大大大猩猩
发表于 2018-2-27 16:48
zhnde 发表于 2018-2-27 15:27
说的好像柴油车寸步难行了似的。德国广大乡村群众根本就不进城,屁影响没有。
的確如此,所以我說真執行了,其實發現沒什麼大不了的,市場也就穩定了。現在這樣天天擔心好像禁行天就塌了一樣,特別影響市場
muesli
发表于 2018-2-27 17:14
受影响进不了城只是一小方面,主要是以后不好脱手,或者脱手会亏很多。
野兽帝国
发表于 2018-2-27 17:46
kidkudo 发表于 2018-2-27 13:39
斯图要是率先搞到禁欧6D,那场面肯定很壮观,排队换车&买车
也就是说现在二手市场的欧5,基 ...
地方搞到禁欧6D
你觉得不会示威游行罢工?
kidkudo
发表于 2018-2-27 17:56
野兽帝国 发表于 2018-2-27 16:46
地方搞到禁欧6D
你觉得不会示威游行罢工?
{:9_524:}出政策补贴估计不会
蓬蓬头
发表于 2018-2-27 18:07
以后自驾真的只能租车了
kidkudo
发表于 2018-2-27 18:22
野兽帝国 发表于 2018-2-27 16:46
地方搞到禁欧6D
你觉得不会示威游行罢工?
不过我还真有一个问题,sixt这些租车行的车怎么搞?{:9_503:}
租车行的车柴油比例那更是高的吓人, 尤其是van和bus
kswiss
发表于 2018-2-27 19:06
6D的D是不是加尿素的那个?
wuguiwudi
发表于 2018-2-27 19:24
Antja 发表于 2018-2-27 13:52
这是不是说下一轮的umweltprimaemie就要来了
我就等着下一波呢~~~
Kahweh
发表于 2018-2-27 19:25
kswiss 发表于 2018-2-27 18:06
6D的D是不是加尿素的那个?
RDE: Real Driving Emissions
野兽帝国
发表于 2018-2-27 19:58
kidkudo 发表于 2018-2-27 17:22
不过我还真有一个问题,sixt这些租车行的车怎么搞?
租车行的车柴油比例那更是高的吓人, 尤 ...
租车行的车都新的很,没在怕的
怕的都是小户人家讨个生计的
再说,这不还没禁么,我euro 4都没在怕
gutentag88
发表于 2018-2-27 20:27
握紧阳光 发表于 2018-2-27 14:48
A4 Avant
{:10_555:}坛子里A4 还真不少。。。@黑猫警长
我不是笨猫
发表于 2018-2-27 21:22
终于下来了啊。。。我都说了,偏有人不信邪。。。。
zjpshock
发表于 2018-2-27 22:20
可以入手欧5的柴油3.0的,肯定便宜不少,照样开,能怎么罚,警察忙的过来吗?
往屁股上贴个TFSI 什么的,上路根本没有问题。
可乐超人
发表于 2018-2-27 23:41
真是烦死了。刚买了柴油车一年多。
拜仁爱德华
发表于 2018-2-28 07:58
zjpshock 发表于 2018-2-27 21:20
可以入手欧5的柴油3.0的,肯定便宜不少,照样开,能怎么罚,警察忙的过来吗?
往屁股上贴个TFSI 什么的,上 ...
要管理的话,
1.很可能跟车牌走,车牌对应的车子信息现在都是清楚的,你这个车牌出现在了不允许的地方,那就和超速撞红灯一样等着处罚!
2.或是更新一个贴标,颜色加简单的字母数字会显示得清清楚楚。车管所去贴个标马上就可以实施的事情。
管理的操作性很容易,就是涉及面太大了,按程序肯定得拖很长时间,估计两三年内作为第一步,也就对EU5及一下的柴油车,在部分城市的中心市区部分时间有限制。没什么大不了啦!
拜仁爱德华
发表于 2018-2-28 08:02
减少并很快停止生产柴油车是当前趋势,不管怎么样,柴油车成历史绝唱了,兄弟们捂好手中货色好的柴油车啊,以后买不到了的!
kidkudo
发表于 2018-2-28 09:30
zjpshock 发表于 2018-2-27 21:20
可以入手欧5的柴油3.0的,肯定便宜不少,照样开,能怎么罚,警察忙的过来吗?
往屁股上贴个TFSI 什么的,上 ...
