好山好水好无聊 发表于 2016-4-15 10:55
以德国人的尿性 这玩意真的在全德国推广的时候 没准十几年都过了 到时候车商跟政府再去博弈一下 给个什么几 ...
就算只有一个大城市搞柴油车，流出来的二手柴油车就足以打压二手柴油车的市场价格了。
Kahweh 发表于 2016-4-15 10:13
就算只有一个大城市搞柴油车，流出来的二手柴油车就足以打压二手柴油车的市场价格了。
你想太多了。踏实过日子吧。
Kahweh 发表于 2016-4-15 11:13
就算只有一个大城市搞柴油车，流出来的二手柴油车就足以打压二手柴油车的市场价格了。
买车不是为了保值吧？
大家Euro5柴油趕快出手啊，以後不能進城了。
大猩猩我的老福特日子不多了，正想廉價收一輛新一點的，反正我不進城{:5_319:}
本帖最后由 大大大猩猩 于 2016-4-15 11:48 编辑
kidkudo 发表于 2016-4-15 10:44
呵呵，你天真阿
排放标准这种东西本来就是人为制订的，解释权归政府，更有维护产业发展的需要
不過歐洲人的自我毀滅精神我們是永遠不能理解的,
grosse Lobby玩殘自己國家的產業，然後拿了錢去米囯移民
kidkudo 发表于 2016-4-15 10:44
呵呵，你天真阿
排放标准这种东西本来就是人为制订的，解释权归政府，更有维护产业发展的需要
只从事物本身出发，Diesel PKW hat keine Zukunft!
Spinnstdu 发表于 2016-4-15 11:43
买车不是为了保值吧？
两个问题：
1、如果开始限制柴油车，多多少少会影响到柴油车的使用者，至少出个远门还要查查沿途会不会有限制柴油车的地方；
2、买一辆车除非一开始就打算开到报废，否则都存在一个二手保值率的问题的，我想对于绝大部分人来说买二手车都会考虑到保值的问题的。
大大大猩猩 发表于 2016-4-15 11:45
不過歐洲人的自我毀滅精神我們是永遠不能理解的,
grosse Lobby玩殘自己國家的產業，然後拿了錢去米囯 ...
我也无法理解，其实汽油也很好，但是你看看市场，放眼望去，买个2.0排量的二手车，茫茫多都是柴油车
这就是管控阿，排放标准对于环境影响究竟如何不得而知，但是服务政治目的才是重要的
否则美国人吃多了拿5%的柴油车说事，还专门搞你德国人？法国人也是柴油大户阿
本帖最后由 大大大猩猩 于 2016-4-15 12:19 编辑
kidkudo 发表于 2016-4-15 11:58
我也无法理解，其实汽油也很好，但是你看看市场，放眼望去，买个2.0排量的二手车，茫茫多都是柴油车
...
其實即使100%推出美國市場，也沒什麽大不了，但是歐洲人就是不自殺不甘心。歐洲非但不在自己地盤支持柴油，還捕風捉影的去把各個品牌都查一下。法國人也不例外，上次檢察搜查雷諾，搞得股票大跌，最後什麽也沒發現，。。。現在腦殘環保女部長說什麽藍標，雖然不可能真的施行，但是對市場的恐慌危害已經夠大了。
其實從難民的事情上，暴露很多問題，自殺的方式有的是，早晚總會成功的
tkkk3 发表于 2016-4-15 06:02
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目前联邦政府的意向(未达成任何结论)是，欧六以下的柴油车全部不让进 ...
靠，那以后柴油车不是只能去犁田了！