11年的尚酷1.4TSI 1.2万欧 大家觉得怎么样
偶然看到一个haendler卖尚酷，1.4 tsi，160ps， 7.5w公里，unfallfrei，汽油，EZ 01.2011，价格一万二，很是心动啊！本人萌新，准备上班通勤用，之前没买过车，一直心水小钢炮，还想问大家这种车&车况敢买吗？
我就怕之前的车主激烈驾驶以至于车容易出问题。。 这个车我帮人买过1个，11年，7w公里，7速DSG，1，4t双增压版，动力杠杠的，油耗非常不错，现在车主每天因为走高速去实习很省油，现在行车电脑显示百公里6.5个汽油，给车主笑的合不拢嘴。缺点，DSG不靠谱，地板油起步1档换2档那个顿挫，你感觉自己开的是拖拉机，，，当然不地板油的话顿挫很小，发动机轻微烧机油，大概1w烧1升，当然这个已经在可以接受的范围了，TSI有steuerkette的隐患，但是BJ 11年的TSI好很多，08，09，10重灾区，当然为了安全，车主还是入了一个garantie，而且第二年可以加250欧在续约1年。总结可以买，加garantie，开2年，卖。 这玩意称不上钢炮
几年前200ps是个分水岭
现在的钢炮动不动就300ps附近游走
还有a45 381ps, rs3 400ps这类都不知道叫什么炮好了
真喜欢尚酷，就买2.0tsi吧，一来leistung够好，二来2.0tsi就是简简单单一个turbo, 1.4tsi 160ps的是一个机械一个涡轮双增压，坏的几率大好些。
不过又说回来，2.0tsi的尚酷，价钱和200ps的a3 sportback也区别不大了。 野兽帝国 发表于 2017-8-6 23:54
这玩意称不上钢炮
几年前200ps是个分水岭
现在的钢炮动不动就300ps附近游走
尚酷本来就不是钢炮，人家是跑车。何来称不上钢炮之说？ coolsear 发表于 2017-8-6 23:18
尚酷本来就不是钢炮，人家是跑车。何来称不上钢炮之说？
高级黑，拜服。 才160ps 怎么个激烈驾驶法 钢炮钢炮 只要能放炮就行了，马力其实也不是太要紧，只要你不是天天跟人战斗 当地X战警 发表于 2017-8-6 23:34
这个车我帮人买过1个，11年，7w公里，7速DSG，1，4t双增压版，动力杠杠的，油耗非常不错，现在车主每天因为 ...
请教下，怎么区分1.4TSI是双增还是只带Turbo？
我查了下Wiki，好像现在的1.4都不是双增了？ kidkudo 发表于 2017-8-7 08:07
请教下，怎么区分1.4TSI是双增还是只带Turbo？
我查了下Wiki，好像现在的1.4都不是双增了？
EA111那代高功是双增
低功是turbo
换代成EA211后全是turbo了。 野兽帝国 发表于 2017-8-7 09:56
EA111那代高功是双增
低功是turbo
{:9_516:}多谢
也就是说现在还不如直接上2.0TSI？
当时看1.4双增省油动力又足 1.4双增现在都没了，lz可以去试试那个车，车好看动力足但是就是不太舒服 kidkudo 发表于 2017-8-7 09:21
多谢
也就是说现在还不如直接上2.0TSI？
不差钱那自然2.0TSI的EA888啊，说不定调调就成cupra，哈哈 野兽帝国 发表于 2017-8-7 12:04
不差钱那自然2.0TSI的EA888啊，说不定调调就成cupra，哈哈
{:9_524:}不知道油耗如何
等今年过了再看看。如果cx5动力实在捉鸡我下辆就在tiguan, ateca和q3里选了，还是车小点好停车。
q3明年也要改款了。 kidkudo 发表于 2017-8-7 11:07
不知道油耗如何
等今年过了再看看。如果cx5动力实在捉鸡我下辆就在tiguan, ateca和q3里选了 ...
