想了解了解: 国内大型国企车企的专家待遇
最近被国内的一家大型国企车企联系，说有意以专家待遇聘用。鄙人Diplom毕业至今一直在德国的大型公司技术核心研发工作超过八年，已经德国籍，老婆儿子都在德国。想请教有识之士，觉得怎么谈合适，薪水，社保医保，子女教育等？毕竟在德国太久了，对国内了解很少。谢谢 和国内大型国企合作过，很多都是用两年，关键东西知道后就觉得你不值这个钱。。。 你这种情况算是半扎根在德国了，还不如投递德国的OEM先。。。。 wolfgang912 发表于 2015-9-28 09:09和国内大型国企合作过，很多都是用两年，关键东西知道后就觉得你不值这个钱。。。
飞鸟尽，良弓藏。狡兔死，走狗烹！哪里都一样，楼主不会笨到两年之内就把心都掏给那家国企的。。。。 我2010年大学毕业进车企工作，2013年出来读书的，从自己的感觉和同学同事的交流看下来，貌似从2009年到2014 年是一个汽车行业增长期，好多新的工厂好多新的车企都进驻中国了。 各种跳槽挖人很频繁。然而今年开始总是听到裁员之类的消息，感觉汽车行业貌似进入了一个瓶颈，利润空间少了。不知道事实是否如此？
先把长期合同以及后续的Abfindung谈妥了! 国内企业不太可能给你无限期合同以及之后一旦出现裁员所必须负担的Abfindung吧？建议先把这块谈拢，否则国内的企业其实就像是画大饼，满嘴跑火车。他们看重的就是你在德国研发方向这么多年的工作经验，说句不好听的，你一旦选择国内这家大型车企，之后想再回德国，重新进入研发部门的可能性就会大打折扣。哪家德国企业敢用一开始在德国公司研发部门多年之后没在德企在华研发中心工作而是调到敌人的队伍去的员工？ 看你是长期回国还是短期回国？
国企的工作环境要考虑下，很多国外专家都只是去中国挣快钱的，最多5年就撤。
如果以后还想回德国做研发，那的确要考虑清楚。
要长期回国，国内的技术专家年薪不会超过35万。要到40万以上，基本都是管理层。所以长期回国，不如走技术加管理，纯的技术专家没什么上升空间。 本帖最后由 豆皮 于 2015-9-28 11:57 编辑
如果你是德国核心研发8年经验，德国籍，回长城这种企业，最起码可以要税后70万到100万人民币。如果着急要你，你甚至可以开到税后120万以上。
然后报销子女的国际学校费用。
长城有钱，典型的财大气粗。 本帖最后由 乐水鸣佩环 于 2015-9-28 12:30 编辑
长城在下一盘很大的棋，人家内部的计划是若干年后高价卖给电动智能汽车制造商比如苹果或者谷歌或者百度，这是长城内部对未来世界汽车市场最极端的分析结果。。。。