xt.sommer 发表于 2016-10-14 17:59

纠结seat ibiza和suzuki swift

先交代下两款车大概情况：

1.seat ibiza 1.2tsi style：90 PS，EZ03/2016,10000公里左右，11000欧。是经销商从波兰进口的EU车，之前是租车公司的Leasing Auto。
提供两年或36000公里原厂Garantie。


2.suzuki swift 1.2GLX（club）：94 PS，Tageszulassung，EZ06/2016,10500欧。也是EU车，从匈牙利过来的。
提供5 Jahre Händler Garantie,3 Inspektionen。（当然没有看起来那么美好：所谓Garantie是指大件出问题经销商最多承担1500欧，还是50000公里内。超出50000公里后经销商承担维修金额随公里数递减。3mal Inspektionen也只是免去人工费。）


那么问题来了：

1.发动机Ibiza是来自大众的1.2tsi，涡轮增压。swift配备1.2自吸发动机，具体排量是1.24 L。字面上后者多了4PS功率，但是从百公里加速、最高速度、最大扭矩值均是Ibiza完胜，具体数据如下

                                           Ibiza                              Swift

Leistung in PS                         90 PS                              94 PS
Beschleunigung                      10.7 s                              12,3 s
Höchstgeschwindigkeit            184 km/h                         165 km/h
Leistung maximal bei U/min.    4400 U/min                      6000 U/min
Drehmoment maximal            160 Nm bei 1400 U/min   118 Nm bei 4800 U/min

本人平时除了城市代步，还有城市间往返、出游、山路等情况，所以对发动机表现还是比较在意。所以从发动机动力这部分来看，到底是哪者更好呢？

2.Garantie部分哪个更靠谱一些？（暂时个人感觉后者有点虚，并对tageszulassung的车没有原厂质保存有疑惑）



综合来说两部车配置、油耗方面相差不大。Swift的车身要短20cm左右，内部空间没差,差距主要体现在行李箱，Swift的行李箱真的是很小。。。Ibiza毕竟是属于德系大众的旗下，市场保有量相比Swift还是要大很多的，可能后期保养维修及保值程度也是优点之一。所以从实用性角度ibiza占优。但是从车型外观设计，Swift更好看，本人比较喜欢。

望车版大神们不吝赐教，大家也给点宝贵意见。danke :-D

AngelsDaddy 发表于 2016-10-14 18:15

Handler的质保跟原厂没法比，除非是超过原厂保险期了，那就凑合用商家质保比没有强。
就你的需求要爬山涉水最好上柴油，2.0tdi妥了。或者索性来个Kia7年质保免费保养

大大大猩猩 发表于 2016-10-14 18:15

當然Swift，
VW旗下在你眼裏竟然是優點嗎

spade9527 发表于 2016-10-14 19:07

focus，屌丝值得拥有{:5_342:}

xt.sommer 发表于 2016-10-14 19:47

AngelsDaddy 发表于 2016-10-14 18:15
Handler的质保跟原厂没法比，除非是超过原厂保险期了，那就凑合用商家质保比没有强。
就你的需求要爬山涉 ...

每年跑的公里数可能没那么多，我的需求也只想对于某些主要在城市代步的多一点，所以一开始就排除柴油了。

xt.sommer 发表于 2016-10-14 19:57

大大大猩猩 发表于 2016-10-14 18:15
當然Swift，
VW旗下在你眼裏竟然是優點嗎

当然不是优点，但也不是缺点。我指的ibiza是德系车，路上跑的也相对比swift要多。日后维修保养零件等方面可能相比会更方便和经济。

waspassiert 发表于 2016-10-14 20:06

我选seat。动力好些

大大大猩猩 发表于 2016-10-14 20:56

xt.sommer 发表于 2016-10-14 19:57
当然不是优点，但也不是缺点。我指的ibiza是德系车，路上跑的也相对比swift要多。日后维修保养零件等方面 ...

