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[汽车资料] 请教一个发动机的问题 seat 1.0 ecoTSI

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发表于 2016-7-7 17:46 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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研究了一段时间终于准备买车了 seat ibiza fr
lz女生 之前一直把注意力放在了外形内饰的研究上却忽略了最重要的东西 发动机。。
因为新的1.0ecoTSI看起来很省油(combi.油耗5不到) 然后动力也不错(5档手动95ps) 加速对我这个起步很慢的新手来说也足够了(0-100km/h 10s出头) 所以一开始就看上了这个发动机。今天终于舍得跟我爸妈打个电话汇报一声 然后我爸问起来这个车的排量 我说1.0 我爸表示小得有点夸张。。然后我才想起来说 哦 这个是三缸的。。所以比四缸的排量小很多。。然后我爸说 过去三缸的发动机都不太稳定 所以大部分的车都是四缸六缸等等。。但是他不清楚现在的情况 技术是否进步了之类的。我也不知道呀。。
所以我就想来这儿问问车版懂技术的大神们 话说这个三缸的发动机靠谱吗?还是说保守起见还是买四缸的好?
谢谢各位了先。
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发表于 2016-7-7 17:58 | 显示全部楼层
三缸机现在在大范围推广,各个厂都在做,看样子是很成熟了。
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 楼主| 发表于 2016-7-7 18:22 来自手机 | 显示全部楼层
Ein Dreizylinder klingt nun mal anders als ein Vierzylinder. Im Stand und bei niedrigen Geschwindigkeiten outet der sich mit seiner ungeraden Zylinderzahl, in dem er schnarrt, eben das typische Dreizylinder-Nhmaschinengerusch von sich gibt. Doch das ist nicht aufdringlich und das verliert sich auch schnell. Sptestens bei Landstraentempo und mehr noch auf der Autobahn hat man nicht mehr das Gefühl, dass nur drei Zylinder unter der Haube arbeiten.
刚在Tagesspiegel上看到一个对此车的测试。。感觉意思就是说 低速时候因为三缸发动机不太平衡稳定 所以声音比较大  ab Landstrassentempo才和四缸发动机差不多。。这个声音是挺讨厌的。。除此之外呢?
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发表于 2016-7-7 18:29 | 显示全部楼层
没啥不靠谱的,也就振动和噪声稍微大点

大众的这个发动机也没压榨的那么激进,福特的1.0都做到125ps了
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发表于 2016-7-7 18:34 | 显示全部楼层
lz女生也是工科的吧?

能把油耗,加速时间查的这么清楚了够不容易了

还知道3缸的,大写的服
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发表于 2016-7-7 18:51 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-7-7 18:59 | 显示全部楼层
weltall 发表于 2016-7-7 18:34
lz女生也是工科的吧?

能把油耗,加速时间查的这么清楚了够不容易了

你过奖了不过灰常感谢哇哈哈。

虽然俺是工程师,不过是化学化工领域的。。
其实我的重心一直在外形内饰上。。技术参数就是每次查abmessungen(长宽高)的时候会顺便看两眼。。可能对数字比较敏感吧。。就那么记住了。。本来从没当回事 今天我爸问起来 我一一交代了 才发现有很大问题。。周末都准备去订车了 突然犹豫了。。它家还有个1.2tsi 90ps的 油耗稍微大点 innerorts 6,4 außerorts 4,0 kombi 4,9 (这个发动机分别是5,1/3,8/4,3)我是新手 没有开车经验。。不知道这个油耗的区别大吗 有没有必要为了省油买三缸的发动机?当然也可以省税省保险等。
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 楼主| 发表于 2016-7-7 19:03 | 显示全部楼层
lsht193 发表于 2016-7-7 18:51
靠谱 哪可能因为缸数少就不靠谱
这又没有必然联系

