拼火车
西安试水“众筹火车”：我的火车我做主http://qrcode.staticfile.enorth.com.cn/033/856/033856330.png扫码阅读手机版
来源： 北方网 作者： 编辑：郑津 2017-10-10 12:50:00
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内容提要：国庆中秋“双节”长假刚结束，为了应对返程客流高峰，西安铁路局开行了全国首趟“众筹火车”，为旅客提供铁路出行的“定制化服务”，可以根据旅客需求来调整发车到达时间，甚至是硬座、硬卧或者软卧席位的数量。这次试水的“众筹火车”受到乘客欢迎，上座率达到100%。
天津北方网讯：网络众筹早已不是新鲜事，但“众筹火车”您听说过吗？国庆中秋“双节”长假刚结束，为了应对返程客流高峰，西安铁路局开行了全国首趟“众筹火车”，为旅客提供铁路出行的“定制化服务”，可以根据旅客需求来调整发车到达时间，甚至是硬座、硬卧或者软卧席位的数量。这次试水的“众筹火车”受到乘客欢迎，上座率达到100%。“众筹火车”感觉挺好，你怎么看？
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所谓众筹，其实是大数据在起作用，以往铁路部门主要基于历年客流情况和社会调查数据，经过综合分析研判后加开列车；而现在通过互联网众筹的方式，获得的客流数据更直接、更精准，因此加开列车的运输效率也就更高了。 据了解，这列由西安开往榆林K8188次列车并不是西安火车站的“图定列车”，而是由旅客众筹车票的数量决定是否开行。西安火车站工作人员介绍说，旅客可以通过众筹平台自行选择想要乘坐的列车的日期、车次和席别，铁路部门将根据旅客的需求确定开行时间、列车硬座和卧铺的数量比例。西安火车站还专门为参与众筹购票的旅客专门开辟了众筹窗口，方便旅客直接取票。 家住榆林的宋女士一家就是通过这个窗口成功购买了7日回家的火车票。据宋女士介绍，十一长假自己一家5口人相约去西安旅游，由于不能确定最终的返程时间，所以没有提前购买返回的车票。等到5日最终确定回家时间后，却发现已经一票难求了。后来火车站购票窗口的工作人员告诉她，7日晚上可能会有一班从西安发往榆林的列车，目前正在众筹，问宋女士愿不愿意参加。着急回家的宋女士当即在工作人员指导下购买了众筹的K8188次车票。根据照片显示，这是一张粉色火车票，上面专门加盖了“众筹火车票专用章”。 众筹火车的消息一经发布，很快在网上引起热议。不少网友对西安铁路局在解决长假出行难问题上的创新思维表示称赞，也有人羡慕西安回榆林的旅客在长假结束时可以成功买到火车票。不过，也有网友指出，火车票可以众筹，但火车调度却难以众筹，担心众筹火车难以普遍推广。还有网友提出疑问，众筹火车票是否更便宜，上座率达到多少以上才能成功开通一班列车？ 短评：期待铁路部门未来有更多尝试 看到这则众筹火车的新闻时，笔者并未诧异，回想这些年，铁路部门的各种“小动作”其实蛮多的。如2014年的国庆黄金周期间，铁路部门在北京和杭州之间开行了“自驾游汽车运输班列”，推出了带着汽车乘火车的铁路客运新产品；再比如2016年“双十一”期间，高铁加入快运行列。这些举措虽然社会反应褒贬不一，有的成功了有的没了下文，但是可以看出铁路部门确实是在很用力地动脑筋开发新产品。中国铁路开始在服务细节上花心思，一个很重要的原因是高铁的迅速发展，旅客的基本出行需求得到了满足，除此之外，铁路科技的进步也是一个很重要的因素，这次众筹火车，对铁路部门的调配能力是一个很大的考验。就此，我们可以大胆地设想一下，众筹火车只是个开始，铁路部门未来还会有更多的尝试，比如在旅游旺季，可以加开旅游专列，当然不是那种开往旅游热门城市的火车，而是类似于豪华游轮那种专列，配备有高标准客房和各种娱乐设施，让大家在感受到高铁“快”的同时，也能体验乘火车旅行“慢”的乐趣。笔者期待铁路部门能带给我们更多新鲜体验。(“津云”—北方网编辑郑津) 网友观点： @手机用户1996376783：铁老大越来越人性化 @童颜永在--心理医生：不错，由顾客定时间和路线。 @Rhino宁小彤：很人性化啊 @杨永平9999：这个创意好！多些地区试点。 @林枫错：相当于共享个性化火车吧，想法很好，但是会不会兼顾到每一位旅客，是个问题 @腾克思：众筹也是从需求出发的，不错呦(以上观点仅限网友个人，不代表本网立场)
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