没法比啊没法比

Hamster · 发表于 2015-12-2 21:55

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本帖最后由 Hamster 于 2018-1-3 22:21 编辑

最近雨雪天气，打滑的厉害

砖头哥 · 发表于 2015-12-3 21:45

这个话题好无聊啊....

不过，各位一定要记住哟，下雪的冰雪天，千万别在高速路上开巡航定速啊。。。以前一脑子有水的sb就是这么干的，飘出去了，撞了，还跑论坛上来吐苦水....吐个毛啊，再吐智商也提高不起来...

砖头哥 · 发表于 2015-12-3 21:43

paul871017 发表于 2015-12-3 14:40
那在积水很多的路面，才会出现滑水效应，冬天不会。而且滑水是前轮。
这里面90%的人理解后驱雪天不行 ...

实话说，前驱车前轮打滑更危险。。。后驱车后轮打滑就打滑呗，无所谓。

砖头哥 · 发表于 2015-12-3 21:42

paul871017 发表于 2015-12-3 13:00
我抬个杠。后驱不一定更滑，关键看车的重量配比。如果前50后50，那么前驱后驱都一样。关键后驱还可以选 ...

呵呵。。。前后50-50的后驱比得过前边60-70的前驱喵？

砖头哥 · 发表于 2015-12-3 11:17

我是来看笑话的。。。

crazymoon · 发表于 2015-12-3 00:02

后驱那就更滑了
还用比？
从车库上地面，拐弯一加速，马上就飘逸了
后驱是最不适合雨雪天气的。。。

adrenalin · 发表于 2015-12-3 00:18

后驱积雪有点滑，小雪和雨还好，从来没滑过
知道滑一般拐弯也不给大油，除非自己去找滑

Hamster · 发表于 2015-12-3 00:37

crazymoon 发表于 2015-12-2 23:02
后驱那就更滑了
还用比？
从车库上地面，拐弯一加速，马上就飘逸了

没开过，不懂，所以讨教讨教

我和我 · 发表于 2015-12-3 09:13

你这是拿最容易打滑的跟最不容易打滑的比啊。
一般情况下，在车重和驱动力相当的车里对比，打滑程度肯定是
后驱>前驱>四驱。

不过如果你开前驱都觉得打滑得受不了，那说明驾驶习惯有问题。

divinebye · 发表于 2015-12-3 09:49

Quattro, 壁虎在漫步，高速稳稳的，弯道稳稳的，起步稳稳的，各种稳稳的
后驱雪地不如前驱
Quattro完胜

kidkudo · 发表于 2015-12-3 10:14

明显是后驱最滑。。。楼主搞反了
能4驱当然四驱

zhnde · 发表于 2015-12-3 10:53

大家都住山里吗?我想买四驱都找不到理由,常去的地方都扫的干干净净的,没有积雪.

FBICIA · 发表于 2015-12-3 10:58

zhnde 发表于 2015-12-3 09:53
大家都住山里吗?我想买四驱都找不到理由,常去的地方都扫的干干净净的,没有积雪.

看来是都住山里，我不住山里开，这四年也开了11万km了，不想滑的前提下，后驱从来没滑过。

terryltm · 发表于 2015-12-3 13:32

以前家门口有一片很大的空地，冬天有雪的时候好多车都来玩飘移。就是大油门加手刹。我自己也试过，技术差，还毁车。后驱车来玩的很少，估计人家经常玩。确实后来夏天时来了几个骑摩托的和一辆野马，在拍视频，估计是租的车，玩了几下烧胎，我看的都心疼，各种羡慕嫉妒恨。

paul871017 · 发表于 2015-12-3 14:00

本帖最后由 paul871017 于 2015-12-3 13:02 编辑

crazymoon 发表于 2015-12-2 23:02
后驱那就更滑了
还用比？
从车库上地面，拐弯一加速，马上就飘逸了

我抬个杠。后驱不一定更滑，关键看车的重量配比。如果前50后50，那么前驱后驱都一样。关键后驱还可以选择更宽的轮胎，而前驱不能了。。
不过我是xdrive。

德士公司 · 发表于 2015-12-3 14:09

kongzi莫调皮，快快给上上课吧

glicn · 发表于 2015-12-3 14:21

想象一下骡子和袋鼠

adrenalin · 发表于 2015-12-3 14:46

paul871017 发表于 2015-12-3 14:00
我抬个杠。后驱不一定更滑，关键看车的重量配比。如果前50后50，那么前驱后驱都一样。关键后驱还可以选 ...