路上跑得多，無非是將來出了問題可以問的人多一點。。。可能VW問題本身就特別多，，去日係車的論壇看看，說改裝的多說修車的少。
衹要歐洲有的賣，維修保養零件都不是問題，都是歐洲生產的。

xt.sommer 发表于 2016-10-14 21:27

大大大猩猩 发表于 2016-10-14 20:56
路上跑得多，無非是將來出了問題可以問的人多一點。。。可能VW問題本身就特別多，，去日係車的論壇看看， ...

对，是这么个道理。不过我现在主要不确定的是这两款发动机到底哪个比较好。。。

kidkudo 发表于 2016-10-14 22:06

本帖最后由 kidkudo 于 2016-10-14 22:20 编辑

从故障率来说,肯定1.2tsi高一点
不过链条和机油问题应该解决的差不多了
如果你还有山路，肯定1.2tsi。 自吸上坡就是悲剧

swift保有量太低了，还是ibzia吧
或者马自达2？

大大大猩猩 发表于 2016-10-14 22:08

xt.sommer 发表于 2016-10-14 21:27
对，是这么个道理。不过我现在主要不确定的是这两款发动机到底哪个比较好。。。

鏈條的事情忘了嗎？
另外既然要汽油，圖的就是省心，短途優勢，弄個帶Turbo的來伺候幹什麽？

xt.sommer 发表于 2016-10-14 22:21

kidkudo 发表于 2016-10-14 22:06
从故障率来说,肯定1.2tsi高一点
不过链条和机油问题应该解决的差不多了
如果你还有山路，肯定1.2tsi。 自 ...

您提到的第三点信息很关键，感谢。

weltall 发表于 2016-10-14 23:24

fiesta 1.0 T 不考虑么？ 有90几匹的，也有120几匹的

野兽帝国 发表于 2016-10-14 23:49

市内行驶两车都差不多
出去旅行，还要跑山路的话，两者都不怎么行。
上个月在冰岛租了个swift, 猛降档踩都踩不动，虽说那边的路限速最高90kmh，但上下坡路把我郁闷的不得了，在路上遇到开着80kmh的车想要超过去要准备超长一段距离，还好冰岛车少，没几辆对头车，否则就得憋死在慢车后面。
在德国跑高速的话，如果常跑的路限速100啥的无所谓，如果经常路过无限速路段，你就妥妥开在最右道和lkw挤一块吧，谁超谁都不容易，就别挡住中间开160的普通车了。

xt.sommer 发表于 2016-10-15 22:26

weltall 发表于 2016-10-14 23:24
fiesta 1.0 T 不考虑么？ 有90几匹的，也有120几匹的

有考虑，无奈周边100km的车源不多，90几匹的我看了数据，动力和ibiza也差不太多。

xt.sommer 发表于 2016-10-15 22:27

野兽帝国 发表于 2016-10-14 23:49
市内行驶两车都差不多
出去旅行，还要跑山路的话，两者都不怎么行。
上个月在冰岛租了个swift, 猛降档踩 ...

{:8_491:}

rfdandan 发表于 2016-10-16 09:32

这两个车比动力必然是涡轮赢了。
而且Swift的保有量太低，以后出手也更难。

大大大猩猩 发表于 2016-10-16 15:12

kidkudo 发表于 2016-10-14 22:06
从故障率来说,肯定1.2tsi高一点
不过链条和机油问题应该解决的差不多了
如果你还有山路，肯定1.2tsi。 自 ...

我覺得走山路應該是Swift好一點啊。
事實上2車爬坡都是悲劇，自吸的扭矩靠后一點稍微能利用一下轉速，1.2tsi扭矩這一點點優勢在坡上可以忽略，而且來得早了迫使提前上檔，更爬不上。

kidkudo 发表于 2016-10-17 08:31

大大大猩猩 发表于 2016-10-16 15:12
我覺得走山路應該是Swift好一點啊。
事實上2車爬坡都是悲劇，自吸的扭矩靠后一點稍微能利用一下轉速，1. ...

自吸的问题是上坡的时候转速提高很慢。。。

tsi还是有点小优势的

cooljht 发表于 2016-10-18 10:14

本帖最后由 cooljht 于 2016-10-18 10:17 编辑

小车上坡确实杯具，要提前好多就开始助跑:shutup: 高速也是最好靠右稳稳的慢跑。。。。优点是在城里停车掉头都巨方便
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