慕尼黑或将成为第一个全面实行柴油车禁令的大城市
本帖最后由 袖底香 于 2017-6-14 13:39 编辑据“南德意志报”（SZ）对慕尼黑市长的最新的访问，慕尼黑政府正在慎重考虑柴油车禁令，因为他认为令人恐惧的空气污染水平使该禁令势在必行。
慕尼黑是德国第一个可能大面积实行柴油车禁令的大城市，据媒体报道，禁令可能涉及13万3千辆到17万的柴油车。但是紧急情况，出租车和公共交通则不受到禁令的管制。因为慕尼黑空气里检测到的氮氧化物的含量经常超过欧盟允许的每立方米40微克水平，有时高达每立方米60微克。所以市长表示必须采取措施，而柴油车禁令则是唯一的适当手段，今年就将决定，除了柴油车禁令，是否还要采取其他的交通改革措施。
目前来说，城市管理部门是否有权单方面决定柴油车禁令，在法律上还是空白。而位于莱比锡的联邦行政法院预计在今年秋天才会决定地方政府是否有权决定此类禁令。
虽然慕尼黑市长坚持柴油车禁令，但是反对党和经济界反对的声音也不小。特别是总部位于慕尼黑的汽车制造商宝马，一直认为柴油车禁令是错误的，而应该加强环保技术的发展。另外总部位于慕尼黑的汽车俱乐部ADAC也同样反对禁令，认为禁令是对消费者权益的侵害，把工业界和政治家的错误转嫁到普通消费者头上。
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《《《点击进入网站《《《 到时候进慕尼黑自驾游的人骤减~ 我经常看到冒黑烟的柴油车，这一辆车的排放顶100辆正常车，与其一刀切不如街上抓超标车。 BMW的柴油机怎么办？
这市长位子不想坐了？ kidkudo 发表于 2017-6-14 13:25
BMW的柴油机怎么办？
这市长位子不想坐了？
我也在想這個問題，是不是這個市長當膩了。。。
Kretschmann都已經在後悔了 不会又是一拍脑袋的想法吧 想出这么个被人骂的主意,也是没办法的办法. 根源还是欧盟的Luftreinhalteplan法案,空气污染超标欧盟就可以告城市,罚款百万欧元起,这罚款汽车厂商肯定不出,政府又没钱,只能百姓变向买单. 等把柴油车限行了,发现还是超标的话,就好玩了. 这就是欧盟的好处，一帮拍脑瓜决策的环保理想主义者胡作非为。不过不要紧，德国人不是很喜欢欧盟吗，继续折腾吧，离玩完还早。
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