日系大部分一来同排量动力落后
还有就是变速箱，特别是自动档，就算动力看上去数字不错，实际跑起来还是没德系爽，所以基本上你可以放弃cx5了。 野兽帝国 发表于 2017-8-7 12:13
日系大部分一来同排量动力落后
还有就是变速箱，特别是自动档，就算动力看上去数字不错，实际跑起来还是 ...
cx5是爱信6速AT，我试过，和ZF的可以媲美。响应阿什么都很好
现在bmw x1也是爱信的了。 kidkudo 发表于 2017-8-7 11:50
cx5是爱信6速AT，我试过，和ZF的可以媲美。响应阿什么都很好
现在bmw x1也是爱信的了。
爱信6at也是参差不齐的货
我真心不信cx5上的6at有多好
我只看到你提过的all space上市了，虽然价格比cx5贵个1成，但就参数来说把cx5碾成渣渣。 野兽帝国 发表于 2017-8-7 13:23
爱信6at也是参差不齐的货
我真心不信cx5上的6at有多好
我只看到你提过的all space上市了，虽然价格比cx ...
all space 顶配下来没有近5万拿不下来。。 野兽帝国 发表于 2017-8-7 13:23
爱信6at也是参差不齐的货
我真心不信cx5上的6at有多好
我只看到你提过的all space上市了，虽然价格比cx ...
你去开开就知道了。马自达的爱信魔改6AT是现在横置平台最好用的变速箱没有之一。 coolsear 发表于 2017-8-7 14:19
你去开开就知道了。马自达的爱信魔改6AT是现在横置平台最好用的变速箱没有之一。
+1，横置这块。吊打各种CVT
对DSG优势也明显（低速顿挫问题），而且这玩艺很可靠，也节能。
雷车Nx200t上用的好像也是一款，但调教和马自达有所不同。
{:9_503:}然而马自达新款cx5把所有发动机的加速调慢了1s多，这是我最纠结的地方 kidkudo 发表于 2017-8-7 14:23
+1，横置这块。吊打各种CVT
对DSG优势也明显（低速顿挫问题），而且这玩艺很可靠，也节能。
马自达的这个定制魔改6AT的整个液力变矩器总成和爱信原厂的完全不同。涡轮泵轮的尺寸要小很多，锁止离合器从单片改成多片，扭转减震器也是重新设计。丰田的车应该是用不了这个变速器的（当然这几天刚刚宣布合作，以后应该可以用了）。
而且最大的差别还是在调校，马自达那种积极降档，动力响应极好的调校丰田是没有的。 coolsear 发表于 2017-8-7 13:19
你去开开就知道了。马自达的爱信魔改6AT是现在横置平台最好用的变速箱没有之一。
我必须坦白，没开过近年马自达的6at
常开的只有国内马8上的4at
但无论这6at变速箱再牛叉，这些马自达的性能就那样弱鸡，所以根本不屑于一试了。
尚酷的口碑貌似不怎么样啊。马自达的车我觉得很不错。CX5在最近AUTO BILD里的同级别评测里吊打其他车厂。 你黑倭車可以 但是黑愛信就有失公允了 6AT真心強 本帖最后由 coolsear 于 2017-8-7 23:59 编辑
kidkudo 发表于 2017-8-7 14:23
+1，横置这块。吊打各种CVT
对DSG优势也明显（低速顿挫问题），而且这玩艺很可靠，也节能。
话说日本驴马上就要发布skyactiv gen2了，18：1压缩比的HCCI均质压燃，最高热效率50%，动力也有提升，2.5L的马力210P，275Nm。 coolsear 发表于 2017-8-7 23:46
话说日本驴马上就要发布skyactiv gen2了，18：1压缩比的HCCI均质压燃，最高热效率50%，动力也有提升，2 ...
{:9_516:}等加速成绩 kidkudo 发表于 2017-8-7 13:23
+1，横置这块。吊打各种CVT
对DSG优势也明显（低速顿挫问题），而且这玩艺很可靠，也节能。
吊打郭敬明不见得有多高呀。。。
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