拉风不说而且对其他车辆很有压迫感 {:9_524:} 野兽帝国 发表于 2017-10-3 18:37
你玩offroad不，不玩offroad那么这些车除了拉风外，其余全！是！糙！点！
是的，修起来很费劲！还费钱 waspassiert 发表于 2017-10-3 21:41
这车只适合炸街了，兄弟还是不要去越野了，注意后期投入吧，坏一下很贵的。
我希望它能把我锻炼成一名资深修车工 砖头哥 发表于 2017-10-3 21:55
个人觉得，可以入。
LPG在欧洲很成熟，这不是问题。
我已经决定了，就算买来放那看也要搜藏它，谢谢砖哥拍我 砖头哥 发表于 2017-10-3 21:55
个人觉得，可以入。
LPG在欧洲很成熟，这不是问题。
我已经决定了，就算买来放那看也要搜藏它，谢谢砖哥拍我 我和我 发表于 2017-10-4 10:35
身边的经验，我的一个朋友买了V8的大切，然后发觉油耗超高，于是改了LPG，目前为止一直很满意。
voll gut，我就需要你这样的经验，还有个问题，油气转换是手动切换还是自动切换？ kidkudo 发表于 2017-10-4 10:37
除了LPG加气站要少一点，我没觉得这玩意在城里开有啥劣势。
拉风不说而且对其他车辆很有压迫感 {:9_524: ...
对我就是想要那种藐视一切的感觉，除了公交车和LKW不敢藐视之外{:9_524:} kidkudo 发表于 2017-10-4 10:37
除了LPG加气站要少一点，我没觉得这玩意在城里开有啥劣势。
拉风不说而且对其他车辆很有压迫感 {:9_524: ...
对我就是想要那种藐视一切的感觉，除了公交车和LKW不敢藐视{:9_524:} 我和我 发表于 2017-10-4 10:35
身边的经验，我的一个朋友买了V8的大切，然后发觉油耗超高，于是改了LPG，目前为止一直很满意。
还有就是，气耗比油耗大致能高出几个百分点？ steot 发表于 2017-10-3 17:45
开妓院的一般开这个车
嫖娼的也开{:9_524:} fred_yu 发表于 2017-10-3 17:56
买个当代步车的话 出门挺拉风，可是没地方停。。。
哈哈，我们这边还好，而且我家楼下有免费露天随便停车场{:9_524:} gaoruxu 发表于 2017-10-2 23:08
德国的LPG技术是不是很成熟很普及？
德国LPG很成熟了。我开的就是油改气的车。平时没有什么问题。 天宇酷蓝 发表于 2017-10-5 09:23
德国LPG很成熟了。我开的就是油改气的车。平时没有什么问题。
好哒，请问油气转换是自动还是手动 gaoruxu 发表于 2017-10-5 09:50
好哒，请问油气转换是自动还是手动
自动的，不过也带手动按钮，一般不会去手动开，只会去手动关。 gaoruxu 发表于 2017-10-5 10:50
好哒，请问油气转换是自动还是手动
这个是自动的。好像有些改装车可以在发动的时候就使用LPG。不过这个不是非常确定。 野兽帝国 发表于 2017-10-5 10:52
自动的，不过也带手动按钮，一般不会去手动开，只会去手动关。
开起来可不可以随意油气切换 野兽帝国 发表于 2017-10-5 10:52
自动的，不过也带手动按钮，一般不会去手动开，只会去手动关。
开起来可不可以随意油气切换 gaoruxu 发表于 2017-10-7 21:27
开起来可不可以随意油气切换
可以 我老公的车就是后改的LPG，改完开了大概有10万公里了。
每次加LPG，大概25到30欧左右。LPG的价格相对汽油柴油，稳定很多。也就1，2cent上下浮动。缺点就是每次加完，大概只能跑400多公里。城里开开还好，一跑长途就要考虑途中加气的问题。不过还好，LPG加油站只是相对少点，还不至于找不到。
加气的时候，比汽油或柴油要麻烦，因为有不同的加油嘴，有直接扣的，有螺旋口转上去的，还要搭配Adapter, 加气的同时要按一个按钮，如果中途松开就不能继续加了。关于加气这项，我折腾了小一个月，才明白里面的真谛。。。
平时开的时候，没太大区别，但是加速就比较柴一点。上高速的时候，经常败给LKW。
谢谢你的回复，对我很有帮助！ 红酒蛋糕 发表于 2017-10-9 16:25
我老公的车就是后改的LPG，改完开了大概有10万公里了。
每次加LPG，大概25到30欧左右。LPG的价格相对汽油 ...
谢谢你的回复，对我很有帮助！ 就是加气的时候累一点，因为你得一直按着。另外你还得注意，改了lpg之后好多地方不让进，我记得有的停车场，还有往南开出了德国有的隧道不允许，去英国的渡轮也不允许上lpg的。然后加气我印象在拜仁州特费劲，尤其往奥地利那些方向，基本就没有加气站 翻了一遍你的帖子，以下问题可以作答，一般是开车热车用汽油，所以油箱里基本常年1/4箱油就可以，然后开个5分钟10分钟的就自动跳成lpg了，切换那一下你会有感觉，当然你本身车热的话这个时间会更短。lpg都会在车内找孔放一个开关，可以手动关闭，打开。既然已经改装好了，你买的时候注意看下什么牌子的lpg，有1家口碑很好，lpg设备也比别家贵好多，名字我忘了。还要注意你的lpg油箱大小，肯定越大越好减少你加油次数，旅游时候优势尽显，但是同时有会更多占用内部空间，比较矛盾。费用的话，百公里油耗6-7个的golf，改完之后同等驾驶行为，基本lpg烧10个。另外lpg也要保养的，关键不能有泄漏，然后还有个flash lube好像有利lpg管路的，具体怎么回事你可以google下。 klwty 发表于 2017-10-10 13:07
翻了一遍你的帖子，以下问题可以作答，一般是开车热车用汽油，所以油箱里基本常年1/4箱油就可以，然后开个5 ...
好的，十分感谢！ klwty 发表于 2017-10-10 13:07
翻了一遍你的帖子，以下问题可以作答，一般是开车热车用汽油，所以油箱里基本常年1/4箱油就可以，然后开个5 ...
如果加气站找不到了那就直接烧油好了，禁行LPG汽车是因为有个液化气罐的缘故吗？ 德国LPG技术很成熟，之前开过改了气的车，气罐很小，放在备用胎的槽里，可以开400公里左右，比国内CNG那种很大的罐要好很多。加气的时候确实需要一直按着，但是并不麻烦。
荷兰和德国的加气孔不一样，需要带着不同的转接头，这些转接头在改气时一般都会提供给你。
在正常行驶时，油气可以自由转换，比如上高速时需要高速并道，可以先关掉LPG,并道后再打开。
masalar 发表于 2017-10-13 10:13
德国LPG技术很成熟，之前开过改了气的车，气罐很小，放在备用胎的槽里，可以开400公里左右，比国内CNG那种 ...
并道时为何要关闭LPG? gaoruxu 发表于 2017-10-14 08:56
并道时为何要关闭LPG?
因为用气做燃料时，加速会比用油慢很多 masalar 发表于 2017-10-14 18:02
因为用气做燃料时，加速会比用油慢很多
Aaaach so
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