ölfiltergehäuse只能在4s店换吗
本帖最后由 darkbloomy 于 2017-2-10 22:15 编辑lz的老x3这两天底盘滴油，已经湿了一大片。今天去ATU做了Untersuchung，结论是ölfiltergehäuse undicht，只能去Hersteller处维修。然后我去了BMW的Niederlassung，如果是图片左边的dichtung需要换，材料费是25欧；如果是右侧ölfiltergehäuse漏，那材料费就是350（图片上整个都换，包括Dichtung）。两者的人工费都是350欧（需要2个半小时）{:5_355:} 我的问题是这个维修只能在BMW 4s店吗？虽然现在问题不确定，但我估计要是在4s店做，肯定得让我全换了，而且连加一升左右损失的机油都要单算钱，我是不是只能等着挨宰了？
麻烦大神指导一下，我该怎么做{:5_381:}
Berlin 东部有没有推荐的BMW freie Werkstatt，谢谢！ 如果你在柏林，不妨跑远点到波兰，这点活连人工带材料200下来了。如果你自己带材料去会更便宜。 atu竟然把活推出去了
良心企业啊
还是说技术不行 ERICHANSA 发表于 2017-2-11 05:48
atu竟然把活推出去了
良心企业啊
还是说技术不行
谁知道呢，我感觉他们检查的时候挺糊弄的~ 今天去了一个比较大的freie Werkstatt问了一下，如果整个ölfiltergehäuse都换的话居然也要我730欧，相比4s店能多个ölservice，因为他们说整个机油都要换（可是bmw说不需要都换）。bmw给的报价是两个半小时的人工350欧，也就是140欧/小时，这个freie Werkstatt 我问他们人工是60欧/小时 Brutto，难道他们工作量要加倍？ 机油必须全部换掉....你找的4儿子店真BMW，太不靠谱了。。。
还是远离BMW吧....各种low 对了，换这个还必须换冷却水，图上明显有一个wärmtauscher。
其实到ebay上找找二手货，经常几十块就拿下了。 我看也是一个waermtauscher，或者说Oelkuehler
这个不是必须4S修理的，
Ebay或KFZteil24上面找找零件，两个都备好
frei那里问好工时费，开拆，哪个坏了换哪个，多余的退回去
Truecar 发表于 2017-2-13 11:06
对了，换这个还必须换冷却水，图上明显有一个wärmtauscher。
其实到ebay上找找二手货，经常几十块 ...
谢谢回复，这两天没上萍聚，发现有热心的朋友回复了，昨天我把车送到一个私人的freie Werkstatt，今天收到电话说是dichtung的问题，然后还说了一个什么零件，当时我也没听懂，说一共要450欧，因为要把Lichtmaschine 拿下来再装回去，比较耗时。
朋友说的wärmtauscher/ölkühler 如果只是dichtung的问题，是不是不需要换？ darkbloomy 发表于 2017-2-14 21:40
谢谢回复，这两天没上萍聚，发现有热心的朋友回复了，昨天我把车送到一个私人的freie Werkstatt，今天收 ...
只是Dichtung的话，那其他零部件不需要换，机油也不需要全部更换。 本帖最后由 Truecar 于 2017-2-15 00:25 编辑
darkbloomy 发表于 2017-2-14 22:40
谢谢回复，这两天没上萍聚，发现有热心的朋友回复了，昨天我把车送到一个私人的freie Werkstatt，今天收 ...
不知道你这车是什么发动机，一般拆装ölfiltergehäuse还要先拆下lima的非常少见。以为换油是经常要做的保养，所以设计的时候要考虑方便换油滤操作，周围留有空间，容易下手。一般lima是发动机飞轮带动的，所以lima的轴和发动机主轴平行，附近经常还有空调压缩机，所以ölfilterhäuse经常在发动机另外一边，空间上容易布置。我怀疑是小车行糊弄你呢，不过没见到发动机，仅仅是猜测。
只换个dichtung就要450欧也太贵了，你干脆自己买个新的lima，上对方顺道换了算了，既然要拆下来，那就顺道换新。如果对方要为此再加钱，说明他们拆lima的说法有诈。
wärmtauscher/ölkühler 多少钱？
奔驰的CDI 3.0发动机也有这个问题，看Motor Talk上面都是把wärmtauscher/ölkühler 一起换掉的
拆一次那么贵，索性都换了 砖头哥 发表于 2017-2-14 22:46
只是Dichtung的话，那其他零部件不需要换，机油也不需要全部更换。
谢谢砖头哥回复{:5_342:} Truecar 发表于 2017-2-14 23:24
不知道你这车是什么发动机，一般拆装ölfiltergehäuse还要先拆下lima的非常少见。以为换油是经 ...
昨天修好把车取回来了，是dichtung的问题，他们还把换下来的那个片给我看了，之前电话我没听明白的另一个件是Keilrippenriemen. 他们解释说人工费比较贵是因为反复来回拆装，比较耗时，第一次先打开看问题所在，装回去，bestellen，然后再拆开换件，一共花了410欧。
发动机我照了相，亲帮忙看看lima是不是必须先拆下来呢？
顺便问问如果做inspektion II + TüV 一般多少钱呢？6月份我需要做这两项{:5_336:}
schwein1996 发表于 2017-2-16 15:29
wärmtauscher/ölkühler 多少钱？
奔驰的CDI 3.0发动机也有这个问题，看Motor Talk上面都是把 ...
