VW Arteon R-Line 这
cc换脸了！惊呆从车型关系上来说，Arteon会取代CC的位置，Ta是一款五门GT车型，诞生于MQB平台。市场定位高于Passat B8（国内迈腾），低于辉昂，是一款B+、C-级的车型。车身长/宽/高数值分别为4862/1841/1427mm，轴距2841mm。
从车身数值不难看出，Arteon的身材比CC大了一圈，所以内部空间表现更加出色。而最关键的一点是长相，Arteon可谓是一辆最不像“大众”的大众车。
Coupe轿跑式的溜背设计是Arteon外观造型的一大特点。尽管Arteon是一款五门GT车型，追求运动化风格，但也考虑到了日常实用性。放倒后排座椅后，行李厢容积可扩充到1557升。在行车安全性方面，Ta的配置也非常丰富，诸如ACC自适应巡航，车道保持，紧急情况制动功能。
Beschleunigung von 0-80 / 0-100 km/h 3,7 s / 5,6 s
Hubraum 2,0 l / 1.984 cm3
Max. Leistung 206 kW (280 PS) bei 5.100 - 6.500 1/min
Max. Drehmoment 350 Nm / 1.700 - 5.600 1/min
更大，更快，更大众 野兽帝国 发表于 2017-3-10 12:27
很漂亮的车，中控终于有点摆脱vw的死板框框
车尾有C coupe的影子
最可惜的是，这么好的车子不给配6缸
这中控。。。和现在的，区别不大阿。。。 不懂车
觉得和CC没什么区别
而且我能说很难看吗？ 很漂亮的车，中控终于有点摆脱vw的死板框框
车尾有C coupe的影子
最可惜的是，这么好的车子不给配6缸 主要是屁股比cc好 ERICHANSA 发表于 2017-3-10 12:44
不懂车
觉得和CC没什么区别
而且我能说很难看吗？
很难看 长得不错啊，咋难看了 waspassiert 发表于 2017-3-10 12:49
长得不错啊，咋难看了
主要是车标丑 外观不错，开眼角大灯跟中网相通，设计的很讨巧，比Q5的好看。
败笔还是在中控，可惜了。 kidkudo 发表于 2017-3-10 12:51
这中控。。。和现在的，区别不大阿。。。
所以说是“有点摆脱”，毕竟cyber了很多，只要是屏幕附近减少了些那万年不变的实体按钮。之前看GTI的时候，就对vw的全系基本一致的死板中控很嫌弃，现在这个看起来真的舒服得多了。
http://arteon.volkswagen.de/assets/interior/arteon-atr0112-interieur-r-line-vwr-1920x1080.jpg
野兽帝国 发表于 2017-3-10 13:01
所以说是“有点摆脱”，毕竟cyber了很多，只要是屏幕附近减少了些那万年不变的实体按钮。之前看GTI的时候 ...
vw就不能弄一个屏幕么，唉。。。外观是还可以 野兽帝国 发表于 2017-3-10 13:01
所以说是“有点摆脱”，毕竟cyber了很多，只要是屏幕附近减少了些那万年不变的实体按钮。之前看GTI的时候 ...
可还是得触屏操作，我受够了帕萨特的导航和车载电脑都必须要用触屏。 我和我 发表于 2017-3-10 13:28
可还是得触屏操作，我受够了帕萨特的导航和车载电脑都必须要用触屏。
在智能电话面前，所有车载系统都是白痴，所以好看点就完事了，哈哈。 这哪是GT车型，就是伪coupe而已。 coolsear 发表于 2017-3-10 14:47
这哪是GT车型，就是伪coupe而已。
嗯，复制黏贴的资料不太准确感觉，应该是GC哈。 一柱擎天 发表于 2017-3-10 16:10
嗯，复制黏贴的资料不太准确感觉，应该是GC哈。
其實只要動力再好些，叫GT也無妨 野兽帝国 发表于 2017-3-10 17:07
其實只要動力再好些，叫GT也無妨
GTI，GTD，GTX，GTA。。。。 kidkudo 发表于 2017-3-10 17:53
GTI，GTD，GTX，GTA。。。。
還GTAV呢 GTA, GTB, GTC, GTD, GTE 野兽帝国 发表于 2017-3-10 17:07
其實只要動力再好些，叫GT也無妨
太小，至少也得C级车底盘才能叫GT。 coolsear 发表于 2017-3-10 18:27
太小，至少也得C级车底盘才能叫GT。
哪需要這麼高的標準，一大堆比passat CC小的車都叫GT
說白了GT對大小的標準不是那麼著重，動力足，舒適，是最重點。
我也覺得arteon不能歸入GT類，但僅僅是因為動力是4缸，哪怕4缸輸出600ps, 也覺得不夠GT範 野兽帝国 发表于 2017-3-10 18:42
哪需要這麼高的標準，一大堆比passat CC小的車都叫GT
說白了GT對大小的標準不是那麼著重，動力足，舒適 ...
豪华度、舒适性和空间都是GT的硬指标。说是不是GT，又不是为了个名字在这里争半天，具不具备GT的精神才是重点。
况且厂商起名你也信，CC不是Coupe，还不是起个Coupe的名字，Polo还有GTI（Grand Tourer Injection）呢，难道这也是GT， coolsear 发表于 2017-3-10 19:36
豪华度、舒适性和空间都是GT的硬指标。说是不是GT，又不是为了个名字在这里争半天，具不具备GT的精神才是 ...
我说的是一大堆比CC小的都可以叫GT车，GT车并不要你说的C级那么大
这玩意定义本来就很模糊，没怎么量化过
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