轮胎

xiucai · 发表于 2017-2-24 22:05

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看隔壁大家都在讨论轮胎纹路深度，就想在这问下各位大神，一副轮胎（冬胎或夏胎）可以轮回换几次，其基本上就要换新胎了呀（以4mm以下来算，即低于4mm要换新胎），说平均情况就好。谢谢^ _ ^

comments5 · 发表于 2017-2-24 22:32

梅川酷子发表于 2017-2-24 21:16
这个要看公里数，跟时间没关系。

Taxi，每天200km，一季就换。

不用这么勤吧。我新车，四季胎，开了2W公里纹路还有6.x mm

xiucai · 发表于 2017-2-24 22:40

本帖最后由 xiucai 于 2017-2-24 21:51 编辑

梅川酷子发表于 2017-2-24 21:16
这个要看公里数，跟时间没关系。

Taxi，每天200km，一季就换。

谢谢这么详细的解答, 我刚刚看了今天Inspektion 的单子，我的车已经跑了快3万了，这次冬胎已经是第二次用（原则上来说，还有一个多月就要换下去了），但纹路的深度还是8mm, 按照您说的，岂不是我的冬胎很经得住磨^_^？

P.S. 我的车是 VW Golf Variant 还蛮重的自重，我个人觉得^ _ ^

xiucai · 发表于 2017-2-24 22:52

追问一下，最后一条是啥意思？检查了啥？Reifendichtmittel 是什么？

kidkudo · 发表于 2017-2-24 23:01

正常驾驶,不经常急刹, 一般1万公里磨损1毫米

coolsear · 发表于 2017-2-24 23:17

梅川酷子发表于 2017-2-24 21:16
这个要看公里数，跟时间没关系。

Taxi，每天200km，一季就换。

2W换四条胎哪有那么夸张

FBICIA · 发表于 2017-2-25 00:05

不用总想着多久换，轮胎上有刻度，到了刻度换就行。

coolsear · 发表于 2017-2-25 00:17

本帖最后由 coolsear 于 2017-2-24 23:18 编辑

梅川酷子发表于 2017-2-24 23:03
Reifendichtmittel，是指轮胎中央的那条子午线的厚度。如果把轮胎比作地球，子午线就是赤道，磨损最厉害 ...

Reifendichtmittel是补胎液
子午线是经线。。。。。不是纬线，更不是赤道（0度纬线）。知道本初子午线吧。。。。。
那是是补胎液的保质期。

真的。。。。。。。。能说对一点么。

xiucai · 发表于 2017-2-25 00:22

梅川酷子发表于 2017-2-24 23:03
Reifendichtmittel，是指轮胎中央的那条子午线的厚度。如果把轮胎比作地球，子午线就是赤道，磨损最厉害 ...

我总觉得reifendichtmittel 不是你说的“子午线”呀～～应该是轮胎扎破了，急救的如胶水一般的填充剂吧？还请高人解答^ _ ^

coolsear · 发表于 2017-2-25 00:31

梅川酷子发表于 2017-2-24 23:26
Reifendicht Mittel，我替你断一下字，你读一下。

谁车里还配补胎液？你是不是生活在上世纪？

开心最重要

oliver0917 · 发表于 2017-2-25 01:06

这帖子经过拆字先生一编辑，越来越开心了

schwein1996 · 发表于 2017-2-25 08:29

不配备胎的车子配补胎液+车载气泵，同时车载千斤顶和轮胎扳手也不配，要自己买

xiucai · 发表于 2017-2-25 10:27

好尴尬了现在 :-(

砖头哥 · 发表于 2017-2-25 14:09

梅川酷子发表于 2017-2-24 23:26
Reifendicht Mittel，我替你断一下字，你读一下。

谁车里还配补胎液？你是不是生活在上世纪？

的确是补胎液。

现在德系车的小把戏。德系车所谓的标准的油耗状态，现在是在没有备胎的前提下的整备质量下的某速度上的油耗测定。

为什么标配不再有备胎了呢？这是为了减少车重，也就是实现节能减排的小把戏。
那么标配改什么了呢？补胎液和气泵。并且是2000年前后就已经开始这么干了。
现在多数车辆已经实现各种胎压监测手段和即时告警系统。车轮内的胎压不必等到泄气到爆胎的程度既能被车主及时发现。在这种情况下，补胎液和气泵已经能够提供良好的应急手段了。

节能减排是大势所趋....车子越造越轻，钢板越来越薄，这都是大势所趋。

大大大猩猩 · 发表于 2017-2-25 14:45

問題是很多人的輪胎是蹭路邊的Kante破的，那補胎液有什麼用？

coolsear · 发表于 2017-2-25 15:01

大大大猩猩发表于 2017-2-25 13:45
問題是很多人的輪胎是蹭路邊的Kante破的，那補胎液有什麼用？

关键问题是蹭路沿的人怕是也不会自己换胎。
况且老德十个有八个有adac。有备胎怕是也不会自己换。
再不济schutzbrief一年也就十来欧，备胎按6年寿命算，买schutzbrief的钱还不到备胎的钱。

jbwjbw · 发表于 2017-2-25 15:09

梅川酷子发表于 2017-2-24 23:14
关于你说的三万公里，你抛去夏胎的一万五，你这套冬胎才开了一万五公里，而且前后轮的文身都能保持同样的 ...

楼主都说了是VW Golf Variant ！好尴尬啊。。。

大大大猩猩 · 发表于 2017-2-25 23:09

coolsear 发表于 2017-2-25 14:01
关键问题是蹭路沿的人怕是也不会自己换胎。
况且老德十个有八个有adac。有备胎怕是也不会自己换。
再不 ...

我就蹭過路沿，而且不止一次。
自己換輪胎比叫Schutzbrief快啊。

coolsear · 发表于 2017-2-25 23:10

大大大猩猩发表于 2017-2-25 22:09
我就蹭過路沿，而且不止一次。
自己換輪胎比叫Schutzbrief快啊。

rfdandan · 发表于 2017-2-26 08:17

xiucai 发表于 2017-2-24 21:52
追问一下，最后一条是啥意思？检查了啥？Reifendichtmittel 是什么？

Reifendichtmittel 是补胎剂的意思

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