我爸的意思是说平衡性稳定性没有四缸的高 可能会有更大的震动感和噪声。就是不知道这个有多严重呢~

相比这个缺点,省油省税省保险的优点哪个更大呢?
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发表于 2016-7-7 19:28 | 显示全部楼层
你父亲是拿中国的情况考虑这边的情况了,是他多虑了!三缸就是比较吵,三缸汽油机跟柴油车一样
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 楼主| 发表于 2016-7-7 19:46 | 显示全部楼层
chenxiaomu 发表于 2016-7-7 19:28
你父亲是拿中国的情况考虑这边的情况了,是他多虑了!三缸就是比较吵,三缸汽油机跟柴油车一样

除了吵就没什么了是吗?
驾校一直开的柴油车 也没觉得多吵 可能没有对比所以感觉不出来吧。
如果三缸汽油车就这个问题的话 我觉得还是可以接受的。
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发表于 2016-7-7 20:12 来自手机 | 显示全部楼层
纠结那么多,去开开感觉下不就好了嘛。这个系列的我试过125的,很不错的。
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发表于 2016-7-7 20:12 | 显示全部楼层
xmusunny 发表于 2016-7-7 17:59
你过奖了不过灰常感谢哇哈哈。

虽然俺是工程师,不过是化学化工领域的。。

跟1.2t比,VW这个三缸1.0应该是比较新的,没太经过时间检验

其实更推荐福特那个1.0,毕竟时间挺长了,没听说出过什么问题
另外fiesta 内饰外观也还不错
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发表于 2016-7-7 20:21 | 显示全部楼层
xmusunny 发表于 2016-7-7 19:46
除了吵就没什么了是吗?
驾校一直开的柴油车 也没觉得多吵 可能没有对比所以感觉不出来吧。
如果三缸汽 ...

没有别的问题,满大街都是三缸车了,不用怕。就是吵了了点,我开过fabia的1.2tsi,有点吵,别的都没什么问题。

车开久了就能察觉出来了,新手的注意力都不在耳朵上,都在眼睛上,哈哈
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发表于 2016-7-10 05:56 | 显示全部楼层
TSI发动机的声音很大,也比较尖脆,吵,新的声音和自吸的十几万公里的声音一样,乱七八糟的。
不过,既然楼主已经习惯了柴油车的声音,TSI的声音也可以忍受。
至于三缸的震动,这个倒不必多虑,大众三缸也有历史了,再说楼主买的也不是什么豪车。
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发表于 2016-7-11 08:28 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-11 08:53 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-23 17:27 | 显示全部楼层
发动机,整车都会有相应的设计指标,为了达到这些设计指标,会有很多技术引入。比如减弱3缸不稳定的平衡轴,针对噪音有额外的隔音罩。既然人家的产品已经成熟了丢出来,应该就没什么大问题。福特的Ecoboost 1.0还各种获奖呢。汽油机再吵,个人觉得还是比柴油机安静很多的 左括号家用范畴右括弧
国内各种suv 大排量 加长版。我岳父岳母每天去打麻将买菜的退休人士,愣是买福特锐界,丰田汉兰达这种可以7座的大块儿头呢
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 楼主| 发表于 2016-7-23 22:04 来自手机 | 显示全部楼层
我不是笨猫 发表于 2016-7-7 20:12
纠结那么多,去开开感觉下不就好了嘛。这个系列的我试过125的,很不错的。

试过感觉还不错 :)
已经入了 五档手动95ps 足够我个菜鸟开啦
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 楼主| 发表于 2016-7-23 22:05 来自手机 | 显示全部楼层
weltall 发表于 2016-7-7 20:12
跟1.2t比,VW这个三缸1.0应该是比较新的,没太经过时间检验

其实更推荐福特那个1.0,毕竟时间挺长了, ...

谢谢 谢谢 :)
因为更喜欢ibiza fr的外形内饰 所以最后还是选了它 发动机在车行试了下觉得比柴油的安静多了
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 楼主| 发表于 2016-7-23 22:06 来自手机 | 显示全部楼层
chenxiaomu 发表于 2016-7-7 20:21
没有别的问题,满大街都是三缸车了,不用怕。就是吵了了点,我开过fabia的1.2tsi,有点吵,别的都没什么 ...

