VW Arteon R-Line 这
cc换脸了!惊呆从车型关系上来说,Arteon会取代CC的位置,Ta是一款五门GT车型,诞生于MQB平台。市场定位高于Passat B8(国内迈腾),低于辉昂,是一款B+、C-级的车型。车身长/宽/高数值分别为4862/1841/1427mm,轴距2841mm。
从车身数值不难看出,Arteon的身材比CC大了一圈,所以内部空间表现更加出色。而最关键的一点是长相,Arteon可谓是一辆最不像“大众”的大众车。
Coupe轿跑式的溜背设计是Arteon外观造型的一大特点。尽管Arteon是一款五门GT车型,追求运动化风格,但也考虑到了日常实用性。放倒后排座椅后,行李厢容积可扩充到1557升。在行车安全性方面,Ta的配置也非常丰富,诸如ACC自适应巡航,车道保持,紧急情况制动功能。
Beschleunigung von 0-80 / 0-100 km/h 3,7 s / 5,6 s
Hubraum 2,0 l / 1.984 cm3
Max. Leistung 206 kW (280 PS) bei 5.100 - 6.500 1/min
Max. Drehmoment 350 Nm / 1.700 - 5.600 1/min
更大,更快,更大众 野兽帝国 发表于 2017-3-10 12:27
很漂亮的车,中控终于有点摆脱vw的死板框框
车尾有C coupe的影子
最可惜的是,这么好的车子不给配6缸
这中控。。。和现在的,区别不大阿。。。 不懂车
觉得和CC没什么区别
而且我能说很难看吗? 很漂亮的车,中控终于有点摆脱vw的死板框框
车尾有C coupe的影子
最可惜的是,这么好的车子不给配6缸 主要是屁股比cc好 ERICHANSA 发表于 2017-3-10 12:44
不懂车
觉得和CC没什么区别
而且我能说很难看吗?
很难看 长得不错啊,咋难看了 waspassiert 发表于 2017-3-10 12:49
长得不错啊,咋难看了
主要是车标丑 外观不错,开眼角大灯跟中网相通,设计的很讨巧,比Q5的好看。
败笔还是在中控,可惜了。 kidkudo 发表于 2017-3-10 12:51
这中控。。。和现在的,区别不大阿。。。
所以说是“有点摆脱”,毕竟cyber了很多,只要是屏幕附近减少了些那万年不变的实体按钮。之前看GTI的时候,就对vw的全系基本一致的死板中控很嫌弃,现在这个看起来真的舒服得多了。
http://arteon.volkswagen.de/assets/interior/arteon-atr0112-interieur-r-line-vwr-1920x1080.jpg
野兽帝国 发表于 2017-3-10 13:01
所以说是“有点摆脱”,毕竟cyber了很多,只要是屏幕附近减少了些那万年不变的实体按钮。之前看GTI的时候 ...
vw就不能弄一个屏幕么,唉。。。外观是还可以 野兽帝国 发表于 2017-3-10 13:01
所以说是“有点摆脱”,毕竟cyber了很多,只要是屏幕附近减少了些那万年不变的实体按钮。之前看GTI的时候 ...
可还是得触屏操作,我受够了帕萨特的导航和车载电脑都必须要用触屏。 我和我 发表于 2017-3-10 13:28
可还是得触屏操作,我受够了帕萨特的导航和车载电脑都必须要用触屏。
在智能电话面前,所有车载系统都是白痴,所以好看点就完事了,哈哈。 这哪是GT车型,就是伪coupe而已。 coolsear 发表于 2017-3-10 14:47
这哪是GT车型,就是伪coupe而已。
嗯,复制黏贴的资料不太准确感觉,应该是GC哈。 一柱擎天 发表于 2017-3-10 16:10
嗯,复制黏贴的资料不太准确感觉,应该是GC哈。
其實只要動力再好些,叫GT也無妨 野兽帝国 发表于 2017-3-10 17:07
其實只要動力再好些,叫GT也無妨
GTI,GTD,GTX,GTA。。。。 kidkudo 发表于 2017-3-10 17:53
GTI,GTD,GTX,GTA。。。。
還GTAV呢 GTA, GTB, GTC, GTD, GTE 野兽帝国 发表于 2017-3-10 17:07
其實只要動力再好些,叫GT也無妨
太小,至少也得C级车底盘才能叫GT。 coolsear 发表于 2017-3-10 18:27
太小,至少也得C级车底盘才能叫GT。
哪需要這麼高的標準,一大堆比passat CC小的車都叫GT
說白了GT對大小的標準不是那麼著重,動力足,舒適,是最重點。
我也覺得arteon不能歸入GT類,但僅僅是因為動力是4缸,哪怕4缸輸出600ps, 也覺得不夠GT範 野兽帝国 发表于 2017-3-10 18:42
哪需要這麼高的標準,一大堆比passat CC小的車都叫GT
說白了GT對大小的標準不是那麼著重,動力足,舒適 ...
豪华度、舒适性和空间都是GT的硬指标。说是不是GT,又不是为了个名字在这里争半天,具不具备GT的精神才是重点。
况且厂商起名你也信,CC不是Coupe,还不是起个Coupe的名字,Polo还有GTI(Grand Tourer Injection)呢,难道这也是GT, coolsear 发表于 2017-3-10 19:36
豪华度、舒适性和空间都是GT的硬指标。说是不是GT,又不是为了个名字在这里争半天,具不具备GT的精神才是 ...
我说的是一大堆比CC小的都可以叫GT车,GT车并不要你说的C级那么大
这玩意定义本来就很模糊,没怎么量化过
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