waterwasser 发表于 2016-10-27 09:53

请问下汽油车和柴油车一般寿命多长

看人家说汽油二手车10万公里以上的不要买了，那柴油车是20万公里以上不要买了吗？两者为啥这么大区别呀

adrenalin 发表于 2016-10-27 09:54

车寿命不光是发动机寿命

waterwasser 发表于 2016-10-27 09:57

是因为柴油车跑长途多的缘故还是汽车构造缘故呀，现在看二手柴油车6，7年的年份，但是都开了15万到20万公里，有的5年配置看着还不错但开了20万公里，这种柴油车能买吗，还能用多久呀

大大大猩猩 发表于 2016-10-27 10:05

純屬胡扯。。。
老汽油開了20多万還好好的多了，
柴油開10万多就全面崩潰的也不少。單把公里數拿來評價車況的應該都是純小白

harryzs 发表于 2016-10-27 10:09

大大大猩猩 发表于 2016-10-27 10:05
純屬胡扯。。。
老汽油開了20多万還好好的多了，
柴油開10万多就全面崩潰的也不少。單把公里數拿來評價車 ...

我觉得LZ的消息来自国内，你懂的。。。

waterwasser 发表于 2016-10-27 10:12

不是吧，以前在这儿论坛上回帖里看到有人提到的，难道柴油车汽油车在公里数上没区别吗，这儿说的是大量的情况，不是个别的统计啊

im-skywalker 发表于 2016-10-27 10:12

你这么说，隔壁那个cls 肯定是卖不出去了

大大大猩猩 发表于 2016-10-27 10:13

harryzs 发表于 2016-10-27 10:09
我觉得LZ的消息来自国内，你懂的。。。

國内沒有柴油小車，只有LKW
那怪不得了，LKW壽命當然長了啊。

cooljht 发表于 2016-10-27 10:39

大大大猩猩 发表于 2016-10-27 10:05
純屬胡扯。。。
老汽油開了20多万還好好的多了，
柴油開10万多就全面崩潰的也不少。單把公里數拿來評價車 ...

如果是同时期差不多价位的柴油机和汽油机呢，确实是柴油机寿命长吧。。。

cooljht 发表于 2016-10-27 10:40

waterwasser 发表于 2016-10-27 09:57
是因为柴油车跑长途多的缘故还是汽车构造缘故呀，现在看二手柴油车6，7年的年份，但是都开了15万到20万公里 ...

15到20就不要买了吧，10万就差不多了。

大大大猩猩 发表于 2016-10-27 10:50

cooljht 发表于 2016-10-27 10:39
如果是同时期差不多价位的柴油机和汽油机呢，确实是柴油机寿命长吧。。。

壽命長不長要看怎麽開的，，，，根本不是靠公里數能衡量。極限壽命（理想狀況）柴油長，但是柴油脆弱，汽油耐操。。。

waterwasser 发表于 2016-10-27 11:22

http://m.autoscout24.de/angebote/mercedes-benz-vito-115-cdi-extralang-diesel-298121685这个是不是出租车，柴油车开了50万公里还在卖啊

schwein1996 发表于 2016-10-27 11:49

我也想知道

看到好多柴油车，EZ 2007-2010之间，公里数15万-20万，甚至24万公里

我叫呵呵呵 发表于 2016-10-27 12:22

这个说法是国内的说法吧。。
不过话说回来正常保养的话 一般开个20 30W公里你也会想换车的了啊主要是开了那么久你想换车了 并不是因为车坏了不是。？
国内打把多TAXI 100W公里还在跑的。

