两年第一笔修车账单要到了。
本帖最后由 paul871017 于 2016-1-25 14:23 编辑09年5系两年，目前技术维修成本共计140。
上周末去同事那修车，他专修bmw的。有全套设备，很专业。
本来就是去修 Wischwasser Sensor,因为一直提示我加玻璃水，即使是满的。结果换了sensor还是没修好，白瞎了10块钱,不是sensor坏了，是浮标坏了得换整个容器，最后干脆直接brücken掉了,就当车少了一个feature。
大钱是，7新的ate刹车盘， glühstifte和ansaugbrücke.
因为140以上刹车方向盘有些抖动，就顺便测了刹车盘，结果有些瓢了，所以在这有情提示，刹车盘很脆弱，怕退火。下雨天千万别开太快，不然急刹车然后进水坑一冷却，刹车盘就要跪。
另一个读fehlercode说 glühstifte一个报错250次，一个报错5次。估计也是跪了. glühstifte 6个80块钱，Steuergerät 50。ansaugbrücke他说有点undicht，也可以换了，400块，这个我不想换，因为丢机油不厉害。
屁股排气管子的橡胶软了，有时候响，几快钱。
人工成本：25块钱一个小时，小孩干活很利索。
我语文差
通篇和标题综合来说
楼主要表达啥，我没看懂 梅川酷子 发表于 2016-1-25 15:56
09年的宝马5系。楼主开了两年，买入的时候四年新。文中提到点活塞四个，推测是一辆四缸的汽油车，型号为520 ...
分析帝横空出世。 除了便宜之外，
09年的BMW， 两年才修一次。。。 质量真的很好，或者lz运气不错 梅川酷子 发表于 2016-1-25 15:56
09年的宝马5系。楼主开了两年，买入的时候四年新。文中提到点活塞四个，推测是一辆四缸的汽油车，型号为520 ...
推理帝横空出世 ponymch 发表于 2016-1-25 17:39
分析帝横空出世。
怎么分析出来是帝不是后？ 还行，修的点不算多
刹车属于耗材，总归要换的 监控排气管氮氧排放物的Sensor坏了，修需要500欧，不值当，想问能不能直接拆了，影响过tuv不？
耗材不能算是修车费用吧
不过小故障还真有点多……
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