德系车就是这么贵。要想省，就别买德系车。
宝马3保养两年400块左右，一年两百，我觉得已经很低了
奔驰就是坑爹，我反正绝对不买奔驰
一德国长大的土耳其朋友总结：在中国和土耳其，只要钱花到了，你肯定能享受到应有的服务，而且质量很高。在德国，你钱花了很多，最后还是垃圾服务……
感谢楼上这么多朋友的回复和帮助。
钱已经花了，被坑了还是怎样已经不重要了，问题是以后是否能够有方式避免这样高额的养护费用。
这里我自己也在论坛和私人朋友周围做了一点功课：
奔驰4s店私人的报价要比尼得拉松便宜。
所有的zusatz都砍掉。
约termin不要打电话，而是人直接去，如果有可能的话在约termin的时候直接问大概报价，因为车的保养如果没断过的话，理论需要做的工作电脑上都显示了，其余的根据行使公里数和车况来判断。
希望能够帮助到其他奔驰私人车主。
herrzxmlwl 发表于 2018-3-16 16:19
德系车就是这么贵。要想省，就别买德系车。
过去我开的golf也没这么贵啊。。。。
当地X战警 发表于 2018-3-16 14:55
宝马2年保养200欧？ 难道我买的是假宝马？
我上一辆车就是宝马3系汽油机，我印象里要求两年两万一保养，第一次好像花了179，就这个我还骂了一顿，这些工作在atu79就够了。。。第二次不到350，因为有个什么件需要换了，而且那次我的打火器也有毛病好像也换了，第三次也是200块钱左右，然后我就二手卖了。那个车开了5年多，因为我公里数太高所以根本等不到两年就要保养一次。
大大大猩猩 发表于 2018-3-16 14:25
glk就是和c一個級別的。和e一個級別的是gle。。。買車買的就是一種消費層次，收費低了4S店都不好意思，太 ...
glc和e是一个档次的车，更何况，glk要比glc在他所在的年代档次更高。。。。
你说的应该是plattform，glc用的是c的，gle用的是e的，包括车的大小，这个我同意，我自己也在汽车行业，对这个有点儿了解，glc就是c的suv款。但是车的档次不一样，glc就是e级别的车。 总不能说gla是a系级别的车吧。
保养车辆的费用我个人感觉是决定于车的档次，而不是车的plattform，保养一辆a档次的车，按理说应该比保养一辆s要便宜啊。。。。
奔驰c很nb么？说这个车老百姓买菜有什么不妥么？就是一个普通的ben c kommbi，不是什么amg轿跑装b带闪电的。。
奔驰一年一保养，这个价格算正常了，800多那个是换变速箱油了吧？
紫色火 发表于 2018-3-19 10:23
glc和e是一个档次的车，更何况，glk要比glc在他所在的年代档次更高。。。。
你说的应该是plattform，glc ...
我只看Plattform，只有這個是客觀的標準。你說的檔次，那是個人眼光的事了。
MB CKlasse不NB嗎？一線品牌的Mittelklassekombi，有多少德國家庭能自費購買的？如果那只是普通老百姓的話，那那些拿福特歐寶Kompaktkombi當家用車的家庭都屬於低端人口了。
本帖最后由 紫色火 于 2018-3-19 11:17 编辑
pacino 发表于 2018-3-19 10:37
奔驰一年一保养，这个价格算正常了，800多那个是换变速箱油了吧？
我了解的那个人跟我说，a一般小地方私人奔驰4s店，300左右，b一般小地方500到800之间，这个主要是看车况。
还有就是， 尼得拉松的价格贵，800多是cancel了所有能cancel的zusatz的价格，修理之前给我的报价是970多而且快4位数了，我问了要做什么才cancel的一些zusatz，比如adblue。。。但是服务很到位，来回都是texi。。。。平时的耗费品都找附近小车行自己换的，比如刹车片。。。