降价了，新手练车一族的看过来GOLF V 1.9TDI Comfortline，地点汉堡...
本帖最后由 crise_83 于 2017-7-29 18:27 编辑价格更新3250 这颜色。。。。真是 。。。
价格3000内，比较合适。。 輪子螺絲擰斷了還敢開？ 本帖最后由 crise_83 于 2017-6-23 21:47 编辑
大大大猩猩 发表于 2017-6-23 21:13
輪子螺絲擰斷了還敢開？
咋说呢,咨询了一圈,修车厂的人都说问题不大,我开始还有点担心,后来开多了都不记得有个螺丝断里面了.咋说还有四个螺丝在呢:) 正好买车卖车,顾不上去弄了 kidkudo 发表于 2017-6-23 20:52
这颜色。。。。真是 。。。
价格3000内，比较合适。。
对比过Post ADAC DHL等等，确实还不太一样，安全色有木有。官方说法是Ginger Gelb，当年第一任车主为这颜色花了800欧呢 价格2000会比较合适 fatcutecat 发表于 2017-6-23 21:45
价格2000会比较合适
大兄弟，别闹 1.9tdi耐操， 要不是空调和后轮问题，这个价格合适 大众果然保值！ Nabe和Rad的连接 不是靠那个螺丝
而是靠之间的摩擦力 所以断了一根一时半会其实问题不大的
问题在于lz怎么拧断的 在德国难道还有换胎不用扭力扳手的人吗？ 大众真保值。
20多万公里，空调不制冷，后轮断螺丝，都能卖3700。
前两天看了一辆Toyota avensis，2005年16万公里，所有功能完好，才要3700，我老婆不让买，嫌太老了。 1000 收了 2000欧元以内比较现实，因为第一你这是柴油车，不是改了软件就没事了，现在很多大城市柴油禁入，司徒，慕尼黑，汉堡都已经开始了，其他大城市会陆续跟近，柴油车贬值很厉害。第二高五是高尔夫系列里/最差的一代，卖的时间最短。以上个人看法 買車這種事，不能聽女人的。05年的車，如果是汽油的，還是很可靠的 Putzteufel 发表于 2017-6-24 09:06
Nabe和Rad的连接 不是靠那个螺丝
而是靠之间的摩擦力 所以断了一根一时半会其实问题不大的
确实是被我拧断的 确实没用扭力扳手 andylyj 发表于 2017-6-24 14:20
2000欧元以内比较现实，因为第一你这是柴油车，不是改了软件就没事了，现在很多大城市柴油禁入，司徒，慕尼 ...
都跟你说了别闹，这车老成这样还需要改软件吗？不是所有柴油机都有作弊软件，也不是所有人都在乎那个柴油禁令 Truecar 发表于 2017-6-24 10:05
大众真保值。
20多万公里，空调不制冷，后轮断螺丝，都能卖3700。
前两天看了一辆Toyota avensis，2005年 ...
能卖3700？那我不笑死了 andylyj 发表于 2017-6-24 14:20
2000欧元以内比较现实，因为第一你这是柴油车，不是改了软件就没事了，现在很多大城市柴油禁入，司徒，慕尼 ...
你知道这是第几代golf吗？最差一代是你评的吗？卖的时间最短是你统计的吗我亲爱的键盘侠？ 大大大猩猩 发表于 2017-6-24 14:42
買車這種事，不能聽女人的。05年的車，如果是汽油的，還是很可靠的
买第一辆车前还听说了很多丰田神车的神迹，比如不换机油几十万就跑出去了的故事 crise_83 发表于 2017-6-25 01:45
都跟你说了别闹，这车老成这样还需要改软件吗？不是所有柴油机都有作弊软件，也不是所有人都在乎那个柴油 ...
2000还真不离谱，空调和颜色是硬伤，空调好的常见色车况好的话说不定卖私人能卖上3k. crise_83 发表于 2017-6-25 01:53
买第一辆车前还听说了很多丰田神车的神迹，比如不换机油几十万就跑出去了的故事
不換機油跑幾十萬我也聽說過，是帝國宣傳部zdf電台的一個片子，車是MBEklasse 诚恳建议，你把空调和螺丝修好，重新做新 tuv再来卖，说不好能卖到3000欧。
大夏天的，空调不好，高速上没法开，车窗关了像在桑拿里。你tuv就快到期了，新做了tuv就值2000欧，加上你换了那么多主要零件，也许3000左右能卖掉。还有个问题，现在车abmelden了，没法试车，在院子里能开多快啊，大家去高速试车还得自己准备个红牌，好像100欧吧。 andylyj 发表于 2017-6-25 10:49
诚恳建议，你把空调和螺丝修好，重新做新 tuv再来卖，说不好能卖到3000欧。
大夏天的，空调不好，高速上没 ...
我就是懒得折腾了，卖多少是多少 andylyj 发表于 2017-6-25 10:49
诚恳建议，你把空调和螺丝修好，重新做新 tuv再来卖，说不好能卖到3000欧。
大夏天的，空调不好，高速上没 ...
修好空调弄好tuev，肯定不如这样卖出去对楼主合算！不算花的精力，只算钱，花出去1000，卖车时候能拿回来500就不错了……
rr6 发表于 2017-6-25 14:19
修好空调弄好tuev，肯定不如这样卖出去对楼主合算！不算花的精力，只算钱，花出去1000，卖车时候能拿回来 ...
说得对，我去年修车净花费近2000欧，现在好几个哥们儿一张嘴就是2000卖了，哪说理去：）
现在车子机械状态很好，能换的大件都换掉了，要不是家里只有一个人会开车，我就修修给老婆当买菜车了。
如果真卖不出去我就扔车库里等老婆驾照拿下来接着开 Truecar 发表于 2017-6-24 09:05
大众真保值。
20多万公里，空调不制冷，后轮断螺丝，都能卖3700。
前两天看了一辆Toyota avensis，2005年 ...
我上个月看了一辆suzuki，100马力城市车，2012年的车，7W公里，才1200还可以砍价。 本帖最后由 kidkudo 于 2017-6-26 10:44 编辑
crise_83 发表于 2017-6-25 20:11
说得对，我去年修车净花费近2000欧，现在好几个哥们儿一张嘴就是2000卖了，哪说理去：）
现在车子机械状 ...
你不能这么算的
修和保养都是保证车能按正常价格卖，能更好的卖，能有更多买家问
你可以把你的车拿到车行问看收车价多少，或者看看同年份同配置mobile上私人卖多少，心里就有数了。公里数和年份是硬指标，你跑不掉的
你喊卖5700都没问题，最终能成交价是另外回事情
3700谁买谁傻逼 找wir kaufen dein Auto先问个价吧兄弟 每個賣家定價時候都有一個Schmerzgrenze，估計VW Fahrer的Schmerzgrenze普遍比較高，因為其中投入只有自己知道，也從一個方面造成了VW保值的市場形象。另一方面也反映了神車保值背後的投入，為了所謂的保值，必須定期去4S店挨宰，OEM挖的坑必須一個個自己去填，否則就變廢鐵。。。
页:
[1]
2