据说，这种überhitzen过后的车还是别买了。因为各种垫片之类已经经过高温，可能出现泄露之类的问题。
你这就太扯啦 schwein1996 发表于 2016-12-5 15:15
别纠结了，可能就是曾经防冻液少了，补了点
如果发动机拉过缸，很容易看出来的
多谢回复！初步推测应该问题不大，发动机是没有动过的，这个很肯定。 天宇酷蓝 发表于 2016-12-5 16:50
据说，这种überhitzen过后的车还是别买了。因为各种垫片之类已经经过高温，可能出现泄露之类的问题。
及时处理应该问题不大，之后开的一万多公里，都没有任何故障或修理记录了。 蓝不不 发表于 2016-12-5 22:21
及时处理应该问题不大，之后开的一万多公里，都没有任何故障或修理记录了。
也可能是水温传感器坏了误报，换过一个
原则上发动机高温过的车子，要慎重 可能前车主不太熟悉自己的新车，一般新车开到1000公里时防冻液确实会低于最底线（自己经验），因为提车时车行不会加到最满的位置。如果不及时检查添加就会报警，之后加满防冻液就解决了。新车没那么容易出故障的，短时间过热不用太担心，不会损坏发动机的。 防冻液加注标准是：冷车加到MAX线，车厂出厂就是
防冻液正常情况是不太会少的，闭循环，副水壶透气孔极少量的蒸发而已
防冻液低于MIN线，发动机不会过热，副水壶全空了也不会
只有水箱缺水，缺得还挺多，高速或高转速的情况下，发动机才会过热
俗称开锅 schwein1996 发表于 2016-12-6 09:40
也可能是水温传感器坏了误报，换过一个
原则上发动机高温过的车子，要慎重
如果是传感器换过，应该会有维修记录的吧？ dennik 发表于 2016-12-6 13:29
可能前车主不太熟悉自己的新车，一般新车开到1000公里时防冻液确实会低于最底线（自己经验），因为提车时车 ...
有道理，谢谢！1000公里送修确实蹊跷，更蹊跷在于根本没有维修记录，目前唯一合理的解释就是防冻液少了。 schwein1996 发表于 2016-12-6 16:56
防冻液加注标准是：冷车加到MAX线，车厂出厂就是
防冻液正常情况是不太会少的，闭循环，副水壶透气孔极 ...
有什么方法可以检查吗？ schwein1996 发表于 2016-12-6 16:56
防冻液加注标准是：冷车加到MAX线，车厂出厂就是
防冻液正常情况是不太会少的，闭循环，副水壶透气孔极 ...
当时有没有开锅，没办法查证了。也有可能只是灯亮了，还没到开锅那个程度？
没有维修记录应该也就意味着没有换过sensor？去4S加防冻液，不记录在案的吧？{:5_339:}
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