kidkudo 发表于 2016-3-30 09:50
我看过了阿，基本最多navi,大灯，雷达，定速这样中配 空气悬挂非常少
年份直接就pass了，公里数选高 ...
也就缺个空气悬挂， navi之类常用常用实用配置大部分都有了
买个二手车非要纠结空气悬挂的话，那还得纠结一点，不知道前面车主是怎么操的，这玩意坏了修起来可不便宜。
德国是不是没得汉兰达卖，不然空间够大，三万五估计能上新车了
卷饼狂热分子 发表于 2016-3-30 10:01
德国是不是没得汉兰达卖，不然空间够大，三万五估计能上新车了
就是那个爬不了陂的含卵大啊{:5_319:}
要不支持国货干脆买陆丰算了
卷饼狂热分子 发表于 2016-3-30 11:01
德国是不是没得汉兰达卖，不然空间够大，三万五估计能上新车了
有都是进口的，数量很少
价格可不便宜，新车5万都欧。。。
本帖最后由 kidkudo 于 2016-3-30 11:05 编辑
野兽帝国 发表于 2016-3-30 11:02
就是那个爬不了陂的含卵大啊
要不支持国货干脆买陆丰算了
{:5_319:}其实从实用角度来说，汉兰大还不错的，空间，配置做工。。。
不知道为啥丰田不在欧洲大力推，因为没有标配柴油机的缘故？
日系在德国基本以紧凑suv为主，给人印象就是再往上都是德系和英系天下了
kidkudo 发表于 2016-3-30 10:04
其实从实用角度来说，汉兰大还不错的，空间，配置做工。。。
不知道为啥丰田不在欧洲大力 ...
因为已经有低配LC ab 40000，没必要再弄含卵大鸭。
野兽帝国 发表于 2016-3-30 11:08
因为已经有低配LC ab 40000，没必要再弄含卵大鸭。
{:5_317:}烂得克鲁责好难看。。。
kidkudo 发表于 2016-3-30 10:13
烂得克鲁责好难看。。。
噗，LC属于标杆鸭。。。。
含卵大的包子身材近似韩国早期的廉价suv了
野兽帝国 发表于 2016-3-30 11:22
噗，LC属于标杆鸭。。。。
含卵大的包子身材近似韩国早期的廉价suv了
对了，棒子最近很猛阿，Kia和现棒都在几个德国汽车杂志上放软文了。。
只要不是vw的车在，帮子的几个suv居然都能拿第一
kidkudo 发表于 2016-3-30 10:25
对了，棒子最近很猛阿，Kia和现棒都在几个德国汽车杂志上放软文了。。
只要不是vw的车在，帮子的几个s ...
嗯，近年两个棒子高歌猛进，车型和配备的确好看了很多，还7年保修啥的吸引眼球
不过对于喜欢200kmh+的童鞋来说，德国车是实用+稳固+相对廉价的最好选择了。
本帖最后由 kidkudo 于 2016-3-30 11:44 编辑
野兽帝国 发表于 2016-3-30 11:37
嗯，近年两个棒子高歌猛进，车型和配备的确好看了很多，还7年保修啥的吸引眼球
不过对于喜欢200kmh+的童 ...
恩，就综合素质来说，德系是最好的，日系的动力短板比较严重
kidkudo 发表于 2016-3-30 10:43
恩，就综合素质来说，德系是最好的，日系的动力短板比较严重
日系到infiniti lexus这类车倒是很好
但toyota honda之类次一级的，在日本/国内路面很合适，在德国这种超高速路面实在捉襟见肘
野兽帝国 发表于 2016-3-30 12:00
日系到infiniti lexus这类车倒是很好
但toyota honda之类次一级的，在日本/国内路面很合适，在德国这种 ...
英菲的销售点太少了，QX70确实不错，但是看他们家preisliste，今年起新车只有3.7汽油v6，没有柴油版本了，油耗是个问题{:5_314:}虽然这款发动机很经典
雷车nx和rx相对来说价格偏高，混动版本高速其实也不是给力。我开过nx300h，那个推背很弱，还不如我的2.0tdi。
关键就是高档日系在美澳中滋润，因为都是汽油车市场，在德国就吃力了。随便一个q7 搜出来都是柴油，汽油比例低的可怜。
德系就是为高速而生的，很多调教也偏高速。
可以考虑下XC90吗
kidkudo 发表于 2016-3-30 11:05
英菲的销售点太少了，QX70确实不错，但是看他们家preisliste，今年起新车只有3.7汽油v6，没有柴油版本 ...