试过啦 比驾校的柴油车安静很多 满意了!
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 楼主| 发表于 2016-7-23 22:08 来自手机 | 显示全部楼层
老屯 发表于 2016-7-10 05:56
TSI发动机的声音很大,也比较尖脆,吵,新的声音和自吸的十几万公里的声音一样,乱七八糟的。
不过,既然 ...

试了车觉得还是比柴油发动机安静些的 您说的对 也不是什么豪车 新手第一部代步小车 主要图个外形内饰好看然后性能和安全性ok就好。所以就不纠结这么多啦。
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 楼主| 发表于 2016-7-23 22:10 来自手机 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2016-7-11 08:28
买自吸比较靠铺

一个任性 已经买了。。总觉得带turbo的更好 虽然根本说不出个缘由。。先这样吧。。人生这么漫长 以后换车的机会还有很多:P
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 楼主| 发表于 2016-7-23 22:11 来自手机 | 显示全部楼层
irvine 发表于 2016-7-11 08:53
中国动不动就2升发动机,当然觉得1升的小。。。

是这样的 虽然我比较理解不能 国内的路况 有必要要那么大的发动机吗?高速高速不起来 市区堵成狗 偏远郊区又很多路况不好。。
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 楼主| 发表于 2016-7-23 22:17 来自手机 | 显示全部楼层
crise_83 发表于 2016-7-23 17:27
发动机,整车都会有相应的设计指标,为了达到这些设计指标,会有很多技术引入。比如减弱3缸不稳定的平衡轴 ...

说的听起来特别有道理 :) 我也相信 既然发售到市面上的产品 又是汽车这种安全性极为重要的产品 一定都是经过严格的检验和测试的。我也试了这个发动机 是比柴油车安静不少呢 所以心里安稳多了。

国内的车确实都大 去年圣诞回国再回德国 觉得德国的车都好小好小呀。。国内家家都开suv 国产suv甚至人民币10万都可以买了 太可怕了。。

另外我爸爸开的也是汉兰达7座 好巧哈哈 看来国人都爱这口 虽然我觉得他其实根本不需要这么大的车。
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发表于 2016-7-24 15:52 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-7 16:28 | 显示全部楼层
也看中了类似LZ这款的 不过考虑买自动的。。。。
想问一下最后成交多少价格?
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发表于 2016-10-7 16:54 | 显示全部楼层
xmusunny 发表于 2016-7-7 18:59
你过奖了不过灰常感谢哇哈哈。

虽然俺是工程师,不过是化学化工领域的。。

100公里的油耗,需要那么纠结么?但是如果你每年开25T公里以上也许关注下油耗,目前 我也是考察中。
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发表于 2016-10-7 17:00 | 显示全部楼层
crise_83 发表于 2016-7-23 17:27
发动机,整车都会有相应的设计指标,为了达到这些设计指标,会有很多技术引入。比如减弱3缸不稳定的平衡轴 ...

国内现在好多审美和唐朝人似地,以肥为美。10万人民币的国产车,好家伙,那么大个儿。。。
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 楼主| 发表于 2016-10-23 14:44 | 显示全部楼层
北雁楠飞 发表于 2016-10-7 16:28
也看中了类似LZ这款的 不过考虑买自动的。。。。
想问一下最后成交多少价格?

不好意思一直没看到。。
我成交价是listenpreis基础上减25%然后车行包Zulassung
具体价格因为我们要选的配置不同没有太大可比性。
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 楼主| 发表于 2016-10-23 14:45 | 显示全部楼层
真的是我 发表于 2016-10-7 16:54
100公里的油耗,需要那么纠结么?但是如果你每年开25T公里以上也许关注下油耗,目前 我也是考察中。

其实油耗并没那么重要 但是因为这个油耗小排量低 保险和税各方面都会相对便宜些。
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