丰田这吸能吸的真厉害
丰田真心厉害啊，正面撞的霸道和牵连的羚羊，2个司机2死，4伤
宝马这种垃圾，2伤
继续吹你妈逼的吸能，继续吹 baozhatou 发表于 2016-6-6 22:29
丰田真心厉害啊，正面撞的霸道和牵连的羚羊，2个司机2死，4伤
宝马这种垃圾，2伤
继续吹你妈逼的吸能， ...
没死人 已经辟谣了 只是拉到医院去了 都是轻伤而已 好山好水好无聊 发表于 2016-6-7 11:30
没死人 已经辟谣了 只是拉到医院去了 都是轻伤而已
噗...........
这你也信？
智商税 baozhatou 发表于 2016-6-6 22:29
丰田真心厉害啊，正面撞的霸道和牵连的羚羊，2个司机2死，4伤
宝马这种垃圾，2伤
继续吹你妈逼的吸能， ...
中国交通事故的死伤情况不能用来衡量车辆安全性，因为不系安全带的人太多了 铃木那个驾驶侧的门基本算废了，但是看起来空间还有
那个不知道什么车的侧面看起来还好，应该还能打开
丰田驾驶侧的门几乎没变形
如果系安全带的话，应该死不了，铃木那个稍微有点悬 alphasong 发表于 2016-6-7 15:00
铃木那个驾驶侧的门基本算废了，但是看起来空间还有
那个不知道什么车的侧面看起来还好，应该还能打开
丰 ...
有没有可能发动机仓里的东西都被挤压到驾驶室了。。。溃缩成这样 baozhatou 发表于 2016-6-7 14:09
噗...........
这你也信？
智商税
呵呵 交通事故而已 警察一般不会瞒这个的 又不是矿难之类的 别把政府想太坏了 不是啥事情都瞒报的 卷饼狂热分子 发表于 2016-6-7 15:32
有没有可能发动机仓里的东西都被挤压到驾驶室了。。。溃缩成这样
有，但是
1，车厂肯定会考虑到这种可能性，所以对驾驶室区域的保护应该强于对门的保护，也就是说，驾驶室收缩变形，应该在门出现形变之后，要不光注意门能不能打开就没有意义了，我觉得制造商不应该二逼到这个程度；
2，如果驾驶室变形造成伤亡，现场一定要破拆扩张进行救援，但是现场一看不出血流成河，二看不出明显扩张救援的迹象（铃木在这还是要排除在外。。。）
3，就现在照片看到的情况，即使顶进去了，也就是个残废，死不了
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