汉莎机师又来闹：不涨工资就罢工
上个月初，汉莎的机师就要求涨工资，并一度宣布要罢工。而雇主和工会Vereinigung Cockpit (VC)一度承诺，好好谈，能不罢工就不罢工。这承诺不罢工的期限刚一到，工资问题还没有达成一致，机师便计划揭竿而起。而汉莎最近几年一直跟DB的罢工次数有得一拼，至今已经罢工12次，造成直接经济损失超过300 Millionen欧元。也是让人醉了。来源: 德文媒体 本帖最后由 Reisender 于 2015-9-2 11:19 编辑
这是不把汉莎搞垮不满意的赶脚啊
我看德国警察现在才最有权力应该罢工要求涨工资{:5_346:} 有计划，一个接一个地搞垮啊？ 罢工是流行趋势，不然就要奥特了。 本帖最后由 kaikai226986 于 2015-9-2 10:05 编辑
yanzi2007 发表于 2015-9-2 09:41
罢工是流行趋势，不然就要奥特了。
有道理，但是汉莎是国企，国企损失也很严重～廉价航空竞争非常残酷激烈-瑞安航空都有9欧元1个小时多的飞行机票了，你看看德国火车司机罢工，把DB德国铁路经济都亏损得什么样子了？让国家亡国？员工和企业领导必须学会节约和提高资源高效利用度。 汉莎罢工倒比DB罢工好点，毕竟德国境内不一定要飞汉莎，境外就更多选择了，老百姓没被绑架。DB和DPost罢工才真的恶心。 {:5_365:}又要闹了啊 Spinnstdu 发表于 2015-9-2 10:06
汉莎罢工倒比DB罢工好点，毕竟德国境内不一定要飞汉莎，境外就更多选择了，老百姓没被绑架。DB和DPost罢工 ...
别说 D Post服务死差，还死贵每年涨价，上次罢工把邮件耽误很久，群众火冒三丈！想骂人啊！ kaikai226986 发表于 2015-9-2 10:02
有道理，但是汉莎是国企，国企损失也很严重～廉价航空竞争非常残酷激烈-瑞安航空都有9欧元1个小时多的 ...
汉莎不是国企很多年了 kaikai226986 发表于 2015-9-2 11:02
有道理，但是汉莎是国企，国企损失也很严重～廉价航空竞争非常残酷激烈-瑞安航空都有9欧元1个小时多的 ...
汉莎不是国企，现在恶性竞争已经不能避免了。但是如果不让罢工就意味更多的剥削。这就是一个恶性循环。 yanzi2007 发表于 2015-9-2 10:22
汉莎不是国企，现在恶性竞争已经不能避免了。但是如果不让罢工就意味更多的剥削。这就是一个恶性循环。
以后坐飞机就像坐长途汽车一样便宜，空乘就像餐馆服务员一样廉价。 db压根没啥竞争，怎么罢工都不怕。
hansa可就不一样了，呵呵 只要机场不要罢工就好 不坐汉莎好几年了 烂公司 好山好水好无聊 发表于 2015-9-2 16:43
只要机场不要罢工就好 不坐汉莎好几年了 烂公司
啊，汉莎很烂吗?哪个比较好?{:5_456:} Reisender 发表于 2015-9-2 16:44
啊，汉莎很烂吗?哪个比较好?
1000公里以内都是自己开车了 超过1000公里的 基本上各种廉航 看哪个便宜 回国的话 阿航或者土航
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