dolcid
发表于 2017-7-25 13:48
本帖最后由 dolcid 于 2017-7-25 12:49 编辑
kidkudo 发表于 2017-6-29 16:24
这要看LD是不是大股东了。。。
Auris混动确实不错,然而我对丰田那松散的底盘一直心有畏惧
昨天试开了5年旧的混动丰田,是不是auris忘记了,那个地盘啊,颤啊颤啊颤啊,我一路开一个路担心他什么时候就散架了,可是混动的新车开着确实感觉还是很好的,难怪人买日系的,都要新车,要garantie.
kidkudo
发表于 2017-7-25 14:00
dolcid 发表于 2017-7-25 13:48
昨天试开了5年旧的混动丰田,是不是auris忘记了,那个地盘啊,颤啊颤啊颤啊,我一路开一个路担心他什么时 ...
偷油塔质量还是好,底盘松散是日系普遍特征,相对德系的调教来说
大大大猩猩
发表于 2017-7-25 14:32
kidkudo 发表于 2017-7-25 14:00
偷油塔质量还是好,底盘松散是日系普遍特征,相对德系的调教来说
底盤鬆散是個什麼概念啊?
kidkudo
发表于 2017-7-25 14:40
大大大猩猩 发表于 2017-7-25 14:32
底盤鬆散是個什麼概念啊?
{:9_524:}我的感觉就是过弯不如德系的准确
然后就是避震调的不够韧性,比较刚硬
方向盘路感很一般(这点在x-trail上最明显)
大大大猩猩
发表于 2017-7-25 14:58
kidkudo 发表于 2017-7-25 14:40
我的感觉就是过弯不如德系的准确
然后就是避震调的不够韧性,比较刚硬
做個Tieferlegung會改善嗎
kidkudo
发表于 2017-7-25 15:00
大大大猩猩 发表于 2017-7-25 14:58
做個Tieferlegung會改善嗎
要调教和德系类似还是困难吧
mazda的感觉确实很接近德系。