2015-8-26 22:43
以前长期低温工作的时候冷却液一点都没少。这次刚换了冷却液，现在比刚换的时候低一些，但估计是里面有气 ...
那基本就是气缸垫漏了。温度高了热膨胀漏点才出现。换这个得不少钱 wzchx 发表于 2015-8-26 23:57
那基本就是气缸垫漏了。温度高了热膨胀漏点才出现。换这个得不少钱
这个有道理啊，热膨胀了才漏。
机油盖很干净，没有所谓的乳化物，味道也对，所以不是漏水，你的意思是漏机油？
我在网上看说是单缸气压低，可能是单个气门堵塞了，这个有可能么？
换气缸垫多少钱啊？太贵的话，实在不行我把thermstat取掉，让车一直工作在70度好了，就不漏了。 oshzzd 发表于 2015-8-26 20:06
今天ADAC来看了，用电脑查了故障码，显示第四个缸有问题，拆下火花塞，发现有点像是湿的，有黑油在上面， ...
看来不是积炭的问题了 baobaoXXL 发表于 2015-8-25 22:27
感冒了
{:5_370:} ccsthg 发表于 2015-8-27 09:27
看来不是积炭的问题了
为什么？ oshzzd 发表于 2015-8-27 10:50
为什么？
不是检测说第四个缸有问题么？缺缸会出现车抖的很厉害，没劲。你第四个缸可能根本就不工作了 ccsthg 发表于 2015-8-27 11:21
不是检测说第四个缸有问题么？缺缸会出现车抖的很厉害，没劲。你第四个缸可能根本就不工作了
清理了火花塞以后恢复工作了，只是一旦达到工作温度90度，车就开始排灰烟，低于90度没有问题，动力正常，50km区1800-2200转。 oshzzd 发表于 2015-8-27 08:01
这个有道理啊，热膨胀了才漏。
机油盖很干净，没有所谓的乳化物，味道也对，所以不是漏水，你的意思是 ...
我说是漏水，冒白烟是有水汽。最好找专业人士检查下，我们都是推测。你在哪个城市？ oshzzd 发表于 2015-8-27 18:05
清理了火花塞以后恢复工作了，只是一旦达到工作温度90度，车就开始排灰烟，低于90度没有问题，动力正常， ...
空档的时候车抖不抖？ ccsthg 发表于 2015-8-28 09:36
空档的时候车抖不抖？
只要是冷车，启动，加速，上高速都没问题，我跑过140大概4000转，很良好。
一旦工作温度达到90，即使仅仅启动车也会冒烟，加速冒更多。 oshzzd 发表于 2015-8-28 09:43
只要是冷车，启动，加速，上高速都没问题，我跑过140大概4000转，很良好。
一旦工作温度达到90，即使 ...
建议你去车行看看把 ccsthg 发表于 2015-8-28 09:47
建议你去车行看看把
刚刚看到这个，感觉情况非常相似。
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作者: zhgundam 时间: 2015-7-2 14:57
标题: 富康16V 发动机高温却缸故障求解决
本帖最后由 zhgundam 于 2015-7-2 15:46 编辑
05年的16V已行驶近17万公里，近几年夏季水温高发动机无力但不影响正常行驶，可近期突发水温超过95度后发动机缺缸的问题（凉车连续行驶只要水温不超95度不会引发故障），但等红灯或堵车时水温一高过临界点后故障立即发生，症状是车辆行驶无力，怠速运转时发动机抖动，排气馆发出突突突的声音，大油门时发动机抖动严重，故障灯有时闪烁有时常亮，热车熄火再重新点火故障依旧，只有等发动机温度降低后故障会自行消失，但再次行驶时水温到95度后故障仍会发生。以上故障已反复发作了近一周的时间，在此期间更换了新的火花塞、与正常行驶车辆对换了点火线圈、清洗节气门、进气传感器，症状均未能得到缓解。
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上面这个后来说换了喷油嘴就完全解决问题了。
但是不理解为何水温低的时候喷油嘴能工作，水温高的时候就出问题了？
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