滑说的是侧滑，不是空转
宽胎更容易出现aquaplaning ？

Linux_Handy · 发表于 2015-12-3 14:52

当然选奇瑞。

paul871017 · 发表于 2015-12-3 15:40

adrenalin 发表于 2015-12-3 13:46
滑说的是侧滑，不是空转
宽胎更容易出现aquaplaning ？

那在积水很多的路面，才会出现滑水效应，冬天不会。而且滑水是前轮。
这里面90%的人理解后驱雪天不行都是认为起步打滑，前驱优势是发动机一般都在前面，所以前面重，所以不容易出现起步打滑。
测滑转向过渡的话有esp呢啊。前驱测滑该滑也是滑。记得前两天还有个帖子说，在环岛打滑了为什么，下面一堆评论都说：后驱车吧等等。最后楼主澄清开的是欧宝前驱车，直接打脸。

paul871017 · 发表于 2015-12-3 15:42

本帖最后由 paul871017 于 2015-12-3 15:02 编辑

adrenalin 发表于 2015-12-3 13:46
滑说的是侧滑，不是空转
宽胎更容易出现aquaplaning ？

都是人云亦云。国内老司机的老观念。因为国内以前说后驱都是小面的，小货车，面包等等。。这些车后面不压货的情况下，冬天根本没办法开，因为前后配比太靠前了。。
老车前后设计比重也不行，比如
in BMW E30, mit sehr wenig Gewicht auf der Hinterachse ist im Winter ziemlich unfahrbar. Erst der massive konstruktive Einsatz um Gewicht auf die Hinterachse zu bringen, hat den Hinterradantrieb einigermassen fahrbar gemacht, plus die ziemlich restriktive Programmierung der Antriebsschlupfregelung.

Richtig ist: ein schlecht gemachter Vorderradantrieb ist noch immer deutlich besser fahrbar als ein mittelmaessiger Hinterradantreib. Es geht naemlich um die Fahrbarkeit des gesamten Fahrzeugs.

paul871017 · 发表于 2015-12-3 16:00

idayolanda 发表于 2015-12-3 14:57
明白人，我一下子豁然开朗了
顺便问一下，你那相好的冤家为什么还不来扔砖头

in BMW E30, mit sehr wenig Gewicht auf der Hinterachse ist im Winter ziemlich unfahrbar. Erst der massive konstruktive Einsatz um Gewicht auf die Hinterachse zu bringen, hat den Hinterradantrieb einigermassen fahrbar gemacht, plus die ziemlich restriktive Programmierung der Antriebsschlupfregelung.

Richtig ist: ein schlecht gemachter Vorderradantrieb ist noch immer deutlich besser fahrbar als ein mittelmaessiger Hinterradantreib. Es geht naemlich um die Fahrbarkeit des gesamten Fahrzeugs.

我和我 · 发表于 2015-12-3 17:40

paul871017 发表于 2015-12-3 14:40
那在积水很多的路面，才会出现滑水效应，冬天不会。而且滑水是前轮。
这里面90%的人理解后驱雪天不行 ...

开Xdrive的别来搅混水

前驱车可不是50：50，人家驱动轮上重着呢。而FR的车，最多也就50：50，驱动轮抓地力肯定不如前驱。
而且驱动形式决定后驱就是容易转向过度，在路面条件不好的情况下尤其明显。

当路面情况好的时候则是另一种情形。我上高速出弯前就愿意多踩点油，感觉明显更受控，同样情况前驱就容易转向不足了。

kidkudo · 发表于 2015-12-3 18:06

我和我发表于 2015-12-3 16:40
开Xdrive的别来搅混水

前驱车可不是50：50，人家驱动轮上重着呢。而FR的车，最多也就50：50，驱动轮抓 ...

高速过弯，貌似前驱也容易飘一些，个人感觉

我指的是高速路上的大弯，160kmh+的过

kidkudo · 发表于 2015-12-3 18:06

paul871017 发表于 2015-12-3 13:00
我抬个杠。后驱不一定更滑，关键看车的重量配比。如果前50后50，那么前驱后驱都一样。关键后驱还可以选 ...

前驱肯定不是这个配比

另外楼主说的就是起步打滑，没说侧滑阿

cade · 发表于 2015-12-3 18:34

不管啥路面，能4驱还是4驱。毕竟多两个轮子刨地总要好些。

harryzs · 发表于 2015-12-3 21:52

本帖最后由 harryzs 于 2015-12-3 20:54 编辑

Winter Tyres or 4x4 ?

我和我 · 发表于 2015-12-3 22:14

harryzs 发表于 2015-12-3 20:52
Winter Tyres or 4x4 ?

这个讨论没有意义啊，不管是什么驱的，那么大的雪地都应该上冬胎啊。

我和我 · 发表于 2015-12-3 22:16

砖头哥发表于 2015-12-3 20:43
实话说，前驱车前轮打滑更危险。。。后驱车后轮打滑就打滑呗，无所谓。

没错，后轮打滑有经验的还能控制一下，转向轮打滑确实更危险。

可乐啤 · 发表于 2015-12-6 01:42

divinebye 发表于 2015-12-3 08:49
Quattro, 壁虎在漫步，高速稳稳的，弯道稳稳的，起步稳稳的，各种稳稳的
后驱雪地不如前驱
Quattro完胜

赞同
如果两部车的马力相近，没有可比性。宝马只有后驱，奥迪后驱+前驱，

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