cookieswaffel 发表于 2016-3-1 11:59

德媒盛赞北京新机场建设，批评柏林BER机场

柏林新机场BER的完工遥遥无期，北京在继首都国际机场后，又开始在北京以南50公里建设一大规模的机场，从开始施工到完工预计只需要40个月。这高效的工作效率让德媒盛赞，Peking zeigt den Deutschen, wie Großflughafen geht。并且还撰文指出，今年北京的冬季为史上罕见的寒冬，最低温度达到零下18度，但是工人都没有停工...相比BER十年的建筑大混乱，给北京的机场建设点10086个赞。



来源：德文媒体

5jet 发表于 2016-3-1 12:41

有懂行的讲讲建新机场是为了什么？替原机场分流，或者取代原机场？

lsht193 发表于 2016-3-1 12:57

5jet 发表于 2016-3-1 11:41
有懂行的讲讲建新机场是为了什么？替原机场分流，或者取代原机场？

我觉得是替原机场分流吧
我坐过到南苑机场的航班 主要都是一些廉价支线航班 惠州到北京之类航线
2000万人的城市就一个机场显然不够用啊

Reisender 发表于 2016-3-1 13:15

中国能在海拔六千米建铁路。。。一个机场是小<意思了

国相张仪 发表于 2016-3-1 13:21

一百多万高素质都来了半年了，每人一块砖头，柏林机场两周就能完工，将机场改造成大型难民营的本事比中国强多了

sciprince 发表于 2016-3-1 14:40

5jet 发表于 2016-3-1 11:41
有懂行的讲讲建新机场是为了什么？替原机场分流，或者取代原机场？

新机场是有斗争在里面，官方报道是为了原机场分流，实际上是因为南航和东航为了提升运力。因为在首都机场国航一直占着T3，南航东航不但被国航卡时刻，连运力也都被现在狭小的T2里。为了保卫北京市场份额，国航一度反对新建机场，如果你查新闻会发现新机场规划几度流产。有了新机场后，基本上南航的主基地会搬过去，甚至于有可能开通南航梦寐以求的北京巴黎北京纽约等黄金航线，之前用接受中航材A380都没办成的事儿这次有了新机场估计就办成了。东航也是新机场的主要投资人之一，目前东航内部据说有两种方案，一种是最赚钱的京沪快线保留在老机场，其他运力转到新机场，因为新机场T1是南航，T2是东航。另一种是东航独占北京老机场T2，用旗下中联航占领新机场。目前的规划，新机场是不会走浦东国际虹桥国内的模式了，而是根据联盟划分，新机场天合以及廉航，老机场星空寰宇海航。另外，新机场的位置也解决了北京东部空域紧张的问题。总之，新机场的建设基本上就是一个宫斗剧。你自己网上看看，讲的很详细。

5jet 发表于 2016-3-1 15:29

sciprince 发表于 2016-3-1 13:40
新机场是有斗争在里面，官方报道是为了原机场分流，实际上是因为南航和东航为了提升运力。因为在首都机场 ...

科普君你讲的已经很详细了！{:4_301:}

harryzs 发表于 2016-3-1 15:36

。。。Projektleiter Zhao versteht nicht einmal die Anspielung auf das Berliner Desaster – denn er kann für sein Bauprojekt auf den Tag genau sagen, wann es fertig sein wird.。。。。。

终于翻身了。。。

八国联军回马枪 发表于 2016-3-1 19:06

什么都是又臭又长的宫斗，說穿了其实就是南方的财主嫌挣钱慢

八国联军回马枪 发表于 2016-3-1 19:07

东方的犹太，名不虚传

celinecy 发表于 2016-3-1 19:43

科普君是否知道新机场会不会有直通高铁火车站的轨道交通呢？偶觉得中国的机场不知道咋的大部分都不提供方便的轨道交通进出，转乘火车也不方便，这一点比较讨厌...

test007 发表于 2016-3-2 06:35

八国联军回马枪 发表于 2016-3-1 18:07
东方的犹太，名不虚传

who are 东方的犹太?

sea_soft 发表于 2016-3-2 07:33

给建设北京机场的农民工发放德国国籍，肯定按时完工，还是免费的。

wystan 发表于 2016-3-2 12:15

北京上海参考伦敦的话再建俩机场都可以
按航空公司分机场比较合理

我爱热钱 发表于 2016-3-2 13:45

补充一下啊，本帖原文是Welt的，德国同事先读到传过来的。

大花猫 发表于 2016-3-2 13:47

celinecy 发表于 2016-3-1 18:43
科普君是否知道新机场会不会有直通高铁火车站的轨道交通呢？偶觉得中国的机场不知道咋的大部分都不提供方便 ...

北京旧机场也有直通地铁快线啊

test007 发表于 2016-3-2 15:46

Schwarzer_Tee
根据网友各种意见和各种乱七八糟文章，东方犹太一般指温州人。

{:5_319:}

犹太人就是犹太人，世界上独一无二。没有一个民族可以跟犹太人相比较。

vlookup 发表于 2016-3-2 18:39

联程的比较麻烦点，有时候同一航空联盟内不同公司是可以拼机的。比如国航北京飞成都的航班旅客太少就会临时取消航班，旅客并入同日星空联盟其他公司的航班去。不一个机场就麻烦了。

sea_soft 发表于 2016-3-3 03:32

犹太人是真的聪明，温州人只不过是勾结ZF的奸商罢了。如果温州人真的聪明，他们怎么不去美国炒房，怎么不来德国炒房？

irvine 发表于 2016-3-8 19:03

sea_soft 发表于 2016-3-2 06:33
给建设北京机场的农民工发放德国国籍，肯定按时完工，还是免费的。

作为基建民工，还真不稀罕这德国籍。德国还能有多少个大型基建工程？

irvine 发表于 2016-3-8 19:04

sea_soft 发表于 2016-3-3 02:32
犹太人是真的聪明，温州人只不过是勾结ZF的奸商罢了。如果温州人真的聪明，他们怎么不去美国炒房，怎么不来 ...

谁说没去炒房。。。温哥华，悉尼，洛杉矶，柏林，哪里没有中国炒房团的身影。。。
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