机械类的呗，一般零件包括材料试验和性能试验。前期对材料试验包括密度，强度，燃烧速度，拉伸扭转剪切强度 ...
环境实验我想到了，以前也做过，但是内饰的话，感觉环境不复杂，温度也不会高，感觉没啥好做的。。。然后控制面板那里也不是结构部件，力学方面的要求也不高吧 eversleep 发表于 2015-9-29 19:12
还有可乐试验......
啥是可乐实验。。。 edie 发表于 2015-9-29 19:16
环境实验我想到了，以前也做过，但是内饰的话，感觉环境不复杂，温度也不会高，感觉没啥好做的。。。然后 ...
内饰环境比外饰复杂多了，温度要求高温80到120低温-40。按手册来。最烦的是收缩和变形。你做那件应该是pcabs的，你学材料，那我问问你，pcabs收缩率多少？影响尺寸的因素有哪些？为毛用pcabs不用pa,pp,pom或者pc？内饰件喷漆厚度多少？为啥是这个厚度？
你的关注点改多放在尺寸上。 vlookup 发表于 2015-9-29 19:42
内饰环境比外饰复杂多了，温度要求高温80到120低温-40。按手册来。最烦的是收缩和变形。你做那件应该是pc ...
谢谢指点！ vlookup 发表于 2015-9-29 19:42
内饰环境比外饰复杂多了，温度要求高温80到120低温-40。按手册来。最烦的是收缩和变形。你做那件应该是pc ...
{:5_370:}内饰属于核心技术部门。 edie 发表于 2015-9-29 19:16
啥是可乐实验。。。
就是洒了液体，水啊什么的，可乐还有黏糊糊的成分，不会影响各种操作吧，我也是当时实习的时候做测试要测这项 eversleep 发表于 2015-9-30 14:51
就是洒了液体，水啊什么的，可乐还有黏糊糊的成分，不会影响各种操作吧，我也是当时实习的时候做测试要测 ...
哈哈，我还想起来大众有个变态的测试，手汗测试，而且还带各种标准的{:5_387:} fusion 发表于 2015-9-30 16:40
哈哈，我还想起来大众有个变态的测试，手汗测试，而且还带各种标准的
{:5_314:}可以做成各种表面自动散发 Deo ...... 以前做过塑料内饰生产设备，包括仪表板的，构成仪表板的几块焊接处的强度够不够之类也要检测吧，气囊那里焊接了在发生事故的时候能不能爆出来之类。。。。
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