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楼主: live

[汽车资料] 从此不碰德系车,价高质量差,4S心黑!

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发表于 2016-6-3 16:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2016-6-3 16:20 编辑
mymy365 发表于 2016-6-3 16:09
1. Leasing一般不要超三年,除非给的条件非常优惠
2. Leasing 的同时,Servicepaket,比如 Audi 是 Servic ...

+1

老大也是第一次玩leasing,没经验

还是自己运气好,车都上20万公里了,还没趴窝,我好怕
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发表于 2016-6-3 16:19 | 显示全部楼层
葱花 发表于 2016-6-3 14:35
奥迪不是2年Werkgarantie再自动续3年啊。。。5年Werkgarantie应该什么都包的。

你要另外给钱的。。。哪有那么好的事情
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发表于 2016-6-3 16:23 | 显示全部楼层
Kahweh 发表于 2016-6-3 16:12
离合器的寿命毕竟跟操作有关系,所以算易损件也还说得过去。。   我碰到过两辆Drive now的手动档车,也都 ...

當然Kupplung可以算作磨損件,某些人亂來可以很容易毀Kupplung,,,但正常情況下可以開到整車報廢了。
很多Kupplung坏掉是ZMS報廢的Folgeschaden,尤其在VW不是個例,換Kupplung很貴了啊。VW這麽做很苛刻。
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发表于 2016-6-3 16:44 | 显示全部楼层
大大大猩猩 发表于 2016-6-3 16:23
當然Kupplung可以算作磨損件,某些人亂來可以很容易毀Kupplung,,,但正常情況下可以開到整車報廢了。
...

离合器片一面就压在飞轮上,所以如果离合器烧挂了,ZMS确实也难保,毕竟里面也有阻尼油
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发表于 2016-6-3 16:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 Kahweh 于 2016-6-3 17:04 编辑
zrmp 发表于 2016-6-3 13:44
试试volvo。
就车而言的话听很多人说丰田也不错,开过的人都来说说。

总体来说丰田幺蛾子少点吧。。

我国内的丰田车,保修期内换过一个水泵,有点轻微漏水,我就在保修到期前换了。。  虽然有点漏水,但是并没有添加过防冻液,因为只有在接近红线转速的时候才会漏一点出来。
现在开的丰田也能找出点小问题,比如收音机会时不时自动切换MODE,一两天碰到一次,比如听着FM,突然给你切换到AM或者BT。。。    还有就是刹车助力有点漏气,车放车库一两天booster里面的真空会消失,启动踩刹车会硬邦邦的。。  我北京的车就算停一周,刹车助力里面的真空也不会消失
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发表于 2016-6-3 17:26 | 显示全部楼层
GTI开了一个月就有悬挂吱嘎声,因为实习那边时间紧就没约时间检查,拖了4个月上周在VW Zentrum花了3个小时修好,说轻微噪音不算损坏不走保,噪音件也不属于保修范围云云,维修费450欧被我砍到200,不贵不过感觉还是被恶心了
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发表于 2016-6-3 18:03 | 显示全部楼层
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发表于 2016-6-3 19:08 来自手机 | 显示全部楼层
JonnySun 发表于 2016-6-3 17:26
GTI开了一个月就有悬挂吱嘎声,因为实习那边时间紧就没约时间检查,拖了4个月上周在VW Zentrum花了3个小时 ...

还是看你买车的4s店的服务如何,我新买的车开高速有点抖,轮胎噪音也大,跟他约免费给我换了一套轮胎,现在开起来好了很多。全程免费还给了替代车开。
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发表于 2016-6-3 20:45 来自手机 | 显示全部楼层
同事的大奔买了才一年引擎给油系统就出问题了,停在路上不走了,还好不是在高速或者荒郊野岭。他们买的还是suv。
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发表于 2016-6-3 21:23 | 显示全部楼层
德系车在德国不缺人买,尤其是VAG,管你爱买不买。质保差一些无所谓。反正你不买,大把德国人会买。
买之前还是需要做足功课。不然到时花钱像流水,尤其是BBA配件特贵。前天一同事大奔的NOX感应器坏了,单单感应器476欧,不包工钱。广东话说,食得咸鱼,就应该抵得渴。要买德系车,不要后悔或者抱怨、埋怨。
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 楼主| 发表于 2016-6-3 21:36 | 显示全部楼层
rendang 发表于 2016-6-3 21:23
德系车在德国不缺人买,尤其是VAG,管你爱买不买。质保差一些无所谓。反正你不买,大把德国人会买。{:5_386 ...

