周末试了试新途安
本帖最后由 moudy 于 2015-9-28 13:12 编辑静态试了试空间，没有试驾。
0. 4s店搞了小活动，管午餐饮料，儿子觉得很爽{:5_327:}
1. 空间比预想的好。我是180身高，调好第一排坐进第二排膝盖头顶各有两拳空间（无天窗版本）。把第二排调成膝盖一拳，第三排坐进去膝盖有两指，头皮蹭车顶。我觉得让我坐第三排能坚持半个小时吧。符合四人能爽七人能走的要求。
2.第二排中间地板上凸起不到5cm，可以算非常平整了，所以中间座椅可用性很好。
3.后备箱最小纵深90cm，比老版本短了10cm，但是第二排座椅前后移动范围奇大，可以前移到坐垫顶上扶手箱。所以后备箱纵深是90cm-120cm可变
4.如果默认用最简单的收音机+mp3小平中控，副驾前方会增加一个储物槽，感觉很实用。如果选了media或pro中控，这个储物槽就变成cd机了，可惜可惜。
5.七座时第三排头枕到尾床距离可怜。这就是业界潜规则，反正没有追尾碰撞测试，随便怎么弄都没人管。
6.发动机仓盖铰链处有一个很奇怪的银色管状装置，看了半天觉得应该是撞人时主动升起发动机舱盖保护行人用的。
7.看得是1.6TDI，目前大众柴油机正在风口浪尖上，虽然是adblue合规排放，但是估计还是要躺枪
8.B柱上有一个巨脑残的棱角，调座椅时正好磕胳膊肘，生疼啊。不知道人机测试怎么做的。
9.Netztrennwand是很简陋的单独安装形式的。一块可折叠网布加上一堆杂七杂八的绳子。不用时要单独包好塞在后备箱地板下面。而不是vw常见的卷筒收纳，装在遮物帘后面。说实话既不好看也不好用，还要120欧选装。
10. 打开七座后遮物帘可以拆下藏到后备箱地板下面，比老版合理多了。 本帖最后由 z208 于 2015-9-28 13:35 编辑
那个德语叫 aktive Scharnier. 它会自动将发动机盖板弹起，当汽车撞到行人的时候。这样可以避免行人的头部不会撞到的发动机和其他的硬物体。确保行人不会严重受伤和死亡。是好东西，可是有点贵。奔驰和奥迪的车用了不少。
家里也有一辆12年的Touran，开的真的很舒服。视野好，空间大。第二排的座椅很喜欢，可以完全从车上拿下来，可以装好多东西，每次去IKEA都不用担心，而且坐的特别舒服。 z208 发表于 2015-9-28 13:28
那个德语叫 aktive Scharnier. 它会自动将发动机盖板弹起，当汽车撞到行人的时候。这样可以避免行人的头部 ...
这东西是火药动力还是弹簧动力呢？如果触发了是按回去就ok还是要更换银色支柱？
moudy 发表于 2015-9-28 13:36
这东西是火药动力还是弹簧动力呢？如果触发了是按回去就ok还是要更换银色支柱？
如果激发了，必须回原厂更换。是类似火药的物体。和安全气嚷是同一个道理。 VW TDI..... 开始降价没有呀？ M兄，1.6TDI有点吃力阿 kidkudo 发表于 2015-9-28 14:05
M兄，1.6TDI有点吃力阿
展车只有这辆啊，还有一辆trendline丐得没法看{:5_346:}
目前车单上第一顺位prius plus实际也是100ps的肉车，恩 moudy 发表于 2015-9-28 14:12
展车只有这辆啊，还有一辆trendline丐得没法看
目前车单上第一顺位prius plus实际也是100ps ...
{:5_350:}这个价格也是醉了，3万2没折扣？
大众真心坑钱啊 32k買個110PS的TDI1.6，{:5_387:} kidkudo 发表于 2015-9-28 14:27
这个价格也是醉了，3万2没折扣？
大众真心坑钱啊
MAHAG么，永远都是这副嘴脸。3.90%车贷利率就更夸张了