zjpshock 发表于 2016-10-27 12:44

德国柴油便宜，所以这么多人开柴油

爱吃山楂片 发表于 2016-10-27 12:49

harryzs 发表于 2016-10-27 10:09
我觉得LZ的消息来自国内，你懂的。。。

国内的柴油小车几乎没有啊

ERICHANSA 发表于 2016-10-27 12:52

schwein1996 发表于 2016-10-27 10:49
我也想知道

看到好多柴油车，EZ 2007-2010之间，公里数15万-20万，甚至24万公里

我的车2012年的 已经19w了

爱吃山楂片 发表于 2016-10-27 12:53

ERICHANSA 发表于 2016-10-27 12:52
我的车2012年的 已经19w了

你开的停猛阿，是不是上班路远？

cooljht 发表于 2016-10-27 15:31

schwein1996 发表于 2016-10-27 11:49
我也想知道

看到好多柴油车，EZ 2007-2010之间，公里数15万-20万，甚至24万公里

柴油便宜+柴油车省油，所以这么能跑的用柴油车很正常。。。。

im-skywalker 发表于 2016-10-27 16:19

wwwalyt 发表于 2016-10-27 16:02
你说的是隔壁那辆CLS500吧
30万公里的报废车还敢开价1万5
绝对是小时候脑袋被驴子提过

嗯，要价和公里数一样高。。。

im-skywalker 发表于 2016-10-27 16:21

wwwalyt 发表于 2016-10-27 16:04
国内Taxi现在有新法律规定了
上海是5年报废，北京6年，基本都是60万KM左右报废。
当然了，有些3 4线小 ...

新法律倒是不了解，以前和的哥聊过，基本就是开30，40万就大修接着开，一个车壳最后东换西修基本100万公里以上才报废。

Truecar 发表于 2016-10-27 17:51

wwwalyt 发表于 2016-10-27 16:04
国内Taxi现在有新法律规定了
上海是5年报废，北京6年，基本都是60万KM左右报废。
当然了，有些3 4线小 ...

国内某些主管部门就是瞎管。
5年的车就算跑了40万公里，车况还是不错的，只要能保证行车安全，干嘛强制报废？

Rikimaru 发表于 2016-10-28 10:38

上次回国打车，出租跑了58万公里，汽油的，半月换一次机油

大大大猩猩 发表于 2016-10-28 21:59

Truecar 发表于 2016-10-27 17:51
国内某些主管部门就是瞎管。
5年的车就算跑了40万公里，车况还是不错的，只要能保证行车安全，干嘛强制 ...
影響市容啊，，上海馬路上總不能還開著81年款的Passat B2啊

Kahweh 发表于 2016-10-28 22:46

Truecar 发表于 2016-10-27 17:51
国内某些主管部门就是瞎管。
5年的车就算跑了40万公里，车况还是不错的，只要能保证行车安全，干嘛强制 ...

国家的规定是8年，北京上海是地方的规定。其实北京以前没有6年报废规定的时候，很多出租车也开不满8年就淘汰了，坐过接近报废的出租车就知道了，那车况太差了，国内大城市出租车的使用强度我觉得比发达国家要高非常多。

67431828yang 发表于 2016-10-28 23:56

{:5_312:}

Juelich 发表于 2016-11-1 01:01

大大大猩猩 发表于 2016-10-27 10:50
壽命長不長要看怎麽開的，，，，根本不是靠公里數能衡量。極限壽命（理想狀況）柴油長，但是柴油脆弱，汽 ...

柴油（车）脆弱， 汽油（车）耐操。。。。 不要误导大众好吗？

Juelich 发表于 2016-11-1 01:14

单纯从发动机缸内件的角度说，以前柴油车更耐操点。
如果看看柴油车和汽油车两个数据1) 压缩比 和2)爆发曲线， 就可以发现柴油车缸内燃爆的一瞬间对运动件（活塞，肖，连杆，轴瓦，曲轴。。。。）的作用力是很大的。驾驶员直接的感受就是与同功率汽油发动机相比柴油机低转速就可以达到很大扭矩，起步有力，但伴随噪音震动大！针对高速轿柴的高爆发压力，研发初期缸内部件设计的时候都取了很高的安全系数。这个安全系数某种程度上确定了发动机的最终寿命。。。
但随着各个OEM对柴油机的一步步深入了解，现在柴油车和汽油车发动机自身寿命已经没有太大区别，更多拼的是保养。



大大大猩猩 发表于 2016-11-1 14:29

Juelich 发表于 2016-11-1 00:14
单纯从发动机缸内件的角度说，以前柴油车更耐操点。
如果看看柴油车和汽油车两个数据1) 压缩比 和2)爆发曲 ...

看法的確很單純。。。。

6855698 发表于 2016-11-1 18:04

德国的情况是,汽油车少,柴油车多,长期买菜短途的人才会买汽油车,稍微多跑一点上下班的都是柴油车,2重不同使用方式造成汽油车虽然开的里程少,但是天天短途,发动机冷启动没多久又熄火,长期磨损大于柴油车,但是也有很多短途的人也开柴油车,这样的柴油车只会更受伤,出问题几率更大
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