大家不用争了， 有图有真相
慕尼黑 还是挺贵的
个人案例
房子还贷款1700
孩子幼儿园 300
物业费300
汽车200
水电网费150
孩子兴趣班120
这些加一起还不算吃喝就快 2800了
就算四千多的netto 也是过得很紧张 如果是房子已经付清的就宽松多了
本帖最后由 kidkudo 于 2016-9-12 11:27 编辑
irvine 发表于 2016-9-12 11:11
慕尼黑一个80平米的公寓差不多50万欧起，不啃老靠自己付，一个月你说还贷要多少？税后4千也一样紧张。
...
德国买车不要拿国内那种思维，一次性付清。贷款是主流
当然了，兰博基尼这种，首付的钱基本和房子差不多。。。一般GL都开不起
kidkudo 发表于 2016-9-12 10:26
德国买车不要拿国内那种思维，一次性付清。贷款是主流
当然了，兰博基尼这种，首付的钱基本和房子差不 ...
其实我们整个大软件部门的head才开一个opel combi....
shrek_munich 发表于 2016-9-12 11:31
其实我们整个大软件部门的head才开一个opel combi....
我原来老板有5辆车，那是自己做生意赚来的。
普通打工族也是养不起这种豪车的。
公司配车也是，我们这里中层按照我的估算车价应该不到3万5左右，配置各种不能看
房子真心是大头，我们要是没有德国人的那种房贷压力，活得很滋润
kidkudo 发表于 2016-9-12 11:26
德国买车不要拿国内那种思维，一次性付清。贷款是主流
当然了，兰博基尼这种，首付的钱基本和房子差不 ...
周围8万左右的华人同事，清一色的3万年车。老外手脚大一点，偶尔有几个买贵车的，但是大部分其实也就是个3万左右的车。
华人都是外国人，没有房子可以继承，这是最大的开销。慕尼黑就不说了，4千税后一样紧巴巴。其他房价便宜点的城市可能稍微轻松点吧。
倒是利用业余时间搞点其他的是正经，马无夜草不肥嘛。
梅川酷子 发表于 2016-9-11 22:20
说话不要这么呛人。你没拿过八万，那种心态，那种生活，都不是你能切肤体会的。
没吃过猪肉也见过猪跑。家庭收入远超八万的很多吧。有多少家庭会开四万以上的车啊。
本帖最后由 kidkudo 于 2016-9-12 11:54 编辑
irvine 发表于 2016-9-12 11:44
周围8万左右的华人同事，清一色的3万年车。老外手脚大一点，偶尔有几个买贵车的，但是大部分其实也就是个 ...
车在德国不是主要的社会地位象征，当然了，能住好房，车也不见得会很差
但是租房子开好车的也有，没有房贷压力，经常换车那是轻松愉快
对于大部分人来说，家用为主的话，3-4万的车就足够了，德国新车大部分也不是卖私人的。
这楼偏的。。。
什么时候码农这么挣钱了？
我就不信刚毕业的去打工，能8万，不管是拜仁还是巴符，不管你是硕士还是博士。
四下君 发表于 2016-9-12 12:05
这楼偏的。。。
什么时候码农这么挣钱了？
那个一毕业就挣8万+的不是码农，是个：
1。硕士刚毕业，
2。在NRW的只有150人员工的，
4。做机械的小公司
然后在帖子上说得绘声绘色，自己怎么受到公司高层礼遇，及怎么被公司领导亲自送别时给披上外衣，然后，工版上一群人跟着霍霍，最后他解释了刚毕业就给公司公关了重大技术难题，是因为专利加提成获得的收入。
我当时就呵呵了，我个人都快20个专利了，也没见过他这么牛的人。专利要想挣钱，就得自己申请，个人申请一次的费用至少个5，6万欧，然后，专利要被别人抢购，才能挣钱。所以，一般专利都由员工提出，公司负责申请，最多公司给个人个几百块的奖金，卖的好的，过个1，至几年后来个分红就不错了。还没听说当年就直接靠专利发家的。
也不知道那哥们当时懂不懂专利，估计是听说专利可以挣钱，然后为了自圆其说的可能，就往专利上扯吧。当时萍聚工版一群人跟着后面吹，好像发现个民族英雄似的。
前面高人也贴图了EG17是专家级别，也不过个5500左右。当然大公司会每级高一点，但也就2，3百块浮动而已。就不知道为什么工版都这么多牛，成天个飞来飞去的，比苍蝇都多。。。