我知道的是大把德国人都抱怨德系车质量不好。
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发表于 2016-6-3 21:59 | 显示全部楼层
还是买日本车吧,质量真心好,从来不掉链子,不管丰田,日产还是本田,想高端就买雷克萨斯,英菲尼迪,质量杠杠的
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发表于 2016-6-3 22:17 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-6-3 22:25 | 显示全部楼层
rendang 发表于 2016-6-3 21:23
德系车在德国不缺人买,尤其是VAG,管你爱买不买。质保差一些无所谓。反正你不买,大把德国人会买。{:5_386 ...

主要靠的是Business Leasing,公司與公司之間都有利益關係,導致大批量的德國車壟斷市場,Leasing之後進入二手車市場。德國買新車的私人比較少,如果你搜二手車的話,世面就基本上全是德國車,外國車極少。
現在Honda Accord這麽好的車衹能退出市場了,Avensis也已經是最後一代了馬上也要退出了。

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发表于 2016-6-3 22:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 ssk123 于 2016-6-3 22:28 编辑
live 发表于 2016-6-3 21:36
我知道的是大把德国人都抱怨德系车质量不好。

的確如此,不僅抱怨質量,還抱怨VAG的服務態度,但是他們還是繼續買德國車,一方面處於支持國貨的態度,一方面是二手市場上很少有外國車
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发表于 2016-6-3 22:33 | 显示全部楼层
waspassiert 发表于 2016-6-3 19:08
还是看你买车的4s店的服务如何,我新买的车开高速有点抖,轮胎噪音也大,跟他约免费给我换了一套轮胎,现 ...

在4S店買車,給你新輪胎新刹車是常規啊
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发表于 2016-6-3 22:45 来自手机 | 显示全部楼层
ssk123 发表于 2016-6-3 22:33
在4S店買車,給你新輪胎新刹車是常規啊

交车时是一套新的,开2周不太好开,就又免费换了一套轮胎…我还以为他们是良心企业,被蒙蔽了…
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发表于 2016-6-3 22:53 | 显示全部楼层
看来不管哪个品牌都会有质量有问题的车。
个人感觉四圈挺皮实的,我的A6 allroad 还算不错,虽然我经常在高速上开230以上,新车两年多了,3万多公里没出过任何毛病。
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发表于 2016-6-3 23:23 | 显示全部楼层
ssk123 发表于 2016-6-3 22:25
主要靠的是Business Leasing,公司與公司之間都有利益關係,導致大批量的德國車壟斷市場,Leasing之後進 ...

这其实就相当于变相降价,按理说Avensis是英国产的,欧盟内部没有关税,不知道为啥卖的不好。。
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发表于 2016-6-4 01:16 | 显示全部楼层
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发表于 2016-6-4 07:44 来自手机 | 显示全部楼层
ssk123 发表于 2016-6-3 22:27
的確如此,不僅抱怨質量,還抱怨VAG的服務態度,但是他們還是繼續買德國車,一方面處於支持國貨的態度, ...

对的,同样条件,德系搜出来一大把,其他车系一两个,连挑都没法挑。。
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发表于 2016-6-4 08:53 来自手机 | 显示全部楼层
求包养 发表于 2016-6-4 01:16
选择c系列绝对没错

但是感觉还是小,后排2个儿童座椅一放,就显拥挤了
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发表于 2016-6-4 14:44 | 显示全部楼层
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发表于 2016-6-4 15:00 来自手机 | 显示全部楼层
求包养 发表于 2016-6-4 14:44
那就GLC

是有这个想法,呵呵
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发表于 2016-6-4 17:43 | 显示全部楼层
live大,我个人觉得,生气也正常,但不至于下这种结论.

相对来说日系可靠性稍微高点.
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发表于 2016-6-4 22:02 | 显示全部楼层
Kahweh 发表于 2016-6-3 23:23
这其实就相当于变相降价,按理说Avensis是英国产的,欧盟内部没有关税,不知道为啥卖的不好。。

日系車基本上都是在英國生產,和關稅沒關係,公司拿Leasing車的時候基本上都問Local的OEM拿車,互相都有利益關係。
尼桑通過雷諾的關係,稍微好一點,在法國和西班牙還是有一定銷量大的,市場戰屢太重要了
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发表于 2016-6-4 22:35 | 显示全部楼层
日系所谓的质量好是以采用最简单的老掉牙的配件为前提的
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发表于 2016-6-4 22:50 | 显示全部楼层
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发表于 2016-6-6 08:25 | 显示全部楼层
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发表于 2016-6-6 09:33 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2016-6-3 14:00
无论德系日系法系意系韩系,坏车都是小概率事件
区别只是在于耐用性稳定性之类,特别在德国,要多考虑一 ...

弱问左道车是啥。。。。求指点
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