推背感的话，柴油车的确很强，低转扭力一输出马上嗖嗖嗖的
我认为汽油车纵使加速更快，但推背感要和2.0tdi比的话，得300ps上下说话了。
xianwubo 发表于 2016-3-30 11:05
可以考虑下XC90吗
新XC90很好看配备也挺棒，就是一水的四缸看得心拔凉拔凉的{:5_319:}
野兽帝国 发表于 2016-3-30 12:18
新XC90很好看配备也挺棒，就是一水的四缸看得心拔凉拔凉的
是啊，新款XC90感觉很不错，老款实在太土了
lijianguo 发表于 2016-3-30 10:31
3，5年的老车很严重吗，保养的好，像这样的3，0柴油的跑了15万应该不算啥吧。好多人说这样的柴油机跑个50 ...
个人喜好不同吧，我觉得只要没有换代，其实公里数都无所谓的，别太夸张就好，国内出租都能跑80到100万公里呢，放心，车子只有不想要了换，没有不能开了才换的。我反正没见过谁车子没法开了才换，当然撞报废了另说，配置这些差不多就行了，大轮箍我没兴趣，国内就是21的，看着帅，坐着不舒服，早就过了耍帅的年纪了，够用就好
limulang 发表于 2016-3-30 12:21
是啊，新款XC90感觉很不错，老款实在太土了
新款定价有点高，相对德系三大来说。
毕竟品牌效应要弱不少
野兽帝国 发表于 2016-3-30 10:55
也就缺个空气悬挂， navi之类常用常用实用配置大部分都有了
买个二手车非要纠结空气悬挂的话，那还得 ...
我还不想要空气悬架呢，那玩意儿用处真太一般了，而且容易坏，买了给自己找麻烦
求包养 发表于 2016-3-30 00:23
但是卡宴能装逼啊，另外两个不行
哈哈，早就过了装逼得年纪了，国内这些车也开，主要还是想买个能装东西的，万一有时候有人或者有事能用上，也不追求什么速度这类的
野兽帝国 发表于 2016-3-30 12:18
新XC90很好看配备也挺棒，就是一水的四缸看得心拔凉拔凉的
也许日后会出更大发动机版本的车吧。
limulang 发表于 2016-3-30 12:29
哈哈，早就过了装逼得年纪了，国内这些车也开，主要还是想买个能装东西的，万一有时候有人或者有事能用上 ...
要么考虑下皮卡吧，找那种后边加个货仓的，可以四处跑都没问题。
xianwubo 发表于 2016-3-30 12:48
也许日后会出更大发动机版本的车吧。
应该不会了，volvo明确说了。。。
这套动力总成也搞了好多年。
kidkudo 发表于 2016-3-30 12:51
应该不会了，volvo明确说了。。。
这套动力总成也搞了好多年。
看来volvo是就没指望xc90可以上山下乡，普通公路上跑跑就是主要的设定用途了。
xianwubo 发表于 2016-3-30 11:49
要么考虑下皮卡吧，找那种后边加个货仓的，可以四处跑都没问题。
FORD F-150 Raptor!
野兽帝国 发表于 2016-3-30 12:59
FORD F-150 Raptor!
值得LZ拥有，而且满足LZ对新车的所有定位。
加钱上卡宴
kidkudo 发表于 2016-3-30 10:43
我会选新一点的q5
另外q7换代，现在这个时候入老款不是很明智阿
要上新点儿的q5 那真还不如选 a6 allroad 呢q5个人觉得就没啥意思了，suv就得大，霸气，个儿小了给人感觉吃不起蛋糕拿馒头充数儿了。
lijianguo 发表于 2016-3-30 15:51
要上新点儿的q5 那真还不如选 a6 allroad 呢q5个人觉得就没啥意思了，suv就得大，霸气，个儿小了给人感 ...
{:5_365:}好吧
q7的轴距，我考虑的是很多地下停车场停车都困难