你这个方式也太天真了。。。{:9_503:}
大大大猩猩
发表于 2018-2-28 09:37
zjpshock 发表于 2018-2-27 21:20
可以入手欧5的柴油3.0的,肯定便宜不少,照样开,能怎么罚,警察忙的过来吗?
往屁股上贴个TFSI 什么的,上 ...
哈哈哈,我把我的D4D換掉,貼個Hybrid
爱吃山楂片
发表于 2018-2-28 10:43
大大大猩猩 发表于 2018-2-27 13:36
Verdammt,大不了以後開套牌車
你们那边的柴油机设计生产等部门有什么计划?
大大大猩猩
发表于 2018-2-28 10:45
本帖最后由 大大大猩猩 于 2018-2-28 09:47 编辑
爱吃山楂片 发表于 2018-2-28 09:43
你们那边的柴油机设计生产等部门有什么计划?
等死{:5_344:}
其實對個人沒什麼,只要別自己做死把柴油車賣掉。
對工業界的打擊是極大的,輿論恐慌造成市場崩潰
kswiss
发表于 2018-2-28 10:49
Kahweh 发表于 2018-2-27 18:25
RDE: Real Driving Emissions
danke sehr!
爱吃山楂片
发表于 2018-2-28 11:32
大大大猩猩 发表于 2018-2-28 09:45
等死
其實對個人沒什麼,只要別自己做死把柴油車賣掉。
對工業界的打擊是極大的,輿論恐慌造 ...
对于我们公司来说也是很大的影响,汽车发动机里面的产品以后肯定会越来越少
kidkudo
发表于 2018-2-28 16:43
大大大猩猩 发表于 2018-2-28 09:45
等死
其實對個人沒什麼,只要別自己做死把柴油車賣掉。
對工業界的打擊是極大的,輿論恐慌造 ...
多点汽油车不也挺好?
日系,法系很多车高配只有柴油+CVT,毫无其他选择,难受阿
大大大猩猩
发表于 2018-2-28 16:53
kidkudo 发表于 2018-2-28 15:43
多点汽油车不也挺好?
日系,法系很多车高配只有柴油+CVT,毫无其他选择,难受阿
我就喜歡柴油,呵呵,扭矩大,聲音聽著也舒服。汽油要這種Performence都要V6 V8了,燒不起。
反正我不進城,本來城市就淪陷於NM大爺了,EU5柴油繼續開。
我不是笨猫
发表于 2018-2-28 20:37
大大大猩猩 发表于 2018-2-28 09:45
等死
其實對個人沒什麼,只要別自己做死把柴油車賣掉。
對工業界的打擊是極大的,輿論恐慌造 ...
哪有那么夸张,也就是欧洲柴油车作为个人用车还是很普遍,在北美和中国有几家私人车是柴油的……那些运输车不还是在说要赦免嘛。所以大公司稳定,因为产品线多,风险降低了。其实这种科技进步工业更新换代本来就是常有的事情。习惯了就好了……作为个人,得时不时想想工作能不能干到退休……
zjpshock
发表于 2018-2-28 22:41
拜仁爱德华 发表于 2018-2-28 06:58
要管理的话,
1.很可能跟车牌走,车牌对应的车子信息现在都是清楚的,你这个车牌出现在了不允许的地方, ...
这么多黄牌的柴油车照样在城市里开,有的根本没有贴,当初花了1000多装dpf的都后悔死了。
Kahweh
发表于 2018-2-28 22:53
zjpshock 发表于 2018-2-28 21:41
这么多黄牌的柴油车照样在城市里开,有的根本没有贴,当初花了1000多装dpf的都后悔死了。
跑着不停好像问题不大,如果城里路边停车碰到查停车票的,一样会开罚单。。
大大大猩猩
发表于 2018-2-28 23:23
我不是笨猫 发表于 2018-2-28 19:37
哪有那么夸张,也就是欧洲柴油车作为个人用车还是很普遍,在北美和中国有几家私人车是柴油的……那些运输 ...
這叫科技进步工业更新换代?明明是自殘行為。人家日本人正在大力推廣柴油
我不是笨猫
发表于 2018-3-1 01:07
大大大猩猩 发表于 2018-2-28 22:23
這叫科技进步工业更新换代?明明是自殘行為。人家日本人正在大力推廣柴油
你咋不说日本还在继续使用核能。。。。不先自残,怎么能发展。。。
握紧阳光
发表于 2018-3-1 11:36
kidkudo 发表于 2018-2-27 15:22
恭喜入奥迪坑
运货实在是好用,贼能装{:9_526:}