咨询了几个SUV的朋友 短途还行 长途还是得休旅车
开始以为你是钟情大自吸汽油MPV
后来觉得你还是挺在乎运行成本和乘坐舒适度的
那老实说，赛纳也好，proace也好，alphard也好，乘坐舒适度和空间远不如vwT5 T6, MB V
大自吸V6动力好逼格高声音好听，但油费是2L柴油机的2倍很正常，一年开得不多的话无所谓，开个2万公里以上费用就体现出来了。 今天路上看到丰田的这个车，Proace，网上说是跟标致雪铁龙的某两款车同平台的，甚至是在PSA的工厂生产的。查了一下参数，基本就是格工具车，配置很低，只有大号的顶配才有自动档。
野兽帝国 发表于 2018-2-11 08:06
开始以为你是钟情大自吸汽油MPV
后来觉得你还是挺在乎运行成本和乘坐舒适度的
我的需求就是乘坐舒适 皮实 油耗不是太在意 总之投入在明处 所以大众不考虑 以后也不会再碰 昨天研究了一下奔驰Viano 也挺好 和塞纳作为两个考虑 顺便说下 丰田阿尔法是我做过的最舒服的mpv了 行政座椅 长途也不累 liyuzhou 发表于 2018-2-10 23:47
正常保养的话，无非是更换油水和损耗件。可以提前了解一下塞纳用的机滤，空滤，空调滤的型号，如果能跟在 ...
嗯哪 打算去问问丰田经销商 看看塞纳配件的情况 根据数据来看 这车很皮 我一个朋友在国内开这个 也说很皮实 除了正常的养护 没有什么故障 土豆炖牛肉 发表于 2018-2-11 20:24
嗯哪 打算去问问丰田经销商 看看塞纳配件的情况 根据数据来看 这车很皮 我一个朋友在国内开这个 也说很皮 ...
3.5的塞纳保养是没有任何问题的，发动机跟rx350的一样，那个车在德国有卖，虽然销量不是很高 土豆炖牛肉 发表于 2018-2-11 20:20
顺便说下 丰田阿尔法是我做过的最舒服的mpv了 行政座椅 长途也不累
只能说那是你坐过最舒服的
alphard我也就在香港时坐得多，座位高度还可以，但宽度很一般，特别是7人满座时，中间三人座位宽度不足。
第三排因为刚好在后轴上，两边轮子压缩了空间只能做两座。
而MB V（你看的viano已经落后了）的空间大太多太多太多了，毕竟那是9人车的底子。
所以要舒适度，你又排除了T5T6,那真心建议你看看MB Kahweh 发表于 2018-2-11 21:07
3.5的塞纳保养是没有任何问题的，发动机跟rx350的一样，那个车在德国有卖，虽然销量不是很高
kia 美国的forte就是德国的ceed，但是当时问下来的说是kia在每个国家卖的都不大一样，各有差别。比如说换机油的时候的那个滤网好像就不一定一样还是什么的，当时美国的车商说可以卖我们7年的滤网存着，其他的也帮不了。所以我们最后才放弃了。所以很难说的，还是要看每个公司的政策。听说有美国版的德国车回德国改装也遇到问题的。 Kahweh 发表于 2018-2-11 21:07
3.5的塞纳保养是没有任何问题的，发动机跟rx350的一样，那个车在德国有卖，虽然销量不是很高
我查了一下，塞纳发动机型号是2GR-FKS，的确rx350也是这款发动机。但是Lexus德国的官网上rx只有rx200t和rx450h这两款车型，rx450h的发动机型号是2GR-FXS。
维基上写着The 2GR-FXS is the hybrid version of the 2GR-FKS，所以说还是一样的对吧。 liyuzhou 发表于 2018-2-12 00:19
我查了一下，塞纳发动机型号是2GR-FKS，的确rx350也是这款发动机。但是Lexus德国的官网上rx只有rx200t和r ...
你查的是第三代rx，就是最新款的，可能在德国不卖rx350了，但是上一代，就是从2009年到2016年在德国是卖过rx350的，不过德国市场上卖掉的大部分都是rx450h，和美国相反，美国是rx350卖的多，可能是因为美国油价便宜。。 rx450h虽然也是3.5的发动机，但是因为是混动，发动机用的阿特金森循环，和普通的350的发动机不一样。 我不是笨猫 发表于 2018-2-11 22:20
kia 美国的forte就是德国的ceed，但是当时问下来的说是kia在每个国家卖的都不大一样，各有差别。比如说换 ...
如果发动机一样，机滤难道还不能共用？如果是个人从美国买车再走手续运回来在德国上牌，这其中的时间成本和金钱成本肯定是划不来的。楼主是准备从经销商那里买进口车，车辆改装什么的都是经销商在销售之前都已经做好了，根本不需要自己再去操心啊。 野兽帝国 发表于 2018-2-11 21:26
只能说那是你坐过最舒服的
alphard我也就在香港时坐得多，座位高度还可以，但宽度很一般，特别是7人满座 ...
嗯哪 Viano已经被新的V系列取代了 V系列在研究 和塞纳做个比较 野兽帝国 发表于 2018-2-11 21:26
只能说那是你坐过最舒服的
alphard我也就在香港时坐得多，座位高度还可以，但宽度很一般，特别是7人满座 ...
嗯哪 Viano已经被新的V系列取代了 V系列在研究 和塞纳做个比较 liyuzhou 发表于 2018-2-12 00:39
如果发动机一样，机滤难道还不能共用？如果是个人从美国买车再走手续运回来在德国上牌，这其中的时间成本 ...
是的 改装啥的经销商都已经做了 接下来主要看维修和养护是不是很复杂 土豆炖牛肉 发表于 2018-2-12 15:02
是的 改装啥的经销商都已经做了 接下来主要看维修和养护是不是很复杂
塞纳确实是好车，不过从客观上来讲，塞纳的大身材在欧洲，比如在街道边侧方位停车估计比大众t5这类窄而高的车费劲些{:5_339:}。
相比Sienna，其实Alphard的尺寸比例更适合欧洲城市。根据我个人的喜好，要是Alphard能在欧洲投产的话，我根本不会去看大众和奔驰的mpv了。{:5_332:} liyuzhou 发表于 2018-2-12 16:55
塞纳确实是好车，不过从客观上来讲，塞纳的大身材在欧洲，比如在街道边侧方位停车估计比大众t5这类窄而高 ...
我不怕车大 就怕车坏 土豆炖牛肉 发表于 2018-2-12 15:02
是的 改装啥的经销商都已经做了 接下来主要看维修和养护是不是很复杂
改装都做了又喜欢就买好了，想那么多也没用。什么概率落到自己头上都是要么0，要么100 liyuzhou 发表于 2018-2-12 16:55
塞纳确实是好车，不过从客观上来讲，塞纳的大身材在欧洲，比如在街道边侧方位停车估计比大众t5这类窄而高 ...
er...你哪来的勇气说赛纳身材比T5 V大呀
宽度就是半斤八两的东西
而高度就是T5/6和V的优势，坐得高所以舒服
当然，高度也是个麻烦，T5/6和V 某些型号高度进不了停车场 野兽帝国 发表于 2018-2-12 22:42
er...你哪来的勇气说赛纳身材比T5 V大呀
宽度就是半斤八两的东西
而高度就是T5/6和V的优势，坐得高所以 ...
T5 长宽高 4904 1904 1970
塞纳 长宽高 5085 1985 1810
除了高度，塞纳比t5更长更宽啊
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