像个人的小修理厂，可不可以他们发现什么件需要换之后，我自己去买好，然后拿给他们？他们不会不高兴或者再想法在别地方找钱吧？ darkbloomy 发表于 2017-2-16 19:59
昨天修好把车取回来了，是dichtung的问题，他们还把换下来的那个片给我看了，之前电话我没听明白的另一个 ...
发电机必须拆。。。嗯嗯 darkbloomy 发表于 2017-2-16 20:10
像个人的小修理厂，可不可以他们发现什么件需要换之后，我自己去买好，然后拿给他们？他们不会不高兴或者 ...
同质量的东西，你买的零件绝对没他们买的便宜。该人家赚的钱，你得让人家有机会赚到才是哟。 darkbloomy 发表于 2017-2-16 20:59
昨天修好把车取回来了，是dichtung的问题，他们还把换下来的那个片给我看了，之前电话我没听明白的另一个 ...
从照片上看确实需要拆下lima。不过这个lima真好拆，前方没啥阻挡。
钱已经交了，就不要多想了。400多欧是有点多，不过能解决问题也算值。德国修车就是贵，没办法。 砖头哥 发表于 2017-2-16 21:17
同质量的东西，你买的零件绝对没他们买的便宜。该人家赚的钱，你得让人家有机会赚到才是哟。
修车行在零件方面赚的钱可不止进货差价。零件经过他们的手，价格能翻番。 Truecar 发表于 2017-2-16 21:37
修车行在零件方面赚的钱可不止进货差价。零件经过他们的手，价格能翻番。
{:5_387:}车行也得看是啥车行。。呼呼，有些车行直接把进货单给你，那就是他们的进货价格。至于之后年底他们凭着进货量去拿Bonus，那个你在哪也得不到。我觉得吧，别人兜里的银子，自己别替别人算计着。你不让别人在这里赚到钱，别人一定会想办法从你别的地方赚到钱。折腾来折腾去，纯属给自己找堵。 砖头哥 发表于 2017-2-16 21:40
车行也得看是啥车行。。呼呼，有些车行直接把进货单给你，那就是他们的进货价格。至于之后年底 ...
是啊，换位思考，如果我是修车行，别人要求自己买零件我心里肯定也不高兴。反正不管怎么说，能保质保量，解决问题，多一点都可以理解，花钱买省心了，谢谢砖头哥{:5_377:} Truecar 发表于 2017-2-16 21:33
从照片上看确实需要拆下lima。不过这个lima真好拆，前方没啥阻挡。
钱已经交了，就不要多想了。400多 ...
嗯，谢谢大神一直回帖，如果年轻5年我肯定自己琢磨钻研了，现在是但求别找事{:5_387:} 还是德语不行，如果交流得体的话，能找到一家固定可靠的小车行还真不错 砖头哥 发表于 2017-2-16 22:40
车行也得看是啥车行。。呼呼，有些车行直接把进货单给你，那就是他们的进货价格。至于之后年底 ...
bonus得多高才能超过价格翻番的利润？抛开人工不说，在材料上只赚bonus的车行绝对是妓院里的黄花闺女，理论上有，生活中从未见过。
不在乎钱的，自然不用找堵。楼主想省钱办事，到论坛上找懂行的帮忙看看，这是人之常情。找堵之类的话，跟楼主说去。
Truecar 发表于 2017-2-16 22:36
bonus得多高才能超过价格翻番的利润？抛开人工不说，在材料上只赚bonus的车行绝对是妓院里的黄花闺女，理 ...
{:5_386:}呵呵 砖头哥 发表于 2017-2-16 20:17
同质量的东西，你买的零件绝对没他们买的便宜。该人家赚的钱，你得让人家有机会赚到才是哟。
他的进价跟我们没关系，但他的售价绝对高的，翻倍是正常的
本帖最后由 schwein1996 于 2017-2-17 08:36 编辑
能否自带零件，这个最开始问清楚，就没问题。
楼主的车换的零件不多，就换了个油封和三角皮带，
单子车行零件报价100多欧，你从kfzteil24, eBay 上查查零件价格多少？40%加价应该要有的 工时费方面，每个Hersteller对于每个车型、每个维修项目的耗时，都有AW （Arbeitswert）
比如30AW，就是150分钟，报价的时候，你让他查给你看
再问他们车行每个工时多少钱
schwein1996 发表于 2017-2-17 08:19
他的进价跟我们没关系，但他的售价绝对高的，翻倍是正常的
你不让人家赚这个钱，人家就会赚别的地方的钱。
国人陋习，得改啊....看透不说透，知道人家在赚钱，心安理得让人家赚去也就是咯。 砖头哥 发表于 2017-2-17 10:01
你不让人家赚这个钱，人家就会赚别的地方的钱。
国人陋习，得改啊....看透不说透，知道人家在赚钱，心安 ...
原厂件，正厂件，副厂件，这些概念在德国也是有的。去看看ATP KFZteil24上面，都有大量的本店LOGO的 No Name的配件，价格一般是品牌货的一半，这种件就是所谓修理厂件，保半年或一年不坏。
前段时间我换过前减震+大弹簧+平面轴承+顶胶。减震和弹簧都有No Name件，平面轴承和顶胶没有。举个例子，大弹簧，no Name 的20多，Mapco 品牌的40多，修理厂报价80，你说是他用哪种件？
还有，比如Meyle的HD系列，就是针对原厂件的加强件，这种件修理厂会给你用吗？那么它又卖给谁呢？
自带零件就是买个质量好点的件，用得时间长一点。从开始就和修理厂讲明，工时费稍让一点，让他们也心理平衡。修理费本来就是材料费和工时费两块相加的，国人陋习??这话说